Nikolái Zhukovski

Nikolái Zhukovski
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Información personal
Nacimiento 5 de enero de 1847 jul. o 17 de enero de 1847 Ver y modificar los datos en Wikidata
Orekhovo, Vladimir oblast, Rusia Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 17 de marzo de 1921 Ver y modificar los datos en Wikidata
Moscú, Rusia Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Rusa y República Socialista Federativa Soviética de Rusia Ver y modificar los datos en Wikidata
Educación
Alma máter
Información profesional
Ocupación Matemático, físico e ingeniero Ver y modificar los datos en Wikidata
Área Mecánica Ver y modificar los datos en Wikidata
Empleador
Estudiantes Leonid Assur, Aleksandr Mikulin, Andréi Túpolev y Sergéi Chaplyguin Ver y modificar los datos en Wikidata
Obras notables
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Nikolái Yegórovich Zhukovski, (Николай Егорович Жуковский transliteración del cirílico ruso; también escrito como Joukovsky o Joukowsky) (5 de enero jul./ 17 de enero de 1847 greg.17 de marzo de 1921) fue un Ingeniero mecánico ruso, nacido en la localidad de Oréjovo, en el óblast de Vladímir. Fue uno de los precursores de la aerodinámica e hidrodinámica moderna, siendo apodado por Lenin como "el padre de la aviación soviética". Entre sus otros trabajos destacan también sus estudios acerca del denominado como golpe de ariete o pulso de Zhukovski.

Biografía

En 1868 se graduó en la Universidad de Moscú y desde 1872 fue profesor en la Escuela Técnica Imperial. En 1904 creó el primer instituto de aerodinámica del mundo, en Káchino, cerca de Moscú y desde 1918 estuvo al frente del TsAGI, (Instituto Central de Aerohidrodinámica).

Sus primeros estudios se centraron en el efecto Magnus provocado por los cilindros en rotación. En 1902, construyó el primer túnel de viento. En 1904 fundó cerca de Moscú el primer instituto de investigación aerodinámica de Europa, que en diciembre de 1918 se convertiría en el famoso TsAGI por decreto del gobierno soviético. Zhukovski, que había preparado el documento fundacional, fue nombrado su primer director.

Publicó numerosos resultados de sus investigaciones sobre diversos temas ( aerodinámica, aeronáutica, hidráulica, mecánica, matemáticas, astronomía). Sus perfiles para planos de sustentación se cuentan entre sus trabajos más célebres.

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