N-1

Madrid a Irún
Flag of Spain.svg  España
Carreteraesp n1.png
Datos de la ruta
Nombre coloquial Carretera de Irún
Identificador   N-1   N-I  
Tipo Nacional
Longitud 454 km
Administración
Administración Escudo de España (mazonado).svg Gobierno de España
Ministerio de Fomento
Escudo de Álava.svg Diputación Foral de Álava
Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad
Escudo de Navarra (Institucinal).svg Gobierno de Navarra
Departamento de Desarrollo Económico
Gipuzkoa coat of arms.svg Diputación Foral de Guipúzcoa
Departamento de Infraestructuras Viarias
Orientación
[ editar datos en Wikidata]

La carretera de Madrid a Irún (N-1)[1]​ es una carretera radial que une Madrid con Lasarte-Oria, atravesando Aranda de Duero, Burgos, Miranda de Ebro, Vitoria y Alsasua.

Anteriormente continuaba por San Sebastián y finalizaba en Behobia ( Irún) al borde de la frontera francesa. Sin embargo, en 2010, la Diputación Foral de Guipúzcoa —que administra el tramo guipuzcoano— reordenó la denominación de su red viaria y "cortó" la N-I (este nombre sigue en vigor en el País Vasco) en Lasarte-Oria. Desde el kilómetro 454, la infraestructura continúa siendo la misma, pero con las denominaciones GI-11-GI-20 (ambas aún como autovía en las inmediaciones de San Sebastián) y GI-636 (carretera de una sola calzada y 2/3 carriles entre Pasajes, Rentería, Irún y la Frontera francesa).

Actualmente la N-1 se encuentra desdoblada en los tramos Madrid- Rubena y Miranda de Ebro/ Armiñón (límite de Burgos con Álava)- Lasarte-Oria. También ha sido renombrada como A-1 (Autovía del Norte) salvo en Guipúzcoa, donde aún se denomina N-I.

Por ella transcurren varios ejes europeos en los tramos desdoblados ( A-1) sin autopista de peaje paralela. En concreto E-5 desde Madrid a Burgos, y E-5/E-80 desde Miranda de Ebro hasta Vitoria.

Los siguientes tramos aún permanecen como carretera nacional como alternativa a las autopistas de pago:

  • Rubena- Miranda de Ebro: aún permanece como carretera nacional como alternativa a la E-5E-80/ AP-1, aunque la autopista está libre de peaje para los recorridos internos entre Armiñón, Miranda de Ebro y Ameyugo. Desde el año 2002 han muerto, en estos 70 kilómetros, 117 personas. La cifra aumenta a 226 si se contabiliza desde 1993. Por este tramo circulan una media de 10.000 vehículos diarios, alrededor del 50% de ellos, transporte pesado.[2]
  • Pasajes- Irún: renombrado a GI-636 en 2010, este último tramo de la N-I es la alternativa gratuita a la autopista de peaje E-5/E-70/E-80/ AP-1/ AP-8.

Por otra parte, los tramos que atraviesan poblaciones ahora rodeadas por la autovía mantienen la denominación N-1A o N-1R o bien han sido transferidos a los ayuntamientos convirtiéndose en una vía urbana más del municipio.

Nacional I a su paso por el Desfiladero de Pancorbo, vista desde la AP-1.
Other Languages
galego: N-I
Nederlands: N-I (Spanje)
português: N-I