Musashi (1942)

Musashi
Japanese battleship Musashi cropped.jpg
El acorazado Musashi zarpando de Brunéi en octubre de 1944 para la batalla del Golfo de Leyte
Banderas
Bandera de Japón
Historial
Astillero Mitsubishi, Nagasaki
Clase Clase Yamato
Tipo Acorazado
Autorizado Junio de 1937
Iniciado 29 de marzo de 1938
Botado 1 de noviembre de 1940
Asignado 5 de agosto de 1942
Destino Hundido el 24 de octubre de 1944 durante la Batalla del Mar de Sibuyán.
Características generales
Desplazamiento • 68 200 toneladas
• 72 800 t a plena carga
Eslora • 256 m en la línea de flotación
• 263 m en total
Manga 36,9 m
Calado 10,86 m
Blindaje Torretas: 250-650 mm
• Cinturón blindado:410 mm
Cubierta: 200-230 mm
Mamparos: 300-340 mm
Barbetas: 380-560 mm
Castillo: 500 mm
Armamento

Agosto de 1942:
• 9 cañones de 460 mm (3x3)
• 12 cañones de 155 mm (4x3)
• 12 cañones de 127 mm (6x2)
• 24 cañones de 25 mm AA (8x3)
• 4 cañones de 13,2 mm AA (2x2)
Octubre de 1944:
• 9 cañones de 460 mm (3x3)
• 6 cañones de 155 mm (2x3)
• 12 cañones de 127 mm (6x2)
• 130 cañones de 25 mm AA (32x3, 34x1)

• 4 cañones de 13,2 mm AA (2x2)
Propulsión • 12 calderas Kampon
• 4 turbinas de vapor
• 4 hélices de tres palas
Potencia 150 000  CV (110  MW)
Velocidad 27,46 nudos (51 km/h)
Autonomía 7200 millas náuticas a 16 nudos (13 000 km a 30 km/h)
Tripulación 2500
Aeronaves 6-7 hidroaviones
Equipamiento aeronaves 2 catapultas
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El Musashi (武蔵 ?) fue un acorazado de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial y buque insignia de la Flota Combinada del Imperio del Japón. Era el segundo buque de la clase Yamato y, junto a su gemelo Yamato, fue el acorazado más pesado y fuertemente armado jamás construido merced a su desplazamiento de 72 800 toneladas a plena carga y sus baterías principales con nueve cañones de 460 mm.

Nombrado en honor a una provincia japonesa, fue construido entre 1938 y 1941 y formalmente puesto en servicio en el verano de 1942. El Musashi sirvió como buque insignia de los almirantes Isoroku Yamamoto y Mineichi Koga en 1943. A lo largo de 1943 se mantuvo desplazándose entre las bases navales de las islas Truk, Kure y Brunéi en respuesta a los ataques aéreos norteamericanos a las bases japonesas. El acorazado fue hundido el 24 de octubre de 1944 en un ataque aéreo efectuado por aviones de un portaaviones estadounidense en el transcurso de la Batalla del Mar de Sibuyán.

Diseño y construcción

El Musashi fue el segundo acorazado de la clase Yamato, diseñado por la Armada Imperial Japonesa en 1937.[2]

Teniendo en cuenta la enorme masa proyectada para el Musashi, la grada para su construcción fue reforzada, los talleres cercanos se expandieron y se construyeron ex profeso dos grandes grúas flotantes.[3]

Dibujo del Musashi con su aspecto en 1944.

La botadura del acorazado presentó sus particularidades. La plataforma de lanzamiento del barco, de cuatro metros de ancho y conformada por nueve planchas de 44 cm de madera de abeto de Douglas unidas entre sí, tardó dos años en montarse debido a la dificultad de perforar los agujeros para los tornillos a través de cuatro metros de madera nueva.[5]

Hacia el final del acondicionamiento se le introdujeron modificaciones en sus comodidades interiores para ser usado como buque insignia del Comandante en jefe de la Flota Combinada, incluidas las de su puente de mando y el camarote del capitán. Estas alteraciones, junto con las mejoras en el blindaje de la batería secundaria, retrasaron dos meses la finalización y entrega del navío para pruebas de mar, hasta agosto de 1942.[12]

Armamento

La cubierta del Musashi y sus cañones proeles de 460 mm.

La batería principal del Musashi estuvo compuesta por nueve cañones de 460 mm, el mayor calibre de artillería naval jamás embarcado.[14]

Su batería secundaría comprendía doce cañones de 155 mm montados en cuatro torretas triples —una a proa, otra a popa y dos hacia el centro—[1]

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