Muelle Salitrero Compañía Melbourne Clark

Muelle Salitrero Compañía Melbourne Clark
Muelle Histórico
Monumento nacional de Chile
Muelle Salitrero ex Compañia Melbourne Clark (7).JPG
Aspecto del muelle previo a su restauración
Localización
PaísFlag of Chile.png Chile
DivisiónFlag of Antofagasta Region, Chile.svg Antofagasta
Municipio(s)Antofagasta
UbicaciónAvenida José Manuel Balmaceda
Información general
AdministradorCorporación Cultural PAR
Acceso públicoLibre
HorarioLunes a domingo
08:00 a 20:00 h
Sitio webwww.muellehistorico.cl
Historia del edificio/monumento
Construcción1872–1880
Características
Superficie1.900 m²
MaterialesMadera de roble americano y pino oregón
Longitud198 m
Anchura15 m
Protección del monumento
DeclaraciónDecreto supremo n.º 980, 12 de septiembre de 1978[1]
ID309
Coordenadas23°38′35″S 70°23′54″O / 23°38′35″S 70°23′54″O / -70.39833333
[editar datos en Wikidata]

El muelle Melbourne Clark, más conocido como muelle Histórico, es un antiguo muelle de embarcaciones menores, localizado en el Barrio Histórico de Antofagasta, Chile.

Fue declarado el 12 de julio de 1978 como monumento histórico nacional, según el Decreto Supremo n.º 980 del Ministerio de Educación Pública de Chile.[1]

Junto con el muelle Miraflores (hoy propiedad del Club de Yates de Antofagasta), es el único muelle que se mantiene en Antofagasta como un registro histórico de la época del salitre.[2]

Historia

En 1872 la Compañía Melbourne Clark comenzó la construcción del muelle salitrero Compañía Melbourne Clark,[3]

Es vestigio histórico de gran importancia, ya que es acá donde se realizó el desembarco de las tropas chilenas comandadas por el coronel Emilio Sotomayor el 14 de febrero de 1879, suceso que marcó el inicio de la Guerra del Pacífico.

En 1885 pasó a llamarse muelle oficial de la Compañía de Salitres y Ferrocarril de Antofagasta tras ser traspasado a la Compañía Minera de Huanchaca de Bolivia, en mayo de ese año. En 1888 pasó a manos de The Antofagasta (Chili) & Bolivia Railway Company.[2]

En 1962 pasó a manos de la CORFO y posteriormente en 1972 a Astilleros Hydrotherm. Fue declarado Monumento histórico nacional el 12 de julio de 1978. Nuevamente fue licenciada a otra empresa, la Compañía Explotadora de Minas San Andrés Ltda. y finalmente en 1988 pasó a manos de la Sociedad Muviña S.A., la cual perdió la propiedad en 1999, pasando nuevamente a manos de la Compañía Explotadora de Minas San Andrés Ltda. de Copiapó, la cual tasó su remodelación en $ 600.000.000.[2]

El peligro constante de derrumbe llevó a las autoridades a declarar el muelle como clausurado, el 28 de diciembre de 2000, tras el inminente deterioro de su estructura y la corrosión de sus pilares.

El 12 de junio de 2006,[5]​ las fogatas de los vagabundos nuevamente provocaron un incendio en las instalaciones.

Restauración

Los constantes daños y el abandono por parte de sus propietarios motivó la expropiación de la unidad, con el objetivo de iniciar su restauración.[8]

Other Languages