Motocross

Motocrós.
Motocross
Ken Roczen, piloto profesional de motocrós.

Motocrós[3]​ El motocrós es un deporte físicamente exigente que tiene lugar en todo tipo de condiciones.

Las primeras carreras de motocrós surgieron en Reino Unido tales como Auto-Cycle Clubs en 1906 y el Scottish Six Days Trial que empezó en 1909.[5]

Una Maico 360cc con sistema de enfriamiento por aire y doble suspensión trasera

En 1952, la Federación Internacional de Motociclismo FIM, órgano rector internacional del motociclismo, creó un Campeonato Europeo individual utilizando un 500 fórmula de desplazamiento del motor cc.[8]

A finales de 1960, las empresas de motocicletas japonesas comenzaron a desafiar las fábricas europeas por la supremacía en el mundo de motocrós. Suzuki celebró el primer campeonato del mundo para una fábrica japonesa cuando Joël Robert ganó el campeonato 1970 250 cc.[11]

Durante las décadas de los 70 y 80, la industria de motocicletas de Japón atravesó por un periodo de gran expansión tecnológica. Las típicas máquinas de dos tiempos refrigeradas por aire de doble choque de suspensión trasera dieron paso a nuevas máquinas que tenían refrigeración líquida y estaban equipadas con una sola descarga de suspensión trasera absorbedor. Para el año 2003, las leyes medioambientales, que eran cada vez más estrictas en California, obligaron a algunos fabricantes a desarrollar tecnología favorable al medio ambiente que era de cuatro tiempos.[13]​ Para el 2004, los principales productores habían comenzado a fabricar las máquinas de cuatro tiempos. Las empresas europeas también experimentaron un resurgimiento con Husqvarna, Husaberg y con KTM ganadores de campeonatos del mundo con máquinas de cuatro tiempos.

El deporte comenzó a ir evolucionando y se dividió en subdisciplinas, tales como los eventos de estadio, a saber, el supercross y el arenacross realizadas en arenas bajo techo. También se crearon categorías para motociclismo estilo libre, que son eventos donde los motociclistas no compiten en carreras sino que son juzgados por los saltos y las acrobacias que realizan y que han ganado mucha popularidad, así como la categoría de supermoto, donde las máquinas de motocrós disputan carreras fuera de la pista, en el asfalto. Las carreras de motocrós VMX, por lo general, se realizan con motocicletas de un modelo anterior al año 1975.[14]​ Muchas carreras VMX también incluyen una parte "del anuncio del vintage", que por lo general incluyen a las motocicletas que datan hasta 1983.

Pilotos destacados

Rodrigo diaz

Sandra Garcia

6 veces campeón del Mundo MX

250cc (1964, 1968 y 1969 – CZ- 1970, 1971 y 1972 -Suzuki)

3 veces campeon del mundo MX

350cc (2010,2012 y 2016)

Eric Geboers

5 veces campeón del Mundo MX

125cc (1982 y 1983 –Suzuki)

250cc (1987 –Honda)

500cc (1988 y 1990 –Honda)

Georges Jobé

5 veces campeón del Mundo MX

250 (1980 y 1983 –Suzuki)

500 (1987, 1991, 1992 –Honda)

Joël Smets

5 veces campeón del Mundo MX

500 (1995, 1997 y 1998 –Husaberg-, 2000 –KTM)

650 (2003 –KTM)

Stefan Everts

10 veces campeón del Mundo MX

125cc (1991 -Suzuki RM 125)

250cc (1995 -Kawasaki KX 250-, 1996 y 1997 -Honda CR 250)

500cc (2001 y 2002 -Yamaha YZF 450)

MX1 (2003 Motocross GP, 2004, 2005 y 2006 –Yamaha YZF 450)

Antonio Cairoli

8 veces campeón del Mundo MX

MX2 (2005 y 2007 –Yamaha YZ 250F)

MX1 (2009 –Yamaha YZ 450F-, 2010, 2011, 2012, 2013 –KTM SXF 350)

MXGP (2014 –KTM SXF 350)

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