Monitor Manco Cápac

USS Oneota
Monitor Manco Cápac
MancoCapac.jpg
El Manco Capac (ex USS Oneota), con sus mástiles instalados.
Banderas
Bandera de Estados Unidos Bandera de Perú
Historial
Astillero Alex Swift & Company, Cincinnati, Ohio, Estados Unidos de América
Clase Canonicus
Tipo Monitor
Autorizado 1864
Iniciado 21 de mayo de 1864
Botado 10 de junio de 1865
Asignado Bandera de Estados Unidos: ¿10 de junio de 1865?
Bandera de Perú: 12 de enero de 1869
Baja Bandera de Estados Unidos: 13 de abril de 1868
Bandera de Perú: 7 de junio de 1880
Destino Bandera de Estados Unidos: Vendido al Perú
Bandera de Perú: Hundido en la Batalla de Arica
Características generales
Desplazamiento 1034  Toneladas de registro
Aproximadamente 2100 t
Eslora 226 Pies Ingleses (68 m)
Manga 43 1/2 Pies Ingleses (13,2 m)
Puntal 14 Pies Ingleses
Calado De proa a popa: 12 Pies Ingleses (4,1 m)
Blindaje • 5 pulgadas en el casco
• 11 pulgadas en la torre giratoria
• 11 pulgadas en la torre de mando
• 1.5 pulgadas en la cubierta
Armamento 2 cañones Dahlgren de 500 lb y 15 pulgadas, hechos de hierro dulce, con ánima lisa y de avancarga
Propulsión • 1 máquina de vapor
• 1 hélice
Potencia 200 caballos nominales de fuerza
Velocidad 5 nudos
Tripulación 85 tripulantes
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Dibujo que muestra como se extrajo la lanada del cañón Dahlgren del monitor Manco Cápac, realizado por Luis B. Arce y Folch, que era guardiamarina en el monitor durante el combate naval de Arica.
Grabado que describe el combate sostenido por el monitor peruano Manco Cápac contra los buques chilenos Huáscar y Magallanes.

El Manco Cápac, fue un monitor peruano que participó en la Guerra del Pacífico. Fue construido en los Estados Unidos, por orden de la Marina de Guerra de ese país, a mediados del siglo XIX siendo inicialmente bautizado con el nombre de USS Oneota. El monitor fue posteriormente vendido a la Marina de Guerra del Perú, junto con su gemelo el monitor Atahualpa. Fue hundido por su propia tripulación en el puerto de Arica el 7 de junio de 1880 para impedir que cayera en manos enemigas.

Antecedentes

Originalmente se llamó USS Oneota. Fue un monitor de la Clase Canonicus, de los 9 que se construyeron, los que a su vez fueron una versión mejorada de los monitores de la Clase Passaic. Estos monitores fueron diseñados para acciones costeras y con capacidad para navegar en ríos y no como buques de altamar, sin embargo el Perú los compraría en octubre de 1867, siendo usados como baterías flotantes de defensa costera.

El Catawba y el Oneota, fueron construidos por la empresa Alex Swift & Company and Niles Works en Cincinnati, Ohio, en septiembre de 1862 para la Marina de Guerra de los Estados Unidos. El Catawba fue lanzado al agua el 13 de abril de 1864 y el Oneota el 21 de mayo del mismo año. Ambos fueron completados el 10 de junio de 1865, pero fueron destinados a la reserva sin haber prestado servicio alguno, habiendo sido ambos buques dados de baja. El gobierno estadounidense los revendió a Alex Swift & Company and Niles Works, empresa que los ofreció a los gobiernos interesados. Después de varios meses de inspecciones y deliberaciones, Perú decidió la compra de los monitores Oneota y Catawba, construidos en 1864, pero sin uso. El contrato de compra fue firmado en Lima en octubre de 1867, por el Director de Marina Mariano Pío Cornejo y los representantes de la Casa Alexander Swift, debiendo pagar el Perú un millón de pesos por cada buque y además encargarse de las reparaciones y transporte al Callao de dichos buques.