Modelismo ferroviario

Trenes en una maqueta.
Una maqueta de escala H0 de 1955.

El modelismo ferroviario es una actividad recreativa cuyo objeto es imitar a escala trenes y sus entornos. Los trenes pueden ser estáticos o en movimiento. En este último caso, normalmente se utiliza electricidad de bajo voltaje (entre 9 y 24 voltios) tanto para el movimiento como para los accesorios, iluminación, etc. Durante parte del siglo XX también han sido populares los de cuerda y existen modelos de locomotoras propulsadas por vapor real.

Escalas

La escala normalizada más popular a finales del siglo XX y principios del XXI es la H0, seguida de la N. Pero existen otras.

Escalas y anchos de vías
Nombre Escala Ancho de vía (mm)
G 1:22,5 45
I (uno) 1:32 45
0 (cero) 1:43,5 32
H0 (half zero/medio cero) 1:87 16,5
N 1:160 9
Z 1:220 6
T 1:450 3


En el Reino Unido, las escalas habituales son distintas y están basadas en la reducción de medidas imperiales a sistema métrico. Se suelen denominar por el número de milímetros a escala que corresponden a un pie real:

Escalas y anchos de vía usuales en el Reino Unido
Nombre Escala Ancho de vía (mm)
4 mm ( 00) 1:76 16,5
N británica 1:144 9

Por otra parte, se fabrican nuevamente ferrocarriles de escalas grandes, como las antiguas, con las cuales los aficionados consiguen una reproducción muy detallada de las locomotoras y los vagones. Algunas de las marcas que fabrican trenes de estas escalas disponen de modelos a prueba de intemperie, lo que permite montar los circuitos y hacer circular los trenes al aire libre, incluso cuando llueve. La escala G (1:24), desarrollada en 1968, también se conoce como la Escala de jardín, ya que a menudo se usa al aire libre. Este tamaño es conocido por una artesanía y detalle impresionantes, pero requiere una gran cantidad de espacio de modo que no es la elección más común para los coleccionistas interiores.[1]


Nombre Escala Ancho Designación Ancho de vía Difusión
2 o II
1:22,5 II
IIm
IIe
IIi
Vía normal
Vía métrica
Vía estrecha
F.c. industrial
64 mm
45 mm
32 mm
22,5 mm
IIm es una escala para trenes al aire libre. También se la llama G (Garden, trenes de jardín)
1 o I
1:32 I
Im 
Ie
Ii
Vía normal
Vía métrica
Vía estrecha
F.c. industrial
45 mm
32 mm
22,5 mm
16,5 mm
La más difundida de las escalas grandes
0
(pronunciado «cero»)
1:48,
1:45,
1:43,5
0
0m
0e
0i
0n30
Vía normal
Vía métrica
Vía estrecha
F.c. industrial
Vía estrecha 30
32 mm
22,5 mm
16,5 mm
12 mm
Hoy preferentemente en las asociaciones de Europa y en maquetas modulares. En Norteamérica sigue estando muy difundida
S antes también H1
1:64 S
Sm
Se
Si
Vía normal
Vía métrica
Vía estrecha
F.c. industrial
22,5 mm
16,5 mm
12 mm
9 mm
Tuvo cierta difusión en Europa desde los años 1950 hasta los 1980. En Norteamérica tiene una pequeña participación de mercado
H0
(pronunciado «hache cero»)
1:87 H0
H0m
H0e
H0i
Vía normal
Vía métrica
Vía estrecha
F.c. industrial
16,5 mm
12 mm
9 mm
6,5 mm
La más difundida en Europa, junto con el ancho habitual 00 en Gran Bretaña en lugar del H0, así como en Norteamérica
TT („TableTop“) 1:120 TT
TTm
TTe
TTi
Vía normal
Vía métrica
Vía estrecha
F.c. industrial
12 mm
9 mm
6,5 mm
4,5 mm
Desarrollada en Norteamérica, difundida en la Europa oriental, menos en la Europa occidental, Norteamérica y Japón
N 1:160 N
Nm
Ne
Vía normal
Vía métrica
Vía estrecha
9 mm
6,5 mm
4,5 mm
En la Europa occidental, Japón y Norteamérica
Z 1:220 Z
Zm
Vía normal
Vía métrica
6,5 mm
4,5 mm
En la Europa occidental, Japón y Norteamérica
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