Metrovía

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SageoEG - Metrovía - 001.jpg
Lugar
Ubicación Guayaquil, Bandera de Ecuador Ecuador
Descripción
Tipo Autobús de tránsito rápido
Inauguración 30 de julio de 2006[1]
Características técnicas
Longitud 30.51 Km
Estaciones 3 Terminales de Integración Próximamente seran 7 troncales,
1 Parada de Integración,
89 Estaciones.
Ancho de vía 1435 mm ( ancho estándar)
Propietario Fundación de Transporte Masivo Urbano de Guayaquil
Explotación
Líneas 3 troncales,
16 rutas alimentadoras.
Pasajeros 130.000
Operador Consorcio Metroquil
Consorcio Metroexpress
Consorcio Metrobastión
Notas
Página web www.metrovia-gye.com
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Metrovía es un sistema de autobús de tránsito rápido que funciona en la ciudad de Guayaquil, Ecuador. Fue inaugurada el 30 de julio de 2006 bajo de la administración de Jaime Nebot Saadi.[1] Actualmente cuenta con 3 troncales en actividad , además de 16 rutas alimentadoras. También posee 4 terminales de integración, 1 parada de integración, y 89 estaciones menores.

Su nombre oficial es Sistema Integrado Transporte Masivo Urbano de Guayaquil y está administrado por la "Fundación Municipal Transporte Masivo Urbano de Guayaquil", que a su vez está regulada por la M.I. Municipalidad de Guayaquil. Opera con autobuses articulados Busscar Urbanuss Pluss.

Con la troncal 1 se inauguró la Metrovía, aunque de forma incompleta, ya que su recorrido comprendía únicamente desde el sur hasta el centro urbano; el tramo se completó al enlazar el centro urbano con el sureste. La troncal 2 empezó operaciones el 16 de febrero de 2013; mientras que la troncal 3 fue inaugurada el 3 de julio de 2008, uniendo el noroeste de la ciudad con el centro urbano.[2] Las troncales 1 y 3 suman en su totalidad alrededor de 30,51 Km de recorrido. La red de líneas aún está en proceso de ampliación y en total se prevé construir 7 troncales.

Se ha convertido en uno de los principales medios de transporte de la ciudad. La primera troncal de esta red de líneas se inauguró en el 2006, siendo esta la segunda en el Ecuador, después del sistema de Metrobús Q de Quito.

Historia

Antecedentes

La necesidad de la creación de un nuevo sistema de transporte público era vital para la ciudad de Guayaquil. El antiguo sistema de buses urbanos creaba un ambiente de caos, ya que la opinión pública apuntaban a que las unidades de transporte iban por lo general irrespetando las leyes de tránsito, con exceso velocidad[3] y mal servicio por parte de los choferes.

Otro de los problemas era la inseguridad, ya que los usuarios estaban expuestos a robos en los buses, ya que la mayoría de los choferes permitían el comercio informal en las unidades de transporte, y algunos delicuentes se valían de esto para asaltar a los usuarios.[4] Estos problemas llevaron a adoptar el sistema de transporte TransMilenio en la ciudad de Guayaquil.

Inicios

El 26 de enero del 2004 fue creada la "Fundación Municipal Transporte Masivo Urbano de Guayaquil", un organismo privado regulado por la M.I. Municipalidad de Guayaquil. La finalidad de esta fundación municipal es el desarrollo, construcción, operación y administración de un nuevo sistema de transporte público dentro de la ciudad de Guayaquil. Como resultado final se dio la creación del Sistema Integrado Transporte Masivo Urbano de Guayaquil, mejor conocido como Sistema Metrovía tomando como referencia el ya mencionado sistema Transmilenio de Colombia.[5]

El Sistema Integrado Transporte Masivo Urbano de Guayaquil inició sus actividades el 29 de julio de 2006, un día antes de su inauguración oficial.[5]

Inauguración

El 30 de julio de 2006, después de dos años de haber comenzado su construcción, el Sistema Metrovía inició oficialmente sus operaciones en la ciudad.

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English: Metrovia