Metroplús

Metroplús
Logometroplus.svg
MetroplusEmpresaMetro.jpg
Bus articulado partiendo de la estación Hospital.
Lugar
Ubicación Flag of Medellín.svg  Medellín,
Bandera de Antioquia  Antioquia,
Bandera de Colombia  Colombia
Área abastecida Flag of Medellín.svg  Medellín
Descripción
Tipo Autobús de tránsito rápido
Sistema SITVA
Inauguración 22 de diciembre de 2011
Intercambiadores
Características técnicas
Longitud 26 km
Línea 1: 12.5 km[1]
Línea 2: 13.5 km[1]
Paradas 6
Estaciones 21
Velocidad máxima Línea 1: 16 km/h (velocidad máxima 60 km)[1]
Línea 1: 13 km/h (velocidad máxima 60 km)[1]
Propietario Municipio de Medellín, Departamento de Antioquia
Explotación
Estado En servicio
Líneas Terretres
Nº líneas 2
Nº autobuses 20 buses articulados y 47 buses padrones.[1]
Pasajeros Línea L1: 69.000 Pax/Día. Línea L2: 14.000 Pax/Día
Frecuencia Línea 1: 5:00 minutos[1]
Línea 2: 6:00[1]
Operador Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Ltda. - Metro de Medellín Ltda.
Notas
Página web Cibersitio oficial
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Metroplús es el sistema integrado de transporte masivo de mediana capacidad del tipo autobús de tránsito rápido (BRT por sus siglas en inglés) de la ciudad colombiana de Medellín, integrado al Sistema integrado de transporte del Valle de Aburrá (SITVA), junto al Metrocable, al Metro de Medellín, al Tranvía de Ayacucho, a EnCicla y al SIT. Está compuesto por las líneas Linea L1 (Logo Metro Medellin).png, Linea L2 (Logo Metro Medellin).png y Linea L3 (Logo Metro Medellin).png. Empezó su operación total en la troncal Medellín el 22 de diciembre de 2011. En 2014 aún están en construcción las líneas pretroncales de los vecinos municipios de Envigado e Itagüí, pues su ejecución ha sufrido varios retrasos. La inauguración de dichas pretroncales está presupuestada para finales de 2015.

La línea Linea L1 (Logo Metro Medellin).png inicia su recorrido en la estación Universidad de Medellín en la comuna 16 Belén de Medellín y termina en la estación Parque de Aranjuez, tiene un total de 21 estaciones.

La línea Linea L2 (Logo Metro Medellin).png también inicia su recorrido en la estación Universidad de Medellín, sin embargo en la estación industriales continua por la calle 30 para unirse a la avenida Oriental y reencontrase con la línea L1 en la estación Hospital.

Las rutas alimentadoras son buses blancos de cintas amarillas y verdes, que miden 9 metros y tienen capacidad para el transporte de 40 usuarios. Este servicio inició el 28 de octubre de 2013 y el Metro ha ido implementándolo paulatinamente en los barrios hasta llegar a completar 253 vehículos alimentando la línea Linea L1 (Logo Metro Medellin).png y línea Linea L2 (Logo Metro Medellin).png de buses que se movilizan por los corredores construidos por la empresa Metroplús S.A.

Historia

El Gobierno Nacional creó la Política Nacional de Transporte Urbano PNTU mediante la Ley 485296 de 2014, estableciendo unas condiciones básicas para desarrollar los sistemas de transporte masivo.

Mediante el convenio 266 de 2002 se inició el proyecto Metroplús a través del cual se realizaba la administración de los recursos asignados para la elaboración de los estudios y diseños técnicos, económicos, urbanísticos y arquitectónicos de los corredores viales y estudios de demanda para el nuevo Sistema Integrado de Transporte, con la asesoría de la empresa TransMilenio quienes estudiaron la viabilidad técnica del proyecto en Medellín y su área metropolitana.

Se hacen los trámites en Planeación Nacional y Ministerio de Hacienda para incluir al Valle de Aburrá entre los sistemas masivos, y para conseguir recursos para la construcción de la infraestructura. El 6 de septiembre de 2004 se firma el documento CONPES 3307 donde se define la necesidad de implementar un sistema como Metroplús y los recursos iniciales para la ejecución de obra.

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português: Metroplús