Metro de Santo Domingo

Metro de Santo Domingo
Lugar
Ubicación Santo Domingo,Bandera de República Dominicana  República Dominicana
Descripción
Tipo Metro
Medios de transporte subterráneos
Inauguración Jueves 29 de enero de 2009[1]
Estaciones principales Mamá Tingó, Juan Pablo Duarte, María Montez, Amín Abel Hasbún, Centro De Los Héroes, Eduardo Brito.
Intercambiadores Juan Pablo Duarte
Terminales Mama Tingó, Centro de los Héroes, Eduardo Brito y María Montez
Características técnicas
Longitud 48.5km (Línea 1: 14.5km - Línea 2: 34km)
Estaciones 30
Ancho de vía 5 metros aprox.
Sistemas de seguridad Cuerpo Especializado en la Seguridad del Metro
Velocidad máxima 80km/h
Propietario Oficina para el Reordenamiento del Transporte
Explotación
Estado En Servicio
Nº líneas 3 (2 en funcionamiento y 1 en construcción)
Nº trenes 35
Nº vagones 105
Frecuencia 1:30 minutos
Flota Alstom Metrópolis 9000
Velocidad media 60-70km/h
Operador OPRET
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El Metro de Santo Domingo es el sistema de transporte público vial, o metro, que sirve en la ciudad de Santo Domingo, capital de la República Dominicana. Desde la inauguración de la segunda línea en 2013, es el sistema ferroviario metropolitano más extenso de Centroamérica y el Caribe. A diario transporta miles de personas que se desplazan en la ciudad capital.

Historia

El proyecto fue propuesto por el presidente brasileño Lula da Silva al entonces presidente dominicano Hipólito Mejía, aunque no es sino hasta el año 2005[2] en la gestión del ex presidente Leonel Fernández y con una inversión de más de 700 millones de dólares que se inician los trabajos para la construcción del primer sistema de ferrocarril urbano subterráneo en la República Dominicana.

El primer recorrido oficial se realizó exitosamente con la presencia de las autoridades dominicanas, y con la asesoría y supervisión de técnicos del Metro de Madrid el 27 de febrero de 2008 estando el presidente Fernández al frente de los controles.[3] Esta obra ha estado bajo la dirección del ingeniero Diandino Peña, quien ha estado ligado directamente a las grandes construcciones de los gobiernos de Leonel Fernández.

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