Martín Cárdenas Ochoa

Martín Cárdenas Ochoa
AMA SuperBike 36 Martin Cardenas Road America 2013.jpg
Datos personales
Nacionalidad Bandera de Colombia Colombiano
Nacimiento 28 de enero de 1982 (34 años)
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 2005 y 2006 en el campeonato de 250cc, 2007 - Actualidad AMA Pro Racing
Equipos Wurth Honda BQR
Temporada actual
N.º vehículo 36
Equipo actual Yoshimura Suzuki - Superbike AMA Pro Racing
AMA Pro Racing
Equipo M4 Suzuki,Geico Suzuki,Yoshimura Suzuki
Años 2007 - Actualidad
250cc
Equipo Wurth Honda BQR
Años 2005 - 2006
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El píloto de motos colombiano Martín Cárdenas nació el 28 de enero de 1982 en Medellín, Colombia. En el pasado corrió con el equipo Repsol Honda, en la categoría 250cc del Campeonato Mundial de MotoGP Para el Gran Premio de Indianápolis de Motociclismo, volverá a competir en Moto2 en reemplazo de Yonny Hernández por al menos esta carrera.

Inicios

Su carrera en el motociclismo la inició a principios de los noventa, cuando en compañía de unos primos empezó a correr en motocross, consiguiendo sus primeros títulos en la categoría de 80cc, en los años 1993 y 1994.

En 1995 quiso dar el salto a los 125cc, pero los directivos no se lo permitieron por su edad. Entonces compitió en una YZ 80 convertida a 105cc, que competía con las de 125cc, y a pesar de la diferencia de cilindrada logró arrebatar el primer lugar ese año.

En 1996 pasó de lleno a los 125cc y repite nuevamente en 1997, a bordo de una Kawasaki del equipo Castrol, logrando el liderato.

En los siguientes años, Martín se debatió entre el automovilismo, el motociclismo de velocidad y el motocross, consiguiendo triunfos en todas las modalidades.

En 2000 decidió irse a Estados Unidos a probar suerte en la meca del motocross, logrando satisfactorios resultados y adquiriendo experiencia.

A finales de 2001 decidió colgar las botas de motocross y subirse a una moto de velocidad y se trasladó a España, donde participó en las 2 últimas pruebas del CEV, logrando un impresionante cuarto lugar en su segunda carrera, siendo éste uno de los campeonatos más competitivos del mundo.

En 2003 se subió a una Yamaha del equipo de Luis D'antin, donde luego de una accidentada temporada, gana la última prueba y ocupó el séptimo puesto en la general. Este mismo año se coronó como Campeón latinoamericano de Supersport en el Autódromo de Tocancipa, a bordo de una Ducati 748 y batió el récord de vuelta de la categoría.

En 2004 el mánager del equipo Promo Racing reconoció el talento del píloto colombiano y lo incorporó en su escuadra, logrando 4 victorias y el anhelado título de Campeón de España de Velocidad.

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