MBDA Exocet

MBDA Exocet
Exocet-mil.jpg

TipoMisil antibuque de medio alcance, subsónico
Historia de servicio
En servicio1975
Historia de producción
FabricanteAérospatiale (actualmente Euromissile/EADS)
Especificaciones
Peso855 kg
Longitud5,8 m
Diámetro34,8 cm

Alcance efectivo
  • AM39: 70 km[1]
  • SM39: 50 km[2]
  • MM40 III: +210 km[3]
Ojiva170 kg de alto explosivo preformateado con espoletas de proximidad y retardo.

Motorpropulsor de combustible sólido
Envergadura1,135 m
PropulsorPropulsor Cóndor de combustible sólido (2 segundos de encendido) + cohete Helios de combustible sólido (150 s de encendido).
AltitudMuy baja (2-3 m sobre el mar)
Velocidad máximaMach 0,93 (315 m/s)
Sistema de guíaInercial giroscópico en la primera fase del vuelo, radar activo ESD ADAC en banda X para puntería en el tramo final (homing). Computador de a bordo con sistema digital avanzado automatizado de análisis de señales.
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El Exocet es un misil antibuque desarrollado por la división de armas tácticas de la compañía francesa Aérospatiale (actualmente parte de Euromissile/EADS).

Se trata de un arma del tipo "dispara y olvida" que realiza su recorrido hasta el blanco rozando la cresta de las olas, a unos 10 m de altitud. Cuando se aproxima al blanco, puede descender hasta los 3 m o, por el contrario, elevarse rápidamente para evadir los sistemas antimisil y precipitarse sobre el objetivo desde arriba.

La primera versión fue el MM.38, diseñado para ser lanzado desde buques de superficie y que entró en servicio en la Marina Francesa en 1975. La versión AM.39, de lanzamiento aéreo, se desplegó por primera vez en 1979. Su nombre deriva del Exoceto conocido como pez volador.

Desarrollo

La versatilidad de este misil de ataque naval es una de sus características más conocidas. Existen versiones lanzables desde buques, submarinos, helicópteros, aviones de combate y aviones de transporte, sin olvidar su gran utilidad como artillería de costa, desde emplazamientos terrestres, móviles (como camiones) o fijos (como baterías costeras). De fabricación francesa, está ampliamente difundido en las marinas de todo el mundo, siendo el más utilizado, tal vez incluso más que el McDonnell Douglas Harpoon.

El Exocet fue designado con el código MM.38 desde 1967, lo cual lo marcaba como un misil lanzable desde naves de superficie. Diseñado para cumplir un requerimiento de la Marina Francesa, las primeras pruebas terminaron en 1972. Ese mismo año, en octubre, no solamente lo probaron las fuerzas francesas, sino también la Royal Navy y la Bundesmarine de Alemania Federal. Los resultados mostraron la necesidad de algunas mejoras, que se llevaron a cabo durante 1973.

Exocet

Un año después se producía en serie el misil para ser lanzado desde barcos. El primer grupo de los misiles fabricados en serie tuvieron una performance excelente: se lanzaron 30 y se logró un 91% de impactos. Con base en estos resultados se aprobó su uso y entrada en servicio en 1975.

Se esperaba mucho del nuevo misil lanzado desde barcos, ya que antes de esto comenzó a ser diseñada una versión lanzable desde el aire: el AM.38. En ella se incorporó un sistema de retardo, de manera que el avión soltaba el misil y éste se encendía un segundo después, a varios metros por debajo para evitar dañar el avión.

Las primeras pruebas del nuevo misil se realizaron en abril de 1973 aunque los lanzamientos esperaron hasta diciembre de 1976. Este nuevo sistema entró en servicio en 1977. El AM.38 inicial fue una versión de producción limitada del MM.38 lanzable desde helicópteros, usando un booster SNPE Epervier y motores cohete SNPE Eole V con toberas concéntricas.

Desarrollado a partir de esta versión aérea del MM.38 (la AM.38), se creó una nueva versión lanzable desde el aire llamada AM.39, la cual sería la primera en entrar en combate real en la Guerra de las Malvinas entre Inglaterra y Argentina.

En 1977 fue probado el AM.39, más pequeño y liviano que el Exocet original AM.38 diseñado inicialmente para ser lanzado desde barcos, para comenzar su producción en serie ese mismo año. Rápidamente se encontraron compradores: Argentina, Baréin, Brasil, Irak, Kuwait, Perú y Pakistán lo fueron adquiriendo con el tiempo. Al ser más pequeño y liviano, el nuevo misil AM.39 puede ser llevado más fácilmente por todo tipo de aviones de combate, transporte y helicópteros, manteniendo su alcance y letalidad al incorporar diferentes mejoras. Como lo ha demostrado su uso, su poder es devastador.

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