MAN SE

MAN SE
Logo MAN.png
Acrónimo Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg SE
Tipo Pública
Industria Automovilística
Estatus legal Societas Europaea
Fundación 1758
Sede Bandera de Alemania Múnich, Alemania
Landsberger Strasse 110
Área de operación Mundial
Productos Camiones
Autobuses
Motores
Cajas de cambios
Turbomaquinaria
Ingresos Decrecimiento 15.772 millones de (2012)[1]
Beneficio de explotación Decrecimiento 964 millones de (2012)
Beneficio neto Decrecimiento 189 millones de (2012)
Activos 19.918 milllones de (2012)
Propietario Grupo Volkswagen
Empleados Crecimiento 54.238 (2012)
Matriz Grupo Volkswagen[2]
Divisiones MAN Truck & Bus
MAN Diesel & Turbo
Filiales Renk AG (76%)
Volkswagen Truck and Buses[3]
Dependiente de DAX
Coordenadas 48°10′19″N 11°35′43″E / 48°10′19″N 11°35′43″E / 11.595385
Sitio web www.man.eu
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MAN SE (una abreviación para Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg SE) es una empresa alemana que actúa en el sector de transporte.

El Grupo MAN, con sede en Múnich, es conocido por la producción de autobuses y camiones pero además tiene otros campos de actividades como motores diésel o turbo maquinaria.

Historia

Logotipo de MAN con el león en un camión.

El origen de la empresa se remonta al año 1758 con la creación de una de las primeras fábricas de acero en la región del Ruhr. En 1906 Rudolf Diesel desarrolla sus motores en la empresa Maschinenfabrik Augsburg. Hoy MAN es líder europeo en la producción de equipamientos técnicos y vehículos industriales. En 120 países diferentes, sus 51.300 empleados están generando ventas de casi 15 mil millones (Año 2008).

La compañía fue fundada en 1920 como Ferrostaal N.V. en La Haya, Países Bajos. En 1921 la Gutehoffnungshütte de Oberhausen adquiere las participaciones sociales de la empresa que se dedicaba al comercio con acero. Cinco años después la Gutehoffnungshütte adquiere Ferrostaal por completo. La firma empieza a comprometerse en el exterior, particularmente en Suramérica. A partir de los años cincuenta Ferrostaal vende acero a países en todo el mundo.

Desde los años sesenta Ferrostaal construye grandes plantas industriales. En 2004 la empresa es denominada MAN Ferrostaal. Energía y combustibles son hoy en día importantes áreas de crecimiento. La parte mayoritaria del comercio de acero es vendida en 2007. En el mismo año MAN Ferrostaal adquiere la empresa portuguesa Koch de Portugal. La firma alemana quiere crecer en los segmentos de energía solar y biocombustibles. En 2008 MAN AG de Múnich ha firmado una declaración de intenciones para la venta de un 70 por ciento de MAN Ferrostaal a la compañía International Petroleum Investment Company de Abu Dhabi. La autoridad de vigilancia de las corporaciones tiene que consentir a la venta.

La empresa está ampliando su presencia en el mercado, por lo cual se firman joint ventures y otras cooperaciones con compañías locales en India, Polonia y Estados Unidos.

MAN SE se cotiza en DAX (DAX es el índice alemán de las cotizaciones de acciones que incluye los 30 principales valores cotizados en ese mercado de valores, seleccionados por capitalización y contratación) y se ha ganado un gran respeto en el sector del transporte. Muestra del reconocimiento son numerosos premios recibidos. Los títulos más recientes son el "Truck of the year" (TGL) y el "Coach of the year" (Neoplan Starliner).

Recientemente abrieron una fábrica en China para producir tracto camiones.

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