M47 Patton

M47 Patton
M47.jpg
M47 Patton expuesto en Estados Unidos.
TipoCarro de combate medio[1]
País de origenBandera de Estados Unidos Estados Unidos
Historia de servicio
En servicio1952-años 1960 (Estados Unidos)
OperadoresVéase Operadores
GuerrasGuerra indo-pakistaní de 1965, Guerra de los Seis Días, Guerra de Abril (República Dominicana, 1965), Invasión turca de Chipre, Guerra Irán-Irak, Guerra Croata de Independencia
Historia de producción
FabricanteDetroit Arsenal Tank Plant
American Locomotive Co.
Producido1951-1953
Cantidad producida8.576
Especificaciones ([2]​)
Peso44,1 t
Longitud8,51 m
Anchura3,51 m
Altura3,35 m
Tripulación5 (comandante, artillero, cargador, conductor, asistente del conductor)

Blindaje100 mm
Arma primariaCañón M36 de 90 mm (71 proyectiles)
Arma secundaria2 ametralladoras M2 de 12,7 mm (una coaxial y otra montada en el techo)
1 ametralladora M1919A4 de 7,62 mm (montada en un afuste sobre al lado derecho del casco).

MotorContinental AVDS-1790-5B, motor de gasolina V12 biturbo refrigerado por aire
600 kW (810 HP)
Relación potencia/peso17,6 HP/t
Velocidad máxima60 km/h
Capacidad de combustible880 litros
Autonomía160 km
TransmisiónGeneral Motors CD-850-4
RodajeOrugas con 6 ruedas de apoyo
SuspensiónBarras de torsión

El M47 Patton es un carro de combate medio de origen estadounidense, el segundo modelo de blindado en llevar el nombre del general George S. Patton, comandante del Tercer Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y de los primeros militares estadounidenses defensores del uso del carro de combate en batalla. El M47 fue un desarrollo del M46 Patton.[3]

Usuarios

M47 Patton II en un museo en Dresde, Alemania
Los antiguos usuarios del M47 se muestran en cyan oscuro, los usuarios actuales en azul oscuro
  • IránFlag of Iran.svg Irán – 168
  • EspañaFlag of Spain.svg España – 22 M47ER3 basados en cascos de M47 modernizados durante los años 1992-1994 de recuperación y 1 M-47 Leguan lanzapuentes.

Antiguos usuarios

Diseño del M-47.
  • AustriaFlag of Austria.svg Austria - 153 M47 en servicio activo desde 1957 hasta 1982. Desde 1972 las torretas de los tanques M47 retirados del servicio se instalaron en los sistemas de búnkeres austríacos.
  • BélgicaFlag of Belgium (civil).svg Bélgica – Uno de los supervivientes está expuesto en el Museo Militar de Bruselas.
  • Bosnia y HerzegovinaBandera de Bosnia y Herzegovina Bosnia y Herzegovina -[4]
  • CroaciaFlag of Croatia.svg Croacia – Sobre 20 carros M47 fueron empleados en la Guerra de Croacia, 16 ejemplares seguían en servicio en 1996 pero pronto fueron retirados.
  • ChipreBandera de Chipre Chipre – Un vehículo capturado.
  • FranciaFlag of France.svg Francia – 856 (1954–1970)
  • GreciaFlag of Greece.svg Grecia – 396 ejemplares en total, de los cuales 391 fueron desguazados entre 1992 y 1995.
  • IrakFlag of Iraq.svg Irak – Todos destruidos o desguazados.
  • ItaliaFlag of Italy.svg Italia
  • JapónBandera de Japón Japón – Sólo un ejemplar para evaluación. Japón decidió desarrollar un carro de combate propio, el Tipo 61.
  • Bandera de Corea del Sur Corea del Sur – Un total de 531 vehículos fueron adquiridos, 463 para el ejército (entre 1956 y 1959), y 68 para la Infantería de Marina (entre 1963 y 1964), mayormente provenientes del Ejército de los Estados Unidos. En las tres cuartas partes de los M47 fue reemplazado el cañón M36 de 90 mm por el M41 de 90 mm cuando los carros M48 fueron modernizados y se les cambió el cañón M41 de 90 mm por el M68 de 105 mm. El último vehículo estaba fuera de servicio en 2007.
  • PakistánBandera de Pakistán Pakistán – Retirados durante los años 2002–2003[5]
  • FilipinasBandera de Filipinas Filipinas – Un M47 se encuentra en exhibición estática en el interior de Camp Aguinaldo.
  • PortugalFlag of Portugal.svg Portugal
  • Arabia SauditaBandera de Arabia Saudita Arabia Saudita
  • SomaliaFlag of Somalia.svg Somalia – Utilizados durante la Guerra de Ogaden contra Etiopía, en la que algunos resultaron destruidos
  • EspañaFlag of Spain.svg España – Recibió 495 ejemplares, llegando el primer carro en 1954. Los últimos ejemplares que recibió España llegaron durante los años 70 adquiridos a Italia. Entre 1975 y 1980 329 ejemplares fueron modernizados a la versión M-47E1 (nuevo motor AVDS-1790-2A) y 46 a la versión M-47E2 (nuevo motor AVDS-1790-2D y nuevo cañón de 105 mm).
  • Bandera de Alemania Occidental Alemania Occidental
  • TurquíaBandera de Turquía Turquía – Todos los M47 fueron reciclados y el acero utilizado para fines civiles, excepto un tanque que se entregó al Museo Militar de Estambul y otro utilizado como monumento a los caídos en la localización 35°19′39″N 33°8′28″E / 35°19′39″N 33°8′28″E / 33.14111 (Chipre).
  • Estados UnidosFlag of the United States.svg Estados Unidos
  • YugoslaviaFlag of Yugoslavia (1946-1992).svg Yugoslavia – Un total de 319 ejemplares fueron entregados durante la década de 1950 cuando el presidente de los Estados Unidos Dwight D. Eisenhower temía que la URSS pudiera atacar Yugoslavia a través de la frontera entre Hungría y Yugoslavia.
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