M3 Scout Car

M3 Scout car
White M3A1.jpeg
Un M3A1 restaurado.
Tipo Automóvil blindado
País de origen Bandera de Estados Unidos  Estados Unidos
Historia de servicio
Operadores Véase Usuarios
Guerras Segunda Guerra Mundial
Segunda guerra sino-japonesa
Guerra Civil China
Guerra árabe-israelí de 1948
Guerra de Indochina
Guerra de Independencia de Argelia
Guerra de Vietnam
Historia de producción
Fabricante White Motor Company
Especificaciones
Peso 5,67 t[1]
Longitud 5,63 m[2]
Anchura 2 m[3]
Altura 2 m[3]
Tripulación 1 conductor + 7 pasajeros

Blindaje Acero 6 - 13 mm
Arma primaria Browning M2 de 12,7 mm
Arma secundaria Ametralladora Browning M1919 de 7,62 mm (Segunda Guerra Mundial)
Ametralladora M60 de 7,62 mm (Guerra de Vietnam)

Motor Hercules JXD, SV[1] , 6 cilindros en línea, gasolina
5.200 cc[1]
Velocidad máxima 89 km/h[3]
Autonomía 403 km
Suspensión ballestas
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El M3 Scout Car fue un automóvil blindado empleado por Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. También era conocido como White Scout Car debido a su fabricante, la White Motor Company. Fue empleado en diversos papeles, inclusive patrulla, exploración, vehículo de mando, ambulancia y tractor de artillería.

Historia

Perfil del vehículo

El diseño del vehículo empezó en la White Motor Company, con sede en Cleveland, en 1937.[3]

La orden inicial fue de 64 unidades, las cuales fueron entregadas a la 7ª Brigada de Caballería. Eventualmente, el ejército decidió adoptar una versión mejorada, designada M3A1. La nueva versión tenía una carrocería más larga y ancha. En su parachoques delantero iba montado un rodillo desenzanjador. El M3A1 podía trasportar hasta siete soldados y ofrecer fuego de apoyo con tres ametralladoras - una de 12,7 mm y dos de 7,62 mm - montadas sobre un riel tubular alrededor de la carrocería.[1]

La producción del M3A1 empezó en 1940 y continuó hasta 1944, con 20.918 vehículos construidos.[1]

Su diseño influenció el de los posteriores semiorugas estadounidenses, tales como el Semioruga M3 y el BTR-40 soviético de posguerra. El primigenio Semioruga M2 copió su disposición del blindaje, así como el riel tubular para montar ametralladoras.

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