Línea de alta velocidad Londres-Eurotúnel

Línea de alta velocidad Londres-Eurotúnel
NashendenValley5490.JPG
La HS1 cerca del viaducto de Medway
Lugar
UbicaciónBandera de Reino Unido Reino Unido
Descripción
TipoLínea de alta velocidad
Inauguración2003-2007
InicioLondres-Saint Pancras
FinEurotúnel
Características técnicas
Longitud vía108 km
Estaciones4
Ancho de vía1.435 mm (ancho europeo)
Electrificación25 kV 50 Hz
Velocidad máxima300 km/h[2]
PropietarioLondon & Continental Railways
Explotación
EstadoEn servicio
OperadorEurostar, Southeastern, DB
Esquema

BSicon .svgCONTgBSicon .svgABZg+lCONTfq
West Coast Main
BSicon .svgtSTRaSTR+lKRZoCONTfq
Midland Main
BSicon .svgKBHFaqABZr+rSTRBSicon .svg
0,0St. Pancras
BSicon .svgtABZglABZgl+lABZgrBSicon .svg
North London
BSicon .svgextSTReSTRSTRBSicon .svg
Túneles Thameslink 2000
BSicon .svgABZxl+lKRZolKRZoBSicon .svg
East Coast Main
BSicon .svgKBHFetSTRaCONTfBSicon .svg
Túnel oeste de Londres (7,5 km)
BSicon .svgBSicon .svgtSTReKDSTaBSicon .svg
Temple Mills (Taller)
BSicon .svgBSicon .svgBHFTUNNEL2BSicon .svg
9,0Stratford International
BSicon .svgBSicon .svgABZglSTRrBSicon .svg
Temple Mills
BSicon .svgBSicon .svgTUNNEL1BSicon .svgBSicon .svg
10,0Túnel este de Londres (10 km)
BSicon .svgBSicon .svgABZg+rBSicon .svgBSicon .svg
21,0Línea de mercancías Ripple Lane
WBRÜCKE
Viaducto Rainham (0,5 km)
KRZo
27,0Viaducto Aveley (1 km)
SKRZ-Ao
30,0Viaducto Thurrock (A282)
TUNNEL1
32,0Túnel del río Támesis (2,5 km)
BHF
37,0Ebbsfleet International
LSTReABZglexCONTfq
North Kent
STRKMWBSicon .svg
Fase 1 (2003)-Fase 2 (2007)
ABZglABZg+rBSicon .svg
39,0Fawkham Junction
BSicon .svgBSicon .svgSTRBSicon .svgBSicon .svg
A Londres-Waterloo
BSicon .svgBSicon .svgWBRÜCKEBSicon .svgBSicon .svg
50,0Viaducto Medway (1,2 km)
BSicon .svgBSicon .svgTUNNEL1BSicon .svgBSicon .svg
54,0Túnel North Downs (3,2 km)
BSicon .svgBSicon .svgtSTRaBSicon .svgBSicon .svg
88,0Túnel de Ashford (1,5 km)
BSicon .svgSTR+ltKRZABZq+lCONTfq
Maidstone East
CONTgqABZg+lrtABZglrABZg+rBSicon .svg
South Eastern Main
BSicon .svgABZg+ltKRZSTRrBSicon .svg
89,0
BSicon .svgBHFtSTReBSicon .svgBSicon .svg
90,0Ashford International
CONTgqABZgrhSTRagBSicon .svgBSicon .svg
Marshlink
BSicon .svgSTRhSTRKDSTaBSicon .svg
Ashford CTRL-DS (Taller)
BSicon .svgABZglhKRZABZqlCONTfq
A Ramsgate
BSicon .svgABZglhKRZSTR+rBSicon .svg
91,0Paso elevado Ashford (1,5 km)
BSicon .svgSTRhSTRefSTRfBSicon .svg
BSicon .svgABZglABZg+lrSTRrBSicon .svg
BSicon .svgLSTRSTRBSicon .svgBSicon .svg
BSicon .svgLSTRSTRBSicon .svgBSicon .svg
BSicon .svgtSTRaABZglSTR+rBSicon .svg
BSicon .svgtSTR2uSTR3eSPLaBSicon .svg
BSicon .svgSTR+1STR+4uevSTRBSicon .svg
CONTgqKRZoABZgrevSTRBSicon .svg
South Eastern Main
BSicon .svgSTReABZg+levSTRgrBSicon .svg
BSicon .svgSTRgDSTSTRfBSicon .svg
106,0Dollands Moor
BSicon .svgSTRlABZg+lrSTRrBSicon .svg
BSicon .svgBSicon .svgSKRZ-BoBSicon .svgBSicon .svg
Carretera M20
BSicon .svgBSicon .svgKMWBSicon .svgBSicon .svg
108,0Final de la línea
BSicon .svgSTR+lKRZoSTR+rBSicon .svg
BSicon .svgSTRlABZg+rDSTBSicon .svg
Cheriton (Folkestone)
BSicon .svgBSicon .svgABZg+lSTRrBSicon .svg
BSicon .svgBSicon .svgtSTRaBSicon .svgBSicon .svg
109,0Eurotúnel
BSicon .svgBSicon .svgtÜSTBSicon .svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon .svgtZOLLBSicon .svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon .svgtCONTfBSicon .svgBSicon .svg
Línea de alta velocidad Nord
[editar datos en Wikidata]

La línea de alta velocidad Londres-Eurotúnel, conocida como HS1 (High Speed 1), oficialmente Enlace ferroviario del Eurotúnel (Channel Tunnel Rail Link, CTRL) y originalmente Continental Main Line (CML), es una línea de alta velocidad británica que discurre entre el túnel del Canal de la Mancha y la estación londinense de Saint Pancras.

La línea fue construida para el tráfico internacional de pasajeros entre el Reino Unido y la Europa continental, aunque también sirve al tráfico local entre Londres y Kent y tiene capacidad para transportar mercancías. La línea completa, pasando por encima del río Medway y bajo el Támesis, fue inaugurada el 14 de noviembre de 2007,[4]​ Existen tres estaciones intermedias: Stratford International, Ebbsfleet International y Ashford International.

Los servicios internacionales son servidos por Eurostar, con tiempos de viaje entre Londres y París de 2 horas y 15 minutos, y entre Londres y Bruselas en 1 hora y 51 minutos.[5]​ La línea está preparada para admitir la competencia entre varios operadores en un futuro. Los servicios locales, operados por Southeastern, comenzaron el 13 de diciembre de 2009, con una velocidad punta de 225 km/h. Los trenes de mercancías, operados por DB, comenzaron las pruebas en mayo de 2011.

En el tiempo trascurrido entre la inauguración del Eurotúnel y la finalización de esta línea, los trenes Eurostar tuvieron que circular por la red convencional británica.

Generalidades

Cuando comenzó a operar el servicio de trenes de alta velocidad denominado Eurostar a través del Eurotúnel entre Londres, París y Bruselas, se reveló la urgente necesidad de modernizar la infraestructura ferroviaria británica que comunica la salida del túnel con Londres.

Other Languages
català: High Speed 1
English: High Speed 1
français: High Speed 1
magyar: CTRL
italiano: High Speed 1
日本語: CTRL
Nederlands: High Speed 1
polski: High Speed 1
română: High Speed 1
русский: High Speed 1
Türkçe: High Speed 1