Línea B del Metro de la Ciudad de México

Línea B
MetroDF Línea B.svg
Metro Mexico DF MP68 R93 01.jpg
Lugar
Área abastecidaEcatepec
Nezahualcóyotl
Gustavo A. Madero
Venustiano Carranza
Cuauhtémoc
Descripción
TipoMetro
SistemaMetro de la Ciudad de México
Inauguración15 de diciembre de 1999
InicioCiudad Azteca
FinBuenavista
Características técnicas
Longitud23,722 km
Vías2
Estaciones21
CaracterísticasTrinchera-Viaducto-Subterráneo
Explotación
FlotaMP-68R93, MP-68R96B[1]
OperadorSistema de Transporte Colectivo
Mapa
Mexico City Metro line B.svg
Mapa de la línea
Líneas relacionadas

MetroDF Línea 1.svg MetroDF Línea 2.svg MetroDF Línea 3.svg MetroDF Línea 4.svg MetroDF Línea 5.svg MetroDF Línea 6.svg MetroDF Línea 7.svg MetroDF Línea 8.svg MetroDF Línea 9.svg MetroDF Línea A.svg MetroDF Línea 12.svg

La Línea B es la undécima línea de la red que conforma el Metro de la Ciudad de México. Tiene un total de 21 estaciones y una longitud de 23.72 km, de los cuales 20.28 se usan para el servicio de pasajeros y el resto para maniobras o mantenimiento. Esta línea posee correspondencia con la línea 5 en la estación Oceanía, la línea 1 en la estación San Lázaro, la línea 4 en la estación Morelos, la línea 8 en la estación Garibaldi-Lagunilla y la línea 3 en la estación Guerrero. Actualmente es la única línea del Metro de la Ciudad de México en emplear dos colores para su distinción, siendo el verde hoja y el gris.

Esta línea fue construida bajo lo que pudo ser la línea 10 del Metro de la Ciudad de México en su Plan Maestro elaborado en la década de 1980.[3]

Historia

La línea fue inaugurada en 2 tramos: el primer tramo inaugurado por Ernesto Zedillo Ponce de León, Presidente de México de 1994 a 2000, y Rosario Robles Berlanga, Jefe de Gobierno del Distrito Federal de 1999 a 2000. El primer tramo, Buenavista-Villa de Aragón, fue inaugurado el 15 de diciembre de 1999 (de 12.14 km y 13 estaciones). El segundo tramo, Nezahualcóyotl-Ciudad Azteca, inaugurado el 30 de noviembre de 2000 sumó a la línea 11.58 km y 8 estaciones.

Ademas fue la primera línea en tener los tres tipos de construcción que son superficial(De Villa de Aragon a Ciudad Azteca), elevado(De San Lazaro a Oceania,contando con una espuela de servicio en la ultima mencionada como enlace con linea 5) y subterráneo(De Buenavista a Morelos en Tunel tipo Cajon tanto subterraneo normal como subterraneo profundo para sortear los cajones de las lineas 3 y 8).[4]