Línea 71 (Buenos Aires)

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Linea71 - Logo.PNG
Línea 71 - Interno 66.jpg
Famoso Interno 66. Unidad carrocería Metalpar modelo Iguazú II sobre chasis Agrale MT15.
Lugar
UbicaciónÁrea Metropolitana de Buenos Aires
Descripción
TipoAutobús
Inauguración1958
InicioEstación Villa Adelina
FinPlaza Miserere
Depósitos1 (Villa Adelina)
Características técnicas
PropietarioLínea 71 S.A. (Anteriormente llamado "Transporte Colectivo de Pasajeros S.A.)
Explotación
Servicios24 horas, 7 días
Flota100 Unidades (Febrero 2013)
OperadorLínea 71 S.A.

La Línea 71 de colectivos metropolitanos de Buenos Aires es una línea de autobuses perteneciente a la empresa Línea 71 S.A., que tiene origen en el año 1958.

Cubre un recorrido que une la Plaza Miserere con la Estación Villa Adelina de la Línea Belgrano Norte de ferrocarriles, en el límite entre los partidos de Vicente López y San Isidro.

Sus unidades, están pintadas con blanco, azul, rojo y negro y la CNRT (ente regulador de transporte argentino) en octubre de 2011 autoriza a la empresa a prestar servicio con un total de 100 unidades.

Historia

La línea 71 tiene sus orígenes en el año 1958, con la fundación de la entonces línea 22 de la provincia de Buenos Aires, la cual era un desprendimiento de un ramal de la línea 21. La creación de la línea 22 tuvo lugar el 1 de noviembre de 1958, y comenzó sus operaciones con 10 unidades, que eran los coches más antiguos de la línea 21.

El primer recorrido de la línea iba desde el Puente Saavedra hasta la intersección de las calles Uzal y Paraná de Vicente López.

Hacia 1961, tuvo su primera extensión, posibilitada por la pavimentación de otro tramo de la calle Paraná, la cual le permitió llegar hasta la estación Villa Adelina. Para cubrir este nuevo tramo se habilitó a la empresa a poner en servicio 20 unidades.

El rápido crecimiento de la línea siguió con una nueva extensión en 1962, con la que la línea ingresó a Capital para terminar ahora en la Estación Saavedra del Ferrocarril General Bartolomé Mitre. Junto con el ingreso a la Ciudad de Buenos Aires, la línea cambió el número: pasó a ostentar el 171.

El 2 de enero de 1969 el reordenamiento de números y líneas llevado a cabo, le confirió a la línea su actual número 71, ya que la línea tenía jurisdicción nacional al circular por la ciudad y la provincia de Buenos Aires. También durante 1969 se unifican recorridos y alcanza su extensión actual hasta Plaza Once.

Hacia 1983, la línea agrega un nuevo ramal, por Panamericana con lo que la flota de la empresa sumó otros 17 coches, para totalizar 81 colectivos.

El último cambio significativo fue durante 2005 cuando se comenzaron los servicios por el nuevo Maipú por Congreso.

Con el correr de los años el número de unidades ha ido incrementándose hasta llegar a las 98 actuales para cumplir adecuadamente con las frecuencias y prestar un servicio adecuado a los usuarios, ya que la cantidad y densidad del tráfico ciudadano hacía cada vez más largo el viaje.

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