Línea 1 del Metro de Santiago

Línea 1
Santiago de Chile L1.svg
Collage Linea 1 Metro de Santiago.png
Línea 1 del Metro de Santiago
Lugar
Área abastecida Lo Prado
Estación Central
Santiago
Providencia
Las Condes
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de Santiago
Inauguración 15 de septiembre de 1975
Inicio San Pablo Santiago de Chile L5.svg
Fin Los Dominicos
Características técnicas
Longitud 20,4 km
Vías 2
Estaciones 27
Características Trinchera-Subterráneo
Explotación
Flota Alstom NS-93, CAF NS-2007 y CAF NS-2012
Operador Metro S.A.
Mapa
Línea 1 - Metro de Santiago.svg
Esquema
Santiago de Chile L5.svg
uKINTa
San Pablo
uHST
Neptuno
uINT + PORTALf
BSicon uINT.svg
Pajaritos Bus-logo.svg
utHST
Las Rejas
utHST
Ecuador
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San Alberto Hurtado
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Universidad de Santiago Bus-logo.svg
utINT
Estación Central Aiga railtransportation 25.svg Bus-logo.svg
utHST
Unión Latinoamericana
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República
Santiago de Chile L2.svg
utINT
Los Héroes Bus-logo.svg
utHST
La Moneda
Santiago de Chile L3.svg
utINT
Universidad de Chile
utHST
Santa Lucía
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Universidad Católica
Santiago de Chile L5.svg Santiago de Chile L7.svg
utINT
Baquedano
Santiago de Chile L7.svg
utINT
Salvador
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Manuel Montt
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Pedro de Valdivia
Santiago de Chile L6.svg
utINT
Los Leones
Santiago de Chile L4.svg
utINT
Tobalaba
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El Golf
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Alcantara
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Escuela Militar
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Manquehue
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Hernando de Magallanes
utKBHFe
Los Dominicos
Líneas relacionadas
Santiago de Chile L2.svg Santiago de Chile L3.svg Santiago de Chile L4.svg Santiago de Chile L4A.svg Santiago de Chile L5.svg Santiago de Chile L6.svg Santiago de Chile L7.svg
[ editar datos en Wikidata]

La Línea 1 del Metro de Santiago es la más antigua de las cinco líneas que conforman el ferrocarril metropolitano de la capital de Chile. Tiene un total de 27 estaciones a lo largo de sus 20,4 kilómetros construidos, casi en su totalidad de forma subterránea. Ubicada principalmente a lo largo del eje formado por la Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins y su continuación Providencia- Apoquindo, la Línea 1 forma la principal línea y más utilizada de todas las que forman el Metro, realizando una función articuladora de toda la red. Se interconecta con la Línea 2 en la estación Los Héroes, con la Línea 4 en la estación Tobalaba y con la Línea 5 en las estaciones San Pablo y Baquedano. Además, tendrá combinación con Línea 6 en la estación Los Leones; y en la futura Línea 3 en la estación Universidad de Chile. El color distintivo es el rojo.

En el año 2016 se realizaron 261 millones de viajes que representaron el 38,9% del total de los viajes efectuados en el Metro de Santiago, lo que la convierte en la más usada del sistema.[1]

Historia

El 15 de septiembre de 1975, inauguran 8,3 km que comprendían las estaciones San Pablo - La Moneda. Luego en 1977 se extiende hacía el oriente, 3,2 km hasta la estación Salvador. En 1980 se abren las estaciones: Manuel Montt, Pedro de Valdivia, Los Leones, Tobalaba, El Golf, Alcántara y Escuela Militar.[2]​ El 7 de enero de 2010 se inauguraron 3 nuevas estaciones: Manquehue, Hernando de Magallanes y Los Dominicos hacia el oriente. Esta Línea se caracteriza por las siguientes estaciones con salidas turísticas: La Estación Central, con salida al terminal de buses de Santiago. La estación La Moneda, con salida al Palacio de Gobierno de Chile. La estación Santa Lucía, con salida al Cerro Santa Lucía. La estación Baquedano (estación del Metro de Santiago), con salida a la famosa Plaza Italia. La estación Tobalaba, que está a algunos pasos del majestuoso edificio del Costanera Center. Y para los fanáticos de las artesanías está la estación Los Dominicos, con su salida a la Plaza Los Domínicos con la famosa feria artesanal del Pueblito Los Domínicos.

Atentado de 1986

Sin duda uno de los acontecimientos más recordados de la historia de Metro es el atentado del 16 de junio de 1986 a las 6:56 am protagonizado por el Frente Patriótico Manuel Rodríguez en las estaciones Tobalaba, Baquedano y Los Héroes. Siendo más destacado el primero ya que, en este estalló una bomba C4 y provocó la muerte de 1 pasajero y 6 lesionados. Además el tren quedó destruido y lo dieron de baja. Sin embargo, fue reconstruido por trabajadores de Metro S.A. entre el 27 de febrero de 1989 y el 14 de diciembre de 1990, siendo puesto nuevamente en circulación ese año. Actualmente dicho tren lleva una placa recordatoria del atentado y su reconstrucción.

Atentados de 2014

El 13 de julio de 2014, cerca de las 23:00 horas local, un artefacto explosivo estalló en un tren ubicado en la estación Los Dominicos luego de finalizar su jornada de trabajo. No se registraron heridos y el carro resultó con daños leves.[5]

El 8 de septiembre de 2014, pasadas las 14:00 hora local, un artefacto explosivo casero, fabricado con un extintor, estalló en un bote de basura cerca del restaurante Juan Maestro en el Subcentro Las Condes en la estación Escuela Militar, dejando un saldo de catorce heridos, de ellos seis fueron con traumas acústicos y cuatro con lesiones físicas, y uno era un ciudadano venezolano. La estación fue cubierta de humo tras la explosión. Rápidamente llegaron bomberos, carabineros y ambulancias, evacuando la estación. Ningún grupo o persona se ha adjudicado el ataque que es investigado como de carácter terrorista.[9]