Joaquín García-Morato

Joaquín García-Morato
Aviación franquista durante la Guerra Civil Española (cropped).jpg
Fotografiado entre 1937 y 1939.
Capitán
Años de servicio19201939
LealtadBandera de España Reino de España
Bandera de España República Española
Bandera del bando nacional 1936-1938.svg Bando nacional
Servicio/ramaRoundel of Spain.svg Aeronáutica Militar
Spanish Civil War nationalist roundel.svg Aviación Nacional
CondecoracionesESP Laureada pasador.svg Cruz Laureada de San Fernando
Mandos

2-G-3

Patrulla Azul
Participó en
Información
Nacimiento4 de mayo de 1904
Melilla, Flag of Spain (1785-1873 and 1875-1931).svg España
Fallecimiento4 de abril de 1939
Griñón, Flag of Spain (1938 - 1945).svg España
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Joaquín García-Morato y Castaño (Melilla, 4 de mayo de 1904 - Griñón, Madrid, 4 de abril de 1939) fue un militar y aviador español que participó en la Guerra Civil en el bando sublevado. Está considerado como el máximo as de la aviación española hasta la fecha. En 1950 el régimen franquista le concedió, a título póstumo, el título de conde del Jarama.

Primeros años

Joaquín García-Morato y Castaño era hijo del comandante de Infantería José García-Morato Cánovas. Ingresó a los 16 años en la Academia de Infantería de Toledo y tras ser ascendido al empleo de alférez de Infantería, fue destinado al Protectorado de Marruecos. El 24 de diciembre de 1924 su padre desapareció en acción de guerra en Marruecos.

En el año 1925, siendo teniente de Infantería, solicitó hacer el curso de Piloto militar de avión, y tras finalizar el curso, regresó destinado a Marruecos como piloto en el Grupo de Melilla, tomando parte en numerosas acciones de guerra.

Una vez finalizada la Guerra de Marruecos en 1927, realizó el curso de piloto de hidroaviones, siendo después destinado a la base de hidroaviones de Base Aeronaval El Atalayón, donde sufriría un grave accidente de vuelo el 24 de octubre de 1928. Estando ingresado en el Hospital Militar de Carabanchel (el actual Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla) recuperándose de sus heridas, el 21 de febrero de 1929 ingresan gravemente herido a su hermano, el teniente de Infantería Antonio García-Morato, que servía como observador en aviación y que era alumno en la Escuela de Transformación de Guadalajara, realizando el curso de piloto. Se había estrellado durante un vuelo de entrenamiento y murió a consecuencia de sus heridas el 1 de marzo de 1929.

Casi un año después, recuperado de sus graves heridas vuelve al servicio activo, realizando el curso de Observador y el curso de Combate y Bombardeo en la Base Aérea de Los Alcázares. En 1930 es designado profesor en la Escuela de Transformación de Guadalajara, y al año siguiente pasaría destinado como profesor a la Escuela de pilotos de Alcalá de Henares.