Isla Grande de Chiloé

Isla Grande de Chiloé
Localización geográfica / administrativa
Océano
Pacífico
País(es) Flag of Chile.svg  Chile
Región
Provincia
Bandera de la Región de Los Lagos  Los Lagos
Chiloé
Datos geográficos
Superficie 8.394 km²
Longitud 180 km
Anchura máxima 62 km
Demografía
Población ~140 000
Coordenadas 42°40′36″S 73°59′36″O / -42.676666666667, 42°40′36″S 73°59′36″O / -73.993333333333
[ editar datos en Wikidata]
Situación de la isla en Chile.
Isla Grande de Chiloé.
Iglesia de Vilupulli, construida a más tardar a principios del s. XIX.

La isla Grande de Chiloé es la mayor de las islas que integran el archipiélago de Chiloé, un conjunto insular situado en la Región de Los Lagos, en el centro- sur de Chile. Esta isla cuenta con una longitud de 180 kilómetros, de norte a sur, y un ancho promedio de 50 km. Su superficie es de casi 9000 km². Es atravesada de norte a sur por la Cordillera de la Costa, que recibe los nombres locales de cordillera del Piuchén —o de San Pedro— en su parte norte, y de Pirulil, en el sector austral.

El área se caracteriza por su gran actividad marítima, por la fuerte religiosidad —manifestada en sus iglesias y festividades—,[2] por las construcciones en palafitos y, principalmente, por las tradiciones culturales y mitológicas de sus habitantes.

Se accede a la isla, desde el norte, por la ruta 5 Panamericana, a través de un transbordador que se toma en Pargua, que cruza el Canal de Chacao y después de unos 45 minutos de navegación se arriba a la localidad de Chacao.

Desde el año 2012 se puede acceder por avión, a través del Aeropuerto Mocopulli, que conecta la ciudad de Dalcahue con Santiago y Puerto Montt en el continente.

Historia

A la llegada de los españoles, la isla estaba poblada por chonos, huilliches y cuncos. Los chonos eran cazadores y recolectores nómadas que se desplazaban en embarcaciones llamadas dalcas, mientras los otros dos pueblos se dedicaban al cultivo de papas, maíz y porotos y a la ganadería de llamas.

En 1540, Alonso de Camargo avistó las costas de Chiloé mientras viajaba al Perú. En una expedición organizada por el obispo de Plasencia Gutierre de Vargas y Carvajal, el capitán Francisco de Ulloa llegó al Canal de Chacao en 1553 y recorrió las islas del archipiélago.

En 1558, García Hurtado de Mendoza inició otra expedición que culminó en la posesión de estas islas para la corona española. En 1567 comenzó el proceso de conquista en Chiloé, fundándose la ciudad de Castro. La isla fue originalmente bautizada con el nombre de Nueva Galicia, pero ese término no prosperó y se mantuvo la voz huilliche Chiloé, que significa "lugar de chelles" (una gaviota blanca con la cabeza negra).

Los jesuitas, encargados de la evangelización, fueron haciendo capillas por todo el archipiélago; para 1767 ya habían 79, y en el día de hoy se pueden encontrar más de 150 templos de madera al estilo tradicional, muchas de ellas declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.[5]

Debido a que dependía directamente del Virreinato del Perú, el proceso de independencia de Chile pasó inadvertido en Chiloé y, de hecho, fue uno de los últimos reductos españoles en Sudamérica. Pasó a formar parte de dicho país recién en 1826, 8 años después de la Independencia y tras las campañas fallidas de 1820 y 1824).[7]

En el siglo XIX fue centro de abastecimiento de los balleneros extranjeros, especialmente franceses.[9] A partir de entonces, comenzaron a formarse nuevos pueblos para dedicarse a la industria, así nacieron Quellón, Dalcahue, Chonchi y Quemchi. Desde 1895 se fueron entregando tierras a colonos europeos y también a grandes industrias productoras.

Con el auge de la ganadería, se comenzó a ocupar la zona interior de las islas, pues antes sólo se ocupaban las costas. Con la construcción del ferrocarril entre Ancud y Castro en 1912 se completó la ocupación de las tierras interiores de la isla. Este ferrocarril hoy se encuentra fuera de servicio.

A finales del siglo XX, Chiloé siguió el modelo impuesto en todo Chile y experimentó cambios en sus sistemas de vida. Las nuevas empresas de acuicultura, como las salmoneras, trajeron beneficios para los chilotes, como la generación de empleos, pero también problemas, como la alteración de los ecosistemas.

En 1972 se presentó promulgó por primera vez una ley en referencia al proyecto de construcción de un puente que permitiera unir la Isla Grande con el territorio continental[11] . La idea de la construcción de este viaducto sólo comenzaría a concretarse durante el gobierno de Ricardo Lagos el que lanzó el proyecto como parte de las obras para celebrar el Bicentenario del país. Sin embargo, durante 2006, el proyecto del Puente Bicentenario fue cancelado luego que el costo estimado superara con creces lo presupuestado inicialmente.

Other Languages
Afrikaans: Chiloé-eiland
العربية: جزيرة شيلوي
azərbaycanca: Çiloe
беларуская: Востраў Чылаэ
Cebuano: Isla Chiloé
čeština: Chiloé
Cymraeg: Chiloé
Deutsch: Chiloé
Esperanto: Insulo Ĉiloe
suomi: Chiloé
français: Île de Chiloé
galego: Chiloé
עברית: צ'ילואה
interlingua: Insula Chiloe
Bahasa Indonesia: Pulau Chiloé
italiano: Chiloé
日本語: チロエ島
ქართული: ჩილოე
한국어: 칠로에 섬
lietuvių: Čilojė
latviešu: Čiloje
Nederlands: Chiloé
norsk nynorsk: Chiloé-øya
norsk bokmål: Chiloé
română: Insula Chiloé
русский: Чилоэ
Simple English: Chiloé Island
српски / srpski: Чилое (острво)
svenska: Chiloé
Türkçe: Chiloé
українська: Чилое (острів)
მარგალური: ჩილოე
中文: 奇洛埃岛