Honda RC211V

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Honda RC211V
Motogp rossi 300.jpg
Fabricante Honda Motor Co., Ltd.
Producción 2002- 2006
Predecesor Honda NSR500
Sucesor Honda RC212V
Clase Competición MotoGP 990
Motor 990; cc Cuatro tiempos V5
Transmisión cadena
Dimensiones Longitud 2,050 mm
Anchura 645 mm
Altura del asiento 1,130 mm
Combustible 22 l
Relacionado Aprilia RS3 Cube
Ducati Desmosedici GP6
Kawasaki Ninja ZX-RR
Team Roberts KR211V
Suzuki GSV-R
Yamaha YZR-M1
Ilmor X3
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La Honda RC211V fue desarrollada en el año 2001 por el departamento de competición de Honda - Honda_Racing_Corporation- para reemplazar a la Honda NSR500, debido a los drásticos cambios en el reglamento del campeonato mundial de motociclismo para la temporada 2002. Las reglas cambiaron, se mantuvieron los límites de 500 cc para los motores de dos tiempos y cuatro cilindros, pero se permitía a los motores de cuatro tiempos llegar hasta 990 cc de tres a cuatro cilindros. En este cambio la clase pasó a llamarse MotoGP y se limitó a prototipos de carreras. Esta motocicleta fue la primera motocicleta de cuatro tiempos en el campeonato del mundo de velocidad.

El modelo para la designación del nombre es:[1]

  • RC = Prefijo tradicional de Honda Racing (HRC)
  • 211 = Primer moto del siglo XXI
  • V = Disposición del motor en V

En su año de debut, 2002, la RC211V era la única moto, con un motor V5. Honda logró más de 240 hp (179 kW), 148 kg, y más de 340 km/h de velocidad máxima. El piloto Valentino Rossi dominó la temporada del 2002 a bordo de su nueva moto de carreras y logró el campeonato del 2002 y 2003 sobre la RC211V. En el 2006, RC211V volvió a ganar el campeonato, pero de la mano del piloto Nicky Hayden.

El reglamento del MotoGP cambiaron para la temporada del 2007. Los motores de 4 tiempos se limitaron a 800cc y 21 litros de combustible son los principales cambios. Debido a estos cambios, Honda reemplazó la RC211V por la RC212V para la temporada del 2007.

Especificaciones 2006

  • Largo: 2,050mm
  • Ancho: 645mm
  • Altura: 1,130mm
  • Distancia entre ejes: 1,440mm
  • Road Clearance: 130mm
  • Peso: más de 148 kg
  • Motor: 5 cilindros en V, refrigerado por agua, de cuatro tiempos, DOHC 4 Válvulas por cilindro.
  • Cilindrada: 990 cc
  • Potencia máxima: más de 240 hp
  • Frame Type: Twin-tube
  • Rueda delantera: 16.5in
  • Rueda trasera: 16.5in
  • Suspensión delantera: Telescópica
  • Suspensión trasera: nueva unidad Pro-link (monoshock)
  • Capacidad depósito combustible: 22l
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