Honda RC211V

Honda RC211V
Motogp rossi 300.jpg
Fabricante Honda Motor Co., Ltd.
Producción 2002- 2006
Predecesor Honda NSR500
Sucesor Honda RC212V
Clase Competición MotoGP 990
Motor 990; cc Cuatro tiempos V5
Transmisión cadena
Dimensiones Longitud 2,050 mm
Anchura 645 mm
Altura del asiento 1,130 mm
Combustible 22 l
Relacionado Aprilia RS3 Cube
Ducati Desmosedici GP6
Kawasaki Ninja ZX-RR
Team Roberts KR211V
Suzuki GSV-R
Yamaha YZR-M1
Ilmor X3
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La Honda RC211V fue desarrollada en el año 2001 por el departamento de competición de Honda - HRC- para reemplazar a la Honda NSR500, debido a los drásticos cambios en el reglamento del campeonato mundial de motociclismo para la temporada [[2002]. Las reglas cambiaron, se mantuvieron los límites de 500 cc para los motores de dos tiempos y cuatro cilindros, pero se permitía a los motores de cuatro tiempos llegar hasta 990 cc de tres a cuatro cilindros. En este cambio la clase pasó a llamarse MotoGP y se limitó a prototipos de carreras. Esta motocicleta fue la primera motocicleta de cuatro tiempos en el campeonato del mundo de velocidad.

El modelo para la designación del nombre es:[1]

  • RC = Prefijo tradicional de Honda Racing (HRC)
  • 211 = Primer moto del siglo XXI
  • V = Disposición del motor en V

En su año de debut, 2002, la RC211V era la única moto, con un motor V5. Honda logró más de 240 hp (179 kW), 148 kg, y más de 340 km/h de velocidad máxima. El piloto Valentino Rossi dominó la temporada del 2002 a bordo de su nueva moto de carreras y logró el campeonato del 2002 y 2003 sobre la RC211V. En el 2006, RC211V volvió a ganar el campeonato, pero de la mano del piloto Nicky Hayden.

El reglamento del MotoGP cambiaron para la temporada del 2007. Los motores de 4 tiempos se limitaron a 800cc y 21 litros de combustible son los principales cambios. Debido a estos cambios, Honda reemplazó la RC211V por la RC212V para la temporada del 2007.

Especificaciones 2006

  • Largo: 2,050mm
  • Ancho: 645mm
  • Altura: 1,130mm
  • Distancia entre ejes: 1,440mm
  • Road Clearance: 130mm
  • Peso: más de 148 kg
  • Motor: 5 cilindros en V, refrigerado por agua, de cuatro tiempos, DOHC 4 Válvulas por cilindro.
  • Cilindrada: 990 cc
  • Potencia máxima: más de 240 hp
  • Frame Type: Twin-tube
  • Rueda delantera: 16.5in
  • Rueda trasera: 16.5in
  • Suspensión delantera: Telescópica
  • Suspensión trasera: nueva unidad Pro-link (monoshock)
  • Capacidad depósito combustible: 22l
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