Henschel Hs 132

Hs 132
Henschel Hs 132 wiki.jpg

Tipo Bombardero en picado e interceptor
Fabricante Bandera de Alemania Henschel
Primer vuelo Nunca voló
Estado Abandonado
N.º construidos 3 prototipos incompletos
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El bombardero en picado monoplaza Henschel Hs 132 supuso un intento por conseguir un aparato tan veloz en sus picados que fuese virtualmente invulnerable a las defensas antiaéreas.

Historia y diseño

El diseño era casi único, ya que incorporaba un motor de propulsión a chorro y el piloto en posición de tendido prono; ya que se comprobó que velocidades finales que superasen los 800 km/h significaban que el piloto sufriría inaceptables cargas gravitatorias al salir del picado. El Berlin Charlottenberg B9 construido por DVL probó las ventajas de esta posición para permitir al piloto soportar mejor presiones de hasta 12 g , y como resultado de esto el Hs 132 fue desarrollado así.

Las características del diseño permitían un perfil muy pequeño y una incrementada tolerancia del piloto a las altas aceleraciones.

El Hs 132A debería de haber sido propulsado por un turborreactor BMW 003A-1 de 800 kg de empuje, montado sobre el fuselaje. También se planeó el Hs 132B, con un turborreactor Jumo 004B-2 de 900 kg de empuje, y el Hs 132C con un Heinkel-Hirth 011A-1 de 1.300 kg. En 1945 comenzó la construcción de seis prototipos.

En 1945 las tropas soviéticas capturaron la fábrica donde se hacían las pruebas del Hs 132 V1. Este avión nunca entró en servicio.

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