Heinz-Harald Frentzen

Heinz-Harald Frentzen
Heinz-Harald Frentzen a.jpg
Datos personales
Nacionalidad Bandera de Alemania Bandera de España
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Fórmula 1
Años en activo 1994- 2003
Equipos Sauber, Williams, Jordan, Prost y Arrows
Carreras comenzadas 160
Campeonatos mundiales 0
Victorias 3
Podios 18
Poles 2
Vueltas rápidas 6
Primera carrera Gran Premio de Brasil de 1994
Primera victoria Gran Premio de San Marino de 1997
Última victoria Gran Premio de Italia de 1999
Última carrera Gran Premio de Japón de 2003
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Heinz-Harald Frentzen Lladosa ( Mönchengladbach, Alemania, 18 de mayo de 1967), es un piloto de automovilismo de velocidad alemán, de ascendencia española. Disputó la Fórmula 1 desde 1994 hasta 2003, donde corrió para las escuderías Sauber, Williams, Jordan, Prost y Arrows. Consiguió tres victorias y 18 podios, a la vez que obtuvo el subcampeonato en 1997, finalizó tercero en 1999 y séptimo en 1998. Frentzen corrió después el Deutsche Tourenwagen Masters durante tres años.

Antes de la Fórmula 1

Frentzen nació en Mönchengladbach, Alemania Occidental, de padre alemán y madre española. Compitió en karting durante cinco años, para posteriormente entrar en la Fórmula Ford 2000 con dieciocho años. Tras dos años en la Fórmula Ford fue segundo en la temporada 1987, a pesar de no haber participado en todas las carreras.

Frentzen ascendió a la Fórmula Opel Lotus Alemana en el equipo júnior de Jochen Mass, ex piloto de Fórmula 1, quien estaba impresionado por sus actuaciones en la Fórmula Ford. Ganó el campeonato en su primer año, y quedó además sexto en la Fórmula Opel Lotus Euroseries.

En 1989 pasó a la Fórmula 3 Alemana, donde compartió pista con futuros rivales en la Fórmula 1, entre ellos, Michael Schumacher y Karl Wendlinger. Bernie Ecclestone estaba presionando para colocar un piloto alemán en la Fórmula 1, de modo que la ONS (el comité nacional de deportes de motor alemán) decidió apoyar a Frentzen y Schumacher poniendo como recompensa una prueba para Fórmula 1 para el primero que ganase una carrera de Fórmula 3. Lo haría Michael Schumacher en Österreichring, pero Frentzen lo acusaría de haberlo echado de la pista. De cualquier modo, Schumacher tampoco haría el test; Karl Wendlinger ganó el campeonato alemán de Fórmula 3 y Frentzen empató en el segundo puesto con Schumacher.

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