Harley-Davidson

Harley-Davidson, Inc.
Harley-Davidson logo.svg
1911 Harley-Davidson Model 7D (3) - The Art of the Motorcycle - Memphis.jpg
Harley-Davidson modelo 7D de 1911.
Tipo Pública
Fundación 1903
Fundador(es) William S. Harley
Sede central Bandera de Estados Unidos Milwaukee, Wisconsin, Estados Unidos
Presidente y consejero delegado Keith Wandell
Productos Motocicletas
Ingresos Crecimiento 5.590 millones de dólares (2012)[1]
Beneficio de explotación Crecimiento 1.200 millones de dólares (2012)
Beneficio neto Crecimiento 607 millones de dólares (2012)
Empleados 6300 ( 2010)[2]
Sitio web http://www.harley-davidson.com/
[ editar datos en Wikidata]

Harley-Davidson Motor Company, a menudo abreviado como H-D o Harley, es un fabricante de motos de Estados Unidos con sede en Milwaukee, Wisconsin. Es considerada como una de las dos marcas emblemáticas de motocicletas de Estados Unidos (junto con su eterno rival Indian Motorcycle Company). Esta compañía se dedica a fabricar motocicletas de gran tamaño y cilindrada, pensadas para ser conducidas en largas carreteras o autopistas a velocidades ampliamente superiores a los 100 km/h.

Historia

Los fundadores de Harley-Davidson, de Izq., a Der., William A. Davidson, Walter Davidson, Sr., Arthur Davidson y William S. Harley
Harley-Davidson 1907

Sus orígenes se remontan a 1903 cuando un joven de Milwaukee, William S. Harley, su amigo Arthur Davidson y su hermano Walter Davidson fundaron la marca que llevaría sus nombres. Utilizando sus propios diseños y el patio trasero de la familia Davidson como taller construyeron su primer modelo de competición, que hizo su primera aparición en septiembre de 1904.

Poco a poco fueron aumentando su producción, y al año siguiente ya tenían más de una docena de motos en el improvisado taller. En 1907 la cifra ascendería a las 150 unidades de Harley Davidson, ya en su propia factoría. Esta dinámica continuó de forma imparable, hasta el punto de que en 1914 su producción alcanzaba las 16.284 motocicletas. Con la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, en 1917, Harley Davidson se convertiría en el proveedor oficial de su ejército, al que suministró decenas de miles de vehículos.

En la década de los veinte ya se habían convertido en la mayor constructora de motocicletas a nivel mundial, estando presentes en 67 países distintos. Pero con la llegada de la Gran Depresión, en 1929, la producción de Harley Davidson cayó en picada, por lo que tuvieron que adaptar modelos y métodos de fabricación a los nuevos tiempos.

Al término de este periodo, y como una de las únicas marcas supervivientes de la industria, Harley Davidson volvió a lograr un contrato con el ejército norteamericano, en ésta ocasión para suministrar motocicletas durante la Segunda Guerra Mundial lo que la llevó a una nueva edad de oro. Y aunque se mantendría durante la Guerra de Corea, posteriormente sería sustituida por Jeep como principal proveedor de los militares. Como curiosidad, tras la vuelta de la II Guerra Mundial muchos ex-combatientes introdujeron las choppers, motocicletas (la gran mayoría fabricadas por Harley Davidson) a las que se quitaban todas las partes innecesarias, como el guardabarros, para dotarlas de una mayor velocidad y un menor peso.

Pero en los años siguientes la compañía vio como su éxito y reputación caían en picado. Mientras que por un lado la aplicación de nuevas tasas e impuestos encarecían enormemente la exportación y venta de motocicletas, por otro el cine de Hollywood asoció a Harley Davidson con un estereotipo negativo de conductor, debido a que en sus películas se les presentaba como maleantes y violentos.

Además, en 1969 la American Machinery and Foundry compró la compañía, introduciendo unos cambios que empeoraron la calidad de sus modelos de motocicletas y llevaron a la huelga a muchos de sus trabajadores, lo que se tradujo en la pérdida del liderato a favor de las nuevas marcas de origen japonés.

No sería hasta la década de los ochenta cuando Harley Davidson recuperó su liderazgo, tras la venta de la compañía a un grupo de trece inversores entre los que se encontraban Willie G. Davidson y Vaughn Beals. Comenzó entonces una nueva tendencia en la compañía, que en lugar de seguir la estela de sus competidoras orientales prefirió explotar su propia personalidad.[3]

Buell Motorcycle Company

Buell Lightning XB9SX

Harley-Davidson's se asoció con el fabricante de motocicletas deportivas Buell Motorcycle Company en 1987 cuando le vendieron 50 motores XR1000. Buell continuó comprando motores a Harley-Davidson hasta 1993, cuando Harley-Davidson compró el 49% de las acciones de Buell Motorcycle Company.[5]

En un intento por atraer novatos al motociclismo y en particular a las motos Harley-Davidson, Buell desarrolló una motocicleta de bajo costo y bajo mantenimiento. La motocicleta de un solo cilindro resultante fue introducida al mercado en el año 2000,[7]

El 15 de octubre de 2009, Harley-Davidson Inc. emitió un comunicado en el que informaba que iba a descontinuar la línea Buell y a cesar su producción inmediatamente.[10]

Primera fábrica fuera de EEUU (en Brasil)

En 1998 la primera fábrica fuera de los EEUU de Harley-Davidson fue inaugurada en Manaos, Brasil, tomando ventaja de la zona económica libre de allá. La localización fue escogida para vender motocicletas en el mercado del hemisferio sur.[12]

MV Agusta Group

En el 11 de julio de 2008 Harley-Davidson anunció que habían firmado un acuerdo para adquirir MV Agusta Group por $109 millones de USD (€70M). MV Agusta Group tiene 2 líneas de motocicletas: la de alto rendimiento MV Agusta y la de motos de tamaño pequeño Cagiva.[16]

El 15 de octubre de 2009, Harley-Davidson anunció que iba a simplificar sus intereses en MV Agusta.[17]

Operaciones en la India

En agosto de 2009, Harley-Davidson anunció sus planes para entrar en el mercado de la India, y comenzó a vender motocicletas en la India en 2010. La compañía estableció una subsidiaria, Harley-Davidson India, en Gurgaon, cerca de Delhi, en 2011, y creó una red de distribuidores en la India.[19]

Crisis financiera

De acuerdo con Interbrand, el valor de las acciones de Harley-Davidson cayó en un 43% a $4.34 mil millones en 2009. La caída en el valor se cree se debió a la bajada en las ganancias de un 66% en dos cuartos del año anterior.[21]

Motocicleta Harley Davidson Heritage, modelo 2004.
Other Languages
čeština: Harley-Davidson
Ελληνικά: Harley-Davidson
français: Harley-Davidson
hrvatski: Harley-Davidson
Bahasa Indonesia: Harley-Davidson
italiano: Harley-Davidson
Basa Jawa: Harley-Davidson
македонски: Harley-Davidson
Bahasa Melayu: Harley-Davidson
Nederlands: Harley-Davidson
norsk bokmål: Harley-Davidson
Piemontèis: Harley-Davidson
português: Harley-Davidson
română: Harley-Davidson
русский: Harley-Davidson
Simple English: Harley-Davidson
slovenčina: Harley-Davidson
slovenščina: Harley-Davidson
Türkçe: Harley-Davidson
українська: Harley-Davidson
Tiếng Việt: Harley-Davidson