HMS Monmouth (1901)

HMS Monmouth
HMSMonmouth.jpg
HMS Monmouth
Banderas
Naval ensign of the United Kingdom.svg
Historial
AstilleroLondon & Glasgow Company
Claseclase Monmouth
Tipocrucero acorazado
Autorizado1898
Iniciado23 de agosto de 1899
Botado13 de noviembre de 1901
Asignado2 de diciembre de 1903
Baja1 de noviembre de 1914
Destinohundido en la batalla de Coronel
Características generales
Desplazamiento9950 t apc.
Eslora141,2 m
Manga20,1 m
Calado7 metros
Blindaje• Vertical máximo: 102 mm
• horizontal máximo: 51 mm
• artillería máximo: 127 mm
• puesto de mando máximo: 254 mm.
Armamento• 14 cañones de 152 mm/45
• 8 cañones de 76,2 mm/40
• 2 cañones de 76,2 
• 2 tubos torpederos de 457 mm
PropulsiónMáquina de vapor de triple expansión
• 31 calderas Belleville
• 2 hélices
Potencia22 000 HP
Velocidad23 nudos
Tripulación678 hombres
Capacidad• 800 - 1600 t de carbón
• 400 t de aceite
[editar datos en Wikidata]

El HMS Monmouth fue un crucero acorazado, líder de su clase, perteneciente a la Royal Navy británica,

Historial

Plano de los Clase Monmouth en Jane's Fighting Ships.

El HMS Monmouth fue puesto en grada por los astilleros London and Glasgow Shipbuilding Company el 23 de agosto de 1899, y botado el 13 de noviembre de 1901,[1]​ aunque no entró en servicio hasta el 2 de diciembre de 1903.

Sirvió en la estación de China entre 1906 y 1913, hasta que fue puesto en reserva en enero de 1914. con la rotura de las hostilidades de la Primera Guerra Mundial fue reactivado y asignado a la cuarta escuadra de cruceros al mando del almirante Christopher Cradock. Participó en la batalla de Coronel el 1 de noviembre del año 1914, en la que desfasado y con una tripulación inexperimentada, resultó hundido por los buques de la escuadra alemana del almirante Maximilian von Spee junto al HMS Good Hope sin supervivientes en ninguno de los dos buques.

Hoy sus restos se conservan frente a las costas chilenas.