Guamúchil (Sinaloa)

Guamúchil
Localidad
Escudo Salvador Alvarado.gif
Escudo
Guamúchil ubicada en México
Guamúchil
Guamúchil
Localización de Guamúchil en México
Guamúchil ubicada en Sinaloa
Guamúchil
Guamúchil
Localización de Guamúchil en Sinaloa
Coordenadas 25°27′50″N 108°04′46″O / 25.463888888889, 25°27′50″N 108°04′46″O / -108.07944444444
Entidad Localidad
 • País México
 • Estado Sinaloa
 • Municipio Salvador Alvarado
Altitud  
 • Media 50 m s. n. m.
Población (2010)  
 • Total 63 743 hab.[1]
Huso horario Tiempo de la Montaña ( UTC -7)
 • en verano UTC -6
Código postal 81400
Clave Lada 673
Código INEGI 250150001
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Guamúchil es una ciudad del estado de Sinaloa, México y es la quinta ciudad más grande de la entidad. Igualmente, es la cabecera del municipio de Salvador Alvarado y de la región llamada "valle del Évora", que incluye los municipios de Mocorito, Angostura y parte de Badiraguato. Se caracteriza por ser una ciudad de actividad terciaria y de rápido crecimiento. Aunque no nació en este lugar, Pedro Infante creció en Guamúchil y siempre mencionaba que era de esta ciudad.

Historia

En 1904, el señor J. A. Ángel, a nombre de la Southern Pacific, obtuvo una concesión del gobierno porfirista para construir un ferrocarril de Guaymas- Álamos- Culiacán- Mazatlán- Tepic- Guadalajara; las obras se iniciaron en Empalme en agosto de 1905 y en 1907 "la punta de fierro" llegó. Para esto se instaló un campamento de peones del ferrocarril que se llamó Guamúchil, con un almacén improvisado donde se guardaban herramientas y materiales. Don Ignacio M. Borrego, oriundo de Durango, empleado de la empresa, fue el primer jefe de la naciente estación del Southern Pacific en Guamúchil, a él se le confiere el mérito de ser el fundador.

Cuando el tren pasó por Guamúchil, 15 familias aproximadamente vivían en la colonia San Pedro, junto con las que radicaban en el barrio de Guamúchil Viejo.

En 1909 ya hubo comunicación férrea de Guaymas hasta Mazatlán, y la estación fue adquiriendo mayor importancia ya que las máquinas a vapor se proveían de agua en el río Evora, después de hacerlo en San Blas. De la vieja estación, que más parecía escenografía de película, con unas cuantas casas frente a la estación, surgió una pujante ciudad que años más tarde provocaría el nacimiento de un nuevo municipio sinaloense.

Con las obras del Southern Pacific of Mexico la región cobró fuerza y a partir de 1920, Guamúchil se convirtió en uno de los centros económicos más importantes con la bonanza del garbanzo.

En 1907, el bisemanario denominado Voz del Norte, editado en Mocorito por el profesor José Sabás de la Mora hizo especulaciones sobre el futuro de aquella villa con la llegada de la punta de Fierro.

La inminente llegada del ferrocarril les producía inquietudes diversas. En efecto, el ferrocarril representaba para la región del Évora la entrada a la modernidad industrial del porfiriato. Con su llegada nuevas formas económicas aparecerían en el valle y los intereses tradicionales de otros municipios se verían afectados; sin embargo, también existían capitalistas que esperaban con ansia la llegada de la llamada punta de fierro.

Así se concretó Guamúchil con el mundo entero, generando empleo formal e informal. Formal porque contribuyó a la manutención de cientos de familias de ferrocarriles; informal porque genero empleo a muchas amas de casa quienes desde la madrugada preparaban comida y antojitos para venderlos a los pasajeros del tren. Lamentable resultó que después de casi un siglo de su llegada, la comunidad San Pedro vendió a finales del siglo pasado o principios del actual, larguísimo terreno de 200 metros de ancho destinado a patio de estación del empresa ferrocarril Sud Pacífico de México S.A., subsidiaria de la Southern Pacific R.R.

Las paralelas de acero generaron decenas de empleos, provocaron el obligado acompañamiento de un cambio importante como fue abrir nuestra región a una fácil y rápida comunicación con el resto del país y del mundo entero; la prosperidad fecundó nuestro suelo, el comercio se vigorizó, Guamúchil en muy corto tiempo se convirtió en un importante centro comercial y prestador de servicios de toda la región.

Bajo un parámetro común han logrado la superación y el desarrollo de la comunidad. En esa lucha de emancipación y de transformación evoquemos los nombres de los agricultores Alfonso Díaz Angulo, Roberto "El Papy" Ahumada, Patricio McConegly; de los filántropos, Cipriano León López, don Cristino Romo y Cosme Villaverde; de los comerciantes y empresarios: Leonardo Calderon Pimentel ( Tienda centro de novedades)Luis Montoya Castro (La Principal), Alfonso Verdugo Palazuelos (Armerias y otros), Alma Rosa Gaxiola Camacho (Taqueria El Gato Loco), Fernando Zepeda Gaxiola -Don Piny- (Muelles San Carlos), Laura Verdugo Palazuelos (Merceria Blanca), Don José María Camacho Gaxiola (el surtidor), Martín Camacho Gaxiola (zapatería royal), Julian Camacho Angulo (merceria minerva), Jose Tisnado (Ferretería Tisnado),Enrique Camacho Velazquez (Carniceria El Rodeo), Lauro Díaz Angulo, Heliodoro Inzunza Castro, Elías Ceceña Angulo, Arturo Quintana Diego, don Carlos D. Hiser; de los doctores, Carlos y Genaro Salazar, Alfredo Díaz Angulo, Jesús Rodríguez Verdugo; de los distinguidos maestros, Samuel M. Gil, Carlos Esqueda; de los expresidentes municipales, Alberto Vega Chávez, Alfredo Díaz Angulo, Álvaro Pérez García, Florentino Camacho Rivera, Efrén Gallardo Fuentes, Regino López Acosta, Eduardo Rodríguez Villaverde, Alfredo Díaz Angulo Jr., Fernando Díaz de la Vega, Juan León Reyes, Hugo López Pérez, David Miranda Valedez, Roberto Gastelum Castro, Jaime Irizar López, Adolfo Rojo Montoya, Ing. Alfonso Inzunza Montoya, Dr. Jorge Casal González, Dr. Gonzalo Camacho, Alfonso "Poncho Dina" Camacho Camacho (Refaccionaria Diesel Camacho)

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