Grupo PSA

Groupe PSA
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Tipo Multinacional
Industria Automóvil
Estatus legal sociedad por acciones
Fundación 1976
Sede central Bandera de Francia XVI Distrito de París, París, Francia
7, rue Henri Sainte-Claire Déville
Director ejecutivo Carlos Tavares
Presidente Thierry Peugeot
Servicios Automóviles (73.8%)
Componentes (21%)
Financiación (2.8%)
Logística (2.2%)
Motocicletas (0.2%)
Ingresos Crecimiento 58.330 millones de euros (2012)[1]
Beneficio de explotación Crecimiento 1.840 millones de euros (2012)
Beneficio neto

Decrecimiento - 1.040 millones de euros (2012)

  • Valor de la empresa en 2012: 27.540 millones de euros
Propietario Familia Peugeot, Dongfeng Motor Corporation y SOGEPA
Empleados Decrecimiento 192.200 personas (2011)
Divisiones Faurecia
Gefco (salido[2]​)
Peugeot Motocycles
Peugeot Citroën Moteurs
Process Conception Ingénierie
Banque PSA Finance
Filiales Peugeot
Citroën
DS Automobiles
Opel
Vauxhall
Dependiente de CAC 40 y FTSE4Good Index
Sitio web www.groupe-psa.com
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Grupo PSA (del francés Groupe PSA, también conocido como PSA y anteriormente PSA Peugeot-Citroën) es una empresa formada por la fusión de dos empresas francesas: Peugeot y Citroën. El 6 de marzo de 2017 cierra un acuerdo con General Motors para adquirir su grupo europeo que incluye las firmas Opel y Vauxhall.[3]

Por lo general, esta fusión que originó el grupo también es entendida como la absorción de Citroën por parte de Peugeot. Estas dos marcas son las únicas que quedaron con los activos de PSA, teniendo en cuenta la anterior presencia de otras marcas como la francesa Simca y la inglesa Talbot. Al mismo tiempo, fue formada una tercera marca que fue bautizada como DS Automobiles, la cual fue creada a expensas de Citroën utilizando la línea de modelos DS. Esta tercera marca comercializa automóviles de carácter deportivo con equipamiento de lujo, siempre basado en la mecánica del grupo.

Este grupo es el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa, con el 15,4% del mercado de este continente. Peugeot S.A. se fundó en 1965 para formar el holding del grupo automovilístico del mismo nombre al cual se transfiere la Société des Automobiles Peugeot. Anteriormente formaron parte del grupo PSA las desaparecidas marcas Simca y Talbot que finalmente fueron absorbidas.

El nacimiento del grupo PSA Peugeot-Citroën tiene lugar en 1976, cuando Peugeot SA por medio de un proceso de absorción lleva a cabo una integración con Citroën SA.

En el exterior cuenta con plantas de producción tanto en China, Argentina, España y Brasil.

El 5 de abril de 2016, PSA Peugeot-Citroën, pasó a denominarse Grupo PSA.

El 6 de marzo de 2017 acuerdan con General Motors la compra de sus marcas europeas Opel y Vauxhal por 1300 millones de euros y 900 por GM Financial. Esta operación debió ser aprobada por organismos europeos. Al hacerse efectiva el 28 de agosto de 2017 el grupo se convierte en el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa, por detrás de Volkswagen.[3]

Ventas

En 2006, PSA Peugeot Citroën comercializó 3,36 millones de vehículos en todo el mundo, equivalente a una cuota de mercado del 5,2%. PSA Peugeot-Citroën, 3.º fabricante de automóviles en Europa, sigue creciendo fuera del viejo continente (especialmente en América Latina y en China), con 1.069.000 vehículos vendidos en el resto del mundo, lo que representa el 32% de sus ventas globales.[4]

Ante la caída de ventas en 2011 debido a la Crisis económica de 2008-2012, PSA y Opel, desarrollarán y construirán vehículos de forma conjunta en Europa para ahorrar costes.[5]

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