Grumman XP-50

XP-50
Grumman XP-50.jpg
Grumman XP-50 "Skyrocket".
Tipo Avión de caza
Fabricante Bandera de Estados Unidos Grumman Aircraft Engineering Corporation
Primer vuelo 14 de mayo de 1941
Estado Cancelado
N.º construidos 1
Desarrollo del XF5F Skyrocket
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El Grumman XP-50 fue un desarrollo basado en tierra del caza embarcado F5F-1 Skyrocket creado por Grumman para competir en un requerimiento de un interceptor pesado bimotor para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC). El USAAC pidió un prototipo el 25 de noviembre de 1939 y lo designó XP-50, pero perdió la competición contra el XP-38 (posteriormente P-38 Lightning).

Diseño y desarrollo

Primeramente llamado Diseño 34, y posteriormente designado G-46 por el fabricante, el diseño entró en la competición junto a las propuestas de Bell, Brewster, Curtiss y Vought.[1] El diseño del XP-50 era similar al del XF5F-1 aunque los ingenieros de Grumman habían modificado la parte delantera del fuselaje para que pudiese alojar la rueda delantera del tren de aterrizaje triciclo. Ademmás le instalaron blindaje a la cabina del piloto y tanques de combustible autosellantes. El armamento planeado consistía en 2 cañones de 20 mm y dos ametralladoras de 12,7 mm (.50).

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