Gran Premio de San Marino

Gran Premio de San Marino
Imola.svg
Datos generales
SedeAutodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
Bandera de Italia Italia
Cuadro de honor
PrimeroBandera de Alemania Michael Schumacher (1:31'06.486)
Ferrari
Pole positionBandera de Alemania Michael Schumacher (2006)
Ferrari
Tiempo1:22.795
Vuelta rápidaBandera de España Fernando Alonso (2006)
Renault
Tiempo1:24.569
Circuito
Tipo y longitudInstalaciones permanentes
4,933 kilómetros (3,07 mi)
Distancia total62 vueltas
305,609 kilómetros (189,9 mi)
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El Gran Premio de San Marino fue una carrera de automovilismo de velocidad válida para el campeonato de Fórmula 1 que se ha disputado desde 1981 hasta 2006 en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari en el poblado de Imola, cerca de los Montes Apeninos en Italia. Se llama el Gran Premio de San Marino debido a que ya existía el Gran Premio de Italia y la república de San Marino queda cerca de Imola.

La carrera tenía lugar a fines de abril o en mayo, en gran parte de las ediciones como primera cita europea tras fechas como el Gran Premio de Australia, el Gran Premio de Malasia y el Gran Premio de Brasil. A partir de 1998, la Fórmula 3000 Internacional y luego la GP2 Series celebraron carreras preliminares a la de Fórmula 1.

En abril de 1963 se corrió la primera carrera de Fórmula 1 en Imola como fecha no válida para el campeonato y fue ganada por Jim Clark para Lotus. Una segunda carrera no válida se corrió en 1979 y fue ganada por Niki Lauda corriendo para Brabham-Alfa Romeo. El Gran Premio de Italia de 1980 se celebró en Imola y fue ganado por Nelson Piquet para Brabham-Cosworth. Al año siguiente el Gran Premio de Italia regresó a Monza e Imola pasó a albergar el Gran Premio de San Marino.

En la edición 1994, hubo graves accidentes durante la práctica del viernes: Rubens Barrichello chocó fuertemente con la defensa en la variante Bassa a gran velocidad y se mantuvo inconsciente durante varios minutos. Luego, durante la calificación perdió la vida Roland Ratzenberger y durante la carrera falleció Ayrton Senna tras un accidente en la curva cerrada de Tamburello. Al año siguiente a la curva de Tamburello se le añadió una chicane para obligar a los monoplazas a realizarla a menor velocidad para así aumentar la seguridad. Estos accidentes motivaron la modificación de los automóviles y muchos otros circuitos, así como todo la especialidad en su conjunto, de manera de hacerla más segura.

En años recientes, varios constructores se quejaron de la poca calidad de las instalaciones en Imola y de la irregular superficie de la pista. Sumado a que Italia tenía dos Grandes Premios, el Gran Premio de San Marino dejó de disputarse tras la edición 2006.

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