Gianni Bugno

Gianni Bugno
Tour de France 1995 - Gianni Bugno.jpg.
Datos personales
Nacimiento Brugg, Suiza
14 de febrero de 1964 (53 años)
País Flag of Italy.svg  Italia
Nacionalidad(es) Italiana
Carrera
Deporte Ciclismo
Disciplina Carretera
Trayectoria
Equipos profesionales
1985- 1987
1988- 1990
1991- 1992
1993
1994
1995- 1996
1997
1998
Atala
Chateau D'ax
Gatorade-Chateau D'ax
Gatorade-Mega Drive
Team Polti
MG Maglificio-Technogym
Mapei-GB
Mapei-Bricobi
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Gianni Bugno (nacido el 14 de febrero de 1964 en Brugg, Suiza) fue un ciclista italiano de fondo en carretera, profesional desde 1985 hasta 1998. Corredor versátil, capaz de despuntar tanto en carreras de un día como en las Grandes Vueltas.

Biografía

Durante su época de ciclista amateur logró varias victorias en Italia, sobre todo en las categorías de persecución y persecución por equipos.

Poseía una buena punta de velocidad, lo que le permitió ganar por dos veces consecutivas el Campeonato del Mundo, batiendo a corredores de la talla de Miguel Indurain o Laurent Jalabert. También entre sus logros está el haber ganado el Giro de Italia, sin ceder la maglia rosa desde la primera hasta la última etapa. Fue un gran animador del Tour de Francia. Consiguió ganar etapas en las tres grandes vueltas, logrando imponerse dos veces en la mítica cima francesa de Alpe D'Huez.

El rendimiento de Bugno en las grandes vueltas se vio ensombrecido por el dominio de Miguel Indurain, del cual fue, junto a Claudio Chiappucci, el principal rival en los años 1991 y 1992. Tras el Tour de Francia 1992, que había preparado durante toda la temporada, Bugno comenzó a dedicarse, cada vez más, a las carreras de un día, aunque en el Giro de 1994 también fue protagonista, sobre todo en sus primeras etapas. Durante sus últimos años de profesional, actuó con humildad como gregario de lujo en el equipo Mapei. Destacó por la caballerosidad de sus declaraciones, habiéndo dedicado las dos etapas ganadas en la Vuelta a España a su gran rival, Miguel Indurain. En el 1996 por su reciente retirada y en el año 1998 por el fallecimiento de su padre.

Tras la retirada

Tras retirarse del mundo profesional, se dedicó al vuelo, convirtiéndose en piloto de helicóptero, participando incluso como piloto en las retransmisiones de ciclismo, por ejemplo en el Giro de Italia compartiendo ese trabajo con el de la presidencia de la Asociación Internacional de Ciclistas.[2]

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