Furgoneta grande (Sevel)

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Furgoneta grande
(Sevel)
Empresa matriz Sevel
Fabricante Bandera de Italia Fiat
Bandera de Francia Citroën
Bandera de Francia Peugeot
Bandera de Estados Unidos Ram Trucks
Bandera de Italia Alfa Romeo
Bandera de Francia Talbot
Período 1981-presente
Predecesor Fiat 242
Tipo Vehículo comercial ligero
Carrocerías Furgoneta
Plataforma alta
Chasis con cabina simple y doble
Minibús
Camper
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
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Sevel Sud, un empresa conjunta entre Fiat Group Automobiles y el Grupo PSA, produce un vehículo comercial ligero grande desde el año 1981. La primera generación fue vendida como Fiat Ducato, junto con las versiones propuestas gemelas con otras marcas como Alfa Romeo AR6, el Citroën C25, el Peugeot J5 y Talbot Express, mientras que la segunda y la tercera generación fueron comercializadas como Fiat Ducato, Citroën Jumper y Peugeot Boxer. A esta tercera generación se le agrega un nombre más, ya que en 2013 sería presentada por la división Ram Trucks bajo el nombre de Ram ProMaster, cuya comercialización está reservada en forma exclusiva para el mercado de los Estados Unidos.

Estos vehículos utilitarios venían en variantes de carga, chasis cabina y de pasajeros de entre seis y nueve plazas; algunas de ellas están disponibles en versiones corta o larga, y de techo bajo o alto.

Primera generación (1981-1994)

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Fiat Ducato - Citroën C25 - Peugeot J5 - Alfa Romeo AR6 - Talbot Express
Fiat Ducato I front 20100505.jpg
Fiat Ducato
Período 1981-1994
Fábricas Bandera de Italia Sevel Val di Sangro, Italia
Largo 4759 mm (187.4 in)[1]
Ancho 1965 mm (77.4 in)
Altura 2088 (82.2 in)
Distancia entre ejes 2923 mm (115.1 in)
Peso 1620 kg
Similares

Ford Transit
Iveco Daily
Mercedes Benz T1
Renault Master

Volkswagen Transporter
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La primera generación estaba disponible con versiones de 1000, 1300, 1400 y 1800 kg de carga máxima con carrocerías furgoneta, plataforma alta, chasis con cabina simple y doble y minibús, la versión minibús del Fíat se la llamaba Ducato 10 Panorama. Otra versión de este utilitario, comercializado bajo la marca Fiat, fue vendido bajo el nombre de Fiat Talento, el cual no era otra cosa que una Ducato con un chasis de menor tamaño, con una distancia entre ejes más reducida. Tanto el nombre Ducato como Talento, obedecen a una tradición instaurada por Fiat de bautizar a sus utilitarios con nombres de monedas históricas, haciendo honor en el caso de la Ducato, al ducado, una moneda de oro antigua, acuñada en varios países de Europa y en diversas épocas, mientras que el Talento, hacía honor a la antigua moneda de origen babilónico mencionada en relatos bíblicos, de amplia difusión en la zona del Mar Mediterráneo y equivalente a un pie cúbico de agua, necesarios para rellenar un ánfora.

Para el Fiat, los motores montados transversalmente eran de gasolina de 1.8 litros con 69 CV de potencia máxima ó un 2.0 litros de 75 ó 84 CV, mientras que los diésel eran un 1.9 litros de 70 CV y un 2.5 litros de 74 ó 95 CV, los dos primeros atmosféricos y el tercero con turbocompresor. La primera generación fue vendida por cinco marcas: Fiat, Alfa Romeo, Citroën, Peugeot y Talbot. Esta última vendió el modelo con el nombre «Express» desde 1986 hasta 1992, siendo éste el último modelo de vehículo vendido por la marca británica.[2]​ El Alfa Romeo AR6 era la versión del Ducato vendido por Alfa Romeo sólo para el mercado italiano. Desde su lanzamiento a principios de 1981, Fiat ha vendido más de 2.6 millones de unidades del Ducato.

Especificaciones motor diésel 1.9 D[1]

  • Cilindrada: 1929 cm³
  • Diámetro x carrera: 86.2 x 90 mm
  • Potencia máxima: 52 kW / 71 PS / 70 hp (DIN) a 4600 rpm
  • Par máximo: 120 Nm a 2500 rpm

Citroën C25 y Peugeot J5

El Citroën C25 y Peugeot J5 fueron las versiones francesas de la furgoneta con una capacidad de 2,5 toneladas (de ahí el nombre C25 de Citroën) producidos a partir de octubre 1981 hasta 1993. El C25 remplazo a la anticuada furgoneta «corrugada» de la posguerra Citroën Tipo H[3]​ de una tonelada. Los motores son de gasolina del Peugeot 504, mientras que el diésel es del Citroën CX diésel. Ambas unidades están acoplados a una caja de cambios Citroën. El J5 remplazó a la furgoneta Peugeot J7 de 1400 kg de carga útil. El Talbot Express era la versión del Peugeot vendido por Talbot para el mercado británico. En febrero de 1982, la gama se amplió para incluir una camioneta y un minibús. En 1991, la serie C25 2 fue lanzado con una parrilla ampliada. En 1994, el C25 fue reemplazado por el Jumper y el J5 por el Peugeot Boxer.

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