Fuerza Aérea Brasileña

Fuerza Aérea Brasileña
Força Aérea Brasileira
COA of Brazilian Air Force.svg
Emblema de la Fuerza Aérea Brasileña.
Activa1941
PaísBandera de Brasil Brasil
TipoFuerza aérea
Tamaño73.764 efectivos
Parte deFuerzas Armadas de Brasil
AcuartelamientoBrasilia
Equipamiento773 aeronaves
Comandantes
Comandante en jefePresidente Michel Temer
ComandanteTeniente brigadier Nivaldo Luís Rossato
Insignias
Escarapela
(alta y baja visibilidad)
Roundel of Brazil.svg Roundel of Brazil - Low Visibility.svg
Distintivo de colaFin flash of Brazil.svg
Cultura e historia
PatrónAlberto Santos Dumont y Eduardo Gomes
LemaEx mero motu (por libre voluntad)
MarchaHino dos aviadores
Aniversarios22 de mayo
22 de abril (día de los cazas)
Guerras y batallas
Segunda Guerra Mundial

Sitio web: www.fab.mil.br
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La Fuerza Aérea Brasileña o Fuerza Aérea Brasilera (en portugués: Força Aérea Brasileira, abreviada como FAB) es la rama aérea de las Fuerzas Armadas Brasileñas y uno de los tres servicios militares nacionales de Brasil. Esta es la fuerza aérea más grande de América Latina en contingente, número de aviones y poderío de fuego.

Historia

En el año 1939, al inicio de la Segunda Guerra Mundial, la forma cómo se desempeñaban los combates en mar y tierra sorprendieron y desvelaron la falta de preparación de las fuerzas armadas brasileñas para afrentar las exigencias de un conflicto de esa magnitud. Sumándose a estas las carencias materiales típicas de un país con insuficientes recursos financieros, existía aún toda una organización militar estructurada en bloques de la I Guerra Mundial. Era necesario un cambio.

Ya en el debate en torno a la creación de una única Fuerza Aérea, reemplazando a las ya existentes aviaciones del Ejército y de la Marina, así como la creación de un ministerio exclusivo para administrar la aviación brasileña, esto vino ocurriendo desde inicios de los años 1930, la guerra en Europa acabó por reforzar esa tendencia, consolidando la idea de que era necesario centralizar los medios aéreos del país.

El desperdicio y los problemas surgidos a causa de una administración separada de múltiples aviaciones, militares y civiles, se constituyeron en uno de los principales argumentos en favor de la creación del Ministerio del Aire.

Finalmente, después de un amplio debate y campañas en la prensa, Getúlio Vargas, el 20 de enero de 1941, se suscribió el Decreto 2961, creando el Ministerio de la Aeronáutica (cuyo primer titular fue Joaquim Pedro Salgado Filho) y se hizo la fusión de las fuerzas aéreas del Ejército y de la Marina en una sola corporación, denominada Fuerzas Aéreas Nacionales. Poco tiempo después, en mayo de 1941, un nuevo decreto cambió el nombre de la recién nacida fuerza aérea por Fuerza Aérea Brasileña (FAB), nombre que permanece hasta el día de hoy.

La Fuerza Aérea Brasileña tuvo su bautismo de fuego durante la II Guerra Mundial participando de la guerra antisubmarina en el Atlántico Sur y, en Europa, como integrante de la Fuerza Expedicionaria Brasileña que luchó al lado de los Aliados en el frente italiano.

Fueron enviadas dos unidades aéreas de la FAB a Italia, el 1º Grupo de Aviación de Caza, el Senta a Pua!, y la Primera Escuadrilla de Llamadas y observación (1ª ELO).

El 9 de noviembre de 2003, fue inaugurado en Pianoro, Italia, en el distrito Livergnano, una placa en homenaje al 2° Teniente de aviación John Richardson Cordeiro e Silva, primer piloto de la FAB, abatido en combate, y a todos los demás integrantes de la Fuerza Aérea que estuvieron luchando en Italia durante la Segunda Guerra Mundial. La placa fue agregada al monumento ya existente en homenaje a los que fallecieron combatiendo a los fascismo en la guerra. La localidad de Livergnano fue escogida por haber sido el lugar donde la aeronave de Caza del Teniente Cordeiro, un P-47 Thunderbolt, fue abatida el 6 de noviembre de 1944, por la temida Flak, batería antiaérea alemana, al regreso de una misión de combate al norte de Italia.

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