Fritz X

Fritz X
Fritz X side.jpg

Tipo Bomba antibuque
Historia de servicio
En servicio 1943
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Fabricante Ruhrstahl
Especificaciones
Peso 1362 kg
Longitud 3,32 m
Diámetro 85,3 cm

Alcance efectivo 5 km
Ojiva 320 kg de explosivos AP (Armour Piercing, perforante de blindaje)

Motor Motor cohete HWK 109-507B
Envergadura 1,4 m
Velocidad máxima 1235 km/h
Sistema de guía MCLOS
Plataforma de lanzamiento Heinkel He 111, Heinkel He 177, Focke-Wulf Fw 200 o Dornier Do 217
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Fritz X es el nombre más común para una bomba guiada antibuque alemana, lanzada desde aviones, que se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial. Fritz X era el nombre en código que le dieron los Aliados; otros nombres incluyen Ruhrstahl SD 1400 X, X-1, PC 1400X o FX 1400 (de la última denominación surge el nombre "Fritz X"). Puede ser considerada como la precursora más importante de las modernas y precisas bombas inteligentes en servicio en las fuerzas armadas de todo el mundo.

Diseño

La Fritz X fue un desarrollo de la bomba de alto explosivo SD 1400 (Splitterbombe dickwandig 1400 kg; "bomba fragmentaria perforante de 1400 kg"). Recibió un morro más aerodinámico, cuatro pequeñas aletas de 1,4 m de envergadura y una cola en forma de caja. La bomba era guiada hacia su blanco mediante ondas de radio desde el avión lanzador. El tripulante que guiaba la bomba tenía que mantener contacto visual con la misma, por lo que se instalaron bengalas en las aletas con objeto de que dejasen una estela de humo que fuera fácil de visualizar desde el avión lanzador. La desventaja consistía en que el avión debía permanecer volando sobre el blanco durante el guiado, exponiéndolo a la artillería antiaérea y a los posibles aviones enemigos que pudiese haber por la zona. La Fritz X debía ser lanzada desde una altura mayor a los 4000 m. Si funcionaba correctamente, podía perforar hasta 500 mm de blindaje de acero.

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