Franklin (estación)

Estación Franklin (2017).png Franklin
L6 Franklin - Combinación con Línea 2.jpg
Nivel de combinación entre Línea 2 y Línea 6
Ubicación
Coordenadas 33°28′33″S 70°38′58″O / 33°28′33″S 70°38′58″O / -70.649392
Dirección Placer con Nataniel Cox Santiago de Chile L2.svg
Isabel Riquelme con San Diego Santiago de Chile L6.svg
Comuna Santiago - San Miguel
Datos de la estación
Inauguración 31 de marzo de 1978 Santiago de Chile L2.svg
2 de noviembre de 2017 Santiago de Chile L6.svg[1]
N.º de andenes 4
N.º de vías 4
Operador Metro de Santiago
Servicios detallados
Clasificación Estación Común.png Santiago de Chile L2.svg
Posición Subterránea Santiago de Chile L2.svg Santiago de Chile L6.svg
Color mosaicos        (Línea 6)
Simbología Un rayo cruzando un pararrayos (1978-1997)
Torre ubicada en Arturo Prat con Bío Bío (desde 2017)
Líneas
Línea(s) Santiago de Chile L2.svg (Vespucio Norte-La Cisterna)
Santiago de Chile L6.svg (Cerrillos-Los Leones)
Rondizzoni Santiago de Chile L2.svg El Llano  
Pdte. Pedro Aguirre Cerda Santiago de Chile L6.svg Bío Bío
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Franklin es una estación de combinación ferroviaria que forma parte de la red del Metro de Santiago en Chile. Se encuentra por subterráneo entre las estaciones Rondizzoni y El Llano de la línea 2 y Presidente Pedro Aguirre Cerda y Bío Bío de la línea 6. Su única salida se encuentra en la intersección de las calles Placer y Nataniel Cox, a una sola cuadra del inicio de la Gran Avenida.

Entorno y características

Es una estación con un flujo moderado de pasajeros (salvo en fines de semana, cuando el flujo aumenta enormemente por el funcionamiento de los mercados persas del sector), sin embargo este se vio incrementado a raíz de la puesta en marcha del Plan Transantiago, ya que en las afueras de la estación comienzan los recorridos D05, D07, E04, H12, H14 que corresponden a recorridos locales que se dirigen a las comunas del sur y sur-oriente de Santiago. La estación posee una afluencia diaria promedio de 10 332 pasajeros.[2]

Ubicada en un barrio de características netamente comerciales, además por sus características y orígenes populares se le critica su inseguridad[ cita requerida], pero en los últimos años esta imagen negativa del barrio ha ido cambiando. En sus alrededores se ubican el Mercado Matadero y el Persa Bio Bío, uno de los mercados informales más importantes del país, donde se venden desde antigüedades hasta productos tecnológicos modernos. Además, están el Instituto de Seguridad del Trabajo y las bodegas de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado.

El 25 de septiembre de 2017 está estación deja de ser Ruta Verde para convertirse en Estación Común, producto de la inauguración de línea 6, el 2 de noviembre de 2017.

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