Franck Montagny

Franck Montagny
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Franck Montagny en las 24 Horas de Le Mans 2011.
Datos personales
NombreFranck Montagny
NacionalidadBandera de Francia Francés
Nacimiento5 de enero de 1978 (40 años)
Bandera de Francia Feurs, Loire, Francia
Carrera deportiva
Palmarés general
CompeticionesFórmula 1
Años en activo2006
EquiposSuper Aguri
Carreras comenzadas7
Campeonatos mundiales0
Victorias0
Podios0
Poles0
Vueltas rápidas0
Primera carreraBandera de Unión Europea Gran Premio de Europa de 2006
Última carreraBandera de Francia Gran Premio de Francia de 2006
Última competición2006
Última posición27º (0 puntos)
Fórmula E
Equipo actualAndretti

Franck Montagny (Feurs, Loire, Francia, 5 de enero de 1978) es un piloto francés de automovilismo de velocidad. Compitió en Fórmula 1 en 2006, pero sus mayores logros los consiguió en sport prototipos, donde ganó Petit Le Mans y consiguió podios en las 24 Horas de Le Mans y las 12 Horas de Sebring.

Inicios en el automovilismo

Montagny debutó en karting en 1988, disciplina en la que consiguió campeonatos franceses en distintas categorías. En 1994 pasó a los monoplazas al consagrarse campeón de la Fórmula Renault Campus Francesa. Los dos siguientes años disputó la Fórmula Renault 2.0 Francesa, quedando cuarto en 1995 y sexto en 1996 debido a ausencias por lesiones. En 1997 dio el salto a la Fórmula 3 Francesa, donde terminó cuarto en el campeonato. Montagny fue subcampeón 1998 con 10 victorias en 22 carreras; además resultó sexto en el Masters de Fórmula 3 y cuarto en la clase LMP1 en las 24 Horas de Le Mans.

En 1999, Montagny ascendió a la Fórmula 3000 Internacional al ser fichado por DAMS. Ese año quedó empatado en décimo lugar con un tercer puesto en Hungría como mejor resultado; como consuelo ganó el Masters de Karting de Paris-Bercy. Los resultados en la F3000 fueron aún peores en 2000: finalizó empatado en 15ª posición. Como consecuencia, Montagny retrocedió a la World Series by Nissan. Ganó el título 2001 para Epsilon con 7 victorias en 16 carreras y fue subcampeón 2002 con Racing Engineering. También en 2002 llegó sexto en las 24 Horas de Le Mans para el equipo Oreca con un Dallara-Judd de la clase principal.

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