Fiat Stilo

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Fiat Stilo
Fiat Stilo
Empresa matrizFiat S.p.A.
FabricanteFiat
Período2001-2010
FábricasFiat Cassino, Flag of Italy.svg Italia
Fiat Betim, Flag of Brazil.svg Brasil
PredecesorFiat Bravo/Brava
SucesorFiat Bravo (2007)
TipoAutomóvil de turismo
SegmentoSegmento C
CarroceríasHatchback tres y cinco puertas
Familiar cinco puertas
ConfiguraciónMotor delantero transversal, tracción delantera
DimensionesTres puertas:
4182 / 1784 / 1475 / 2600 mm
Cinco puertas:
4253 / 1756 / 1525 / 2600 mm
Familiar:
4516 / 1756 / 1570 / 2600 mm
SimilaresCitroën C4
Ford Focus
Opel Astra
SEAT Leon
Peugeot 307
Renault Mégane
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El Fiat Stilo es un automóvil del segmento C producido por el fabricante de automóviles italiano Fiat. Codificado internamente como Proyecto 192, estrenó una plataforma enteramente nueva, la C2, sustituyendo a los Fiat Bravo, Brava y Marea Weekend, siendo producido en la planta de Fiat Cassino después de grandes inversiones en ésta. Se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en julio de 2001 bajo el lema "Pensare Avanti", contando inicialmente con un amplio equipamiento de serie para toda la gama, inédito en muchos casos en su segmento.

En España su comercialización comenzó el 5 de agosto de 2001. Coincidiendo con este lanzamiento Fiat aumenta su garantía en todos los vehículos del grupo en dos años.

Carrocerías

El Stilo se comenzó a comercializar en carrocerías hatchback con 2 variantes de tres y cinco puertas, después le llegaría la variante familiar.

Las diferencias entre ambos son mayores que lo habitual:

Tres puertas

El tres puertas es más corto y deportivo.

Cinco puertas

El cinco puertas es más tradicional en el exterior y más versátil en el interior. El sustituto del Stilo cinco puertas se llama de nuevo Fiat Bravo y se presentó en el salón de Ginebra de 2007. El 19 de abril de ese mismo año comenzó su comercialización en España.

Multiwagon

En noviembre de 2002 se agregó a la gama del Stilo una carrocería familiar de cinco puertas, denominada comercialmente "Multiwagon" y cuya altura de 1570 mm está a mitad de camino entre un automóvil de turismo y un monovolumen. Estaba disponible también con carrocería campera denominado Fiat Stilo Uproad.

La suspensión delantera del Fiat Stilo es de tipo McPherson, detrás ruedas tiradas unidas por un eje torsional. En todas las versiones posee cuatro discos de freno, repartidor electrónico de la frenada y antibloqueo ABS.

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