Faro de Maspalomas

Faro de Maspalomas
GC Faro de Maspalomas R02.jpg
El Faro de Maspalomas, con más de un siglo de servicio ininterrumpido
Número internacional D-2814
Número nacional 12520
Información general
Coordenadas 27°44′06″N 15°35′56″O / 27.73509, 27°44′06″N 15°35′56″O / -15.59893
Ubicación Punta de Maspalomas (Morro Colchas)
Municipio San Bartolomé de Tirajana
Isla Gran Canaria
Descripción Torre troncocónica gris de 56 m, con linterna blanca.
Apariencia GpD(1+2)B 13s
Luz Blanca
Fases L 1s oc 4s L 1s oc 2s L 1s oc 4s
Alcance 19 M
Delimitación de sectores Visible 251´5°-093°
Elevación 60 msnm
Altura soporte 56 m
Plan de alumbrado marítimo de 1881/ 1900
Clasificación 1er.
Autor del proyecto Juan de León y Castillo
Entrada en servicio 01.02. 1890
Autoridad portuaria Las Palmas
Construcción 1884/ 1889
Observaciones Declarado Munumento Histórico/Bien de Interés Cultural, 2005
Equipamiento
Automatizado Desde 1973
Deshabitado
Motores de rotación No
Cambiador de lámparas Balizamar, giro horizontal.
Óptica Barbier Bernard & Turenne (BBT). Catadióptrica fija de 925 mm de distancia focal
Linterna Barbier Bernard & Turenne (BBT). Cúpula cilíndrica esférica, de 3'7 m Ø, cubierta con cupulino, rosa de los vientos y veleta
Lámpara Halógena de 1000 w
Cuadro de mandos Balizamar, FHD-91
Telefaro
Sistemas de alimentación
Energía solar No
Red 220 V CA
Gas No
Grupo eléctrico Ruston YWA, 7 kW
Baterías Si, para arranque del grupo, 108 Amp H
Cargador Ruston
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El Faro de Maspalomas es un faro situado en la isla de Gran Canaria ( Canarias, España) que se encarga de balizar para la navegación marítima las costas del sur de la isla, en la franja de litoral que abarca desde la zona cubierta por el faro de Punta de Arinaga, al noreste, y el faro de Punta del Castillete, ubicado al noroeste.

Obras y equipamiento

Este faro es una construcción concebida por el ingeniero Juan León y Castillo como un conjunto luminoso constituido por dos cuerpos principales, la casa del torrero y la torre. La vivienda, de planta rectangular, fue desarrollada a partir de una idea tradicional como es el patio canario, pero las cuatro fachadas del inmueble están socorridas por la moda ecléctica del periodo en que fue construido. La vivienda, adosada a la base de la torre, actúa como zócalo que contrarresta los empujes de la misma.

La decisión de construir un faro en Maspalomas data de 1861 pero no es hasta 1884 cuando se encarga a Juan de León y Castillo la redacción del proyecto. Las obras duraron hasta 1889 y el faro emitió su primer destello luminoso en la noche de su puesta en funcionamiento, el 1 de febrero de 1890.

Alzado del faro (1895).

La torre, presentada al mar, en la parte sur del conjunto, es un cilindro troncocónico que cuenta con un diámetro medio en el cuerpo superior de 6,20 metros, una altura de 54,70 metros y en su culmen se ubica la linterna, con lo que el conjunto alcanza una altura de 60 msnm. Cuenta con diseño de fuste clásico cuya sección va disminuyendo conforme se acerca a su capitel, rematado con anillos y mútulos. En su fachada dispone de una sucesión en altura de alargados huecos verticales, que dan luz a la escalera de subida a la linterna y, en lo alto, bajo el capitel, una pequeña luminaria vidriada cuya finalidad es más bien ornamental. El color de la torre es gris azulado, propio de la sillería con la que está construida en su totalidad.

La linterna es una cúpula de cristal de 3,7 metros de diámetro, cubierta en su parte superior. Dentro de ella se albergan las ópticas, los reflectores y la lámpara halógena de 1000 vatios, que emite una luz de color blanco a razón de un grupo de un destello lento con una frecuencia 1+2 de 13 segundos entre grupos. Los destellos tienen un alcance nominal nocturno de 19 millas náuticas.

El faro se encuentra enclavado en la Punta de Maspalomas, al final de la playa de Maspalomas, junto al campo dunar, charco y oasis del mismo nombre; zona turística por excelencia del sur de la isla de Gran Canaria. Es el faro más popular de cuantos hay en Canarias, considerado como un símbolo emblemático y uno de los monumentos más conocidos de Gran Canaria y del municipio de San Bartolomé de Tirajana. Además de ser reconocido como Bien de Interés General, se trata de uno de los faros más antiguos que se mantienen en funcionamiento en las Islas Canarias.[1]

Se encuentra totalmente automatizado y funciona mediante energía eléctrica convencional conectado a la red pública. Dispone de dependencias anexas a pie de torre, en un edificio de dos plantas de estilo ecléctico. Este edificio se encuentra adosado a la torre por su lado norte y se trata de una construcción rectangular y simétrica en la disposición de sus puertas y ventanas, cuyos perímetros están perfilados en cantería. Sus esquinas y una cornisa que remata toda su parte superior, también hacen uso de la sillería para armonizar el conjunto. Sobre la entrada al edificio encontramos un pequeño balcón en madera de tea y en el interior un patio sirve como distribuidor para dar acceso a todas las estancias y a la propia torre. En ellas se encuentran las diferentes dependencias, almacenes y cuarto de que disponía el farero; así como un grupo electrógeno y las correspondientes baterías para garantizar el funcionamiento en caso de desconexión o fallo en la red eléctrica.

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