Fórmula 3000 Internacional

Fórmula 3000
Fórmula 3000 (Fernado Alonso)01.jpg
Coche de Fórmula 3000 con el que compitió Fernando Alonso.
Categoría Monoplazas
Temporada inicial 1985
Ultimo año 2004
Ámbito Europeo
Ganadores
Último campeón Vitantonio Liuzzi
Última campeona Arden International
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La Fórmula 3000 Internacional conocida como Fórmula 3000 Intercontinental y Fórmula 3000 Europea fue una competición de automovilismo de velocidad disputada casi totalmente en Europa entre los años 1985 y 2004. Fue la segunda categoría más importante de monoplazas organizada por la Federación Internacional del Automóvil, después de la Fórmula 1 (de la cual solía ser telonera). Sustituyó a la antigua Fórmula 2 y fue reemplazada en 2005 por la GP2 Series.

Los automóviles tenían motores V8 de 3 litros de cilindrada; los más usuales eran Mugen-Honda y Cosworth. Los chasis eran abastecidos por los fabricantes March, Ralt, Reynard, Lola y Dallara.

El formato de las competiciones varió a lo largo de los años. Las carreras solían durar entre 150 y 200 km, por lo que duraban aproximadamente una hora.

Actualmente se corren la Auto GP, un campeonato nacido en 1999 en Italia, y la categoría japonesa Fórmula Nippon; ambos poseen reglamentos de automóviles similares a los de la Fórmula 3000. También se corren la Fórmula Master Internacional creada en 2005, en tanto que el Reino Unido llegó a tener la actualmente desaparecida Fórmula 3000 Británica.

Circuitos

En las veinte temporadas de existencia, la Fórmula 3000 visitó 32 circuitos de 12 países europeos más dos fechas en el Autódromo José Carlos Pace de Brasil, y por tanto fuera de Europa. Silverstone sólo estuvo ausente en 1991, en tanto que Spa-Francorchamps lo hizo apenas en 1988, 1990 y 2003. Pau y Pergusa estuvieron de manera ininterrumpida hasta 1998. Desde 1999 en adelante, el calendario se compuso exclusivamente de fechas de la Fórmula 1.