Eurostar

Eurostar
Eurostar at St Pancras railway station.jpg
Trenes Eurostar en la estación St Pancras International de Londres.
Lugar
Área abastecidaFranciaFlag of France.svg Francia
BélgicaFlag of Belgium (civil).svg Bélgica
SuizaFlag of Switzerland (Pantone).svg Suiza
Reino UnidoBandera de Reino Unido Reino Unido
Descripción
TipoTren de alta velocidad
Inauguración14 de noviembre de 1994
Estaciones principalesLondes-St. Pancras, Gare du Nord, Genève-Cornavin y Bruselas-Sur
Características técnicas
Electrificación25 kV 50 Hz
Velocidad máxima300 km/h
Explotación
EstadoEn servicio
Flota28 trenes de la serie 373 de British Rail
Esquema ¿?

KBHFa
0:00St. Pancras International
HST
Stratford International
HST
0:15Ebbsfleet International
exLSTRqeABZg+rBSicon .svg
Bifurcación de Fawkham Junction
HST
0:30Est. Ashford International
HST
0:30Est."Hythe"
tSTRa
tZOLL
Frontera Reino Unido-Francia (Eurotúnel)
tSTRe
HST
0:54Calais-Fréthun
BHF
1:20Lille-Europe
BSicon .svgABZglSTR+r
BSicon .svgSTRGRENZE
Frontera Francia-Bélgica
STR+lABZgrKBHFe
1:51Bruselas Sur
KBHFeABZglSTR+r
2:15París Norte
BSicon .svgSTRKHSTe
2:33Marne la Vallée - Chessy (Disneyland)
STR+lABZgrBSicon .svg
KHSTeSTRBSicon .svg
5:40Avignon Centre
HST
6:27Moûtiers (ski)
eHST
6:59Aime la Plagne (esquí, solo descenso)
KHSTe
7:17Bourg-Saint-Maurice (ski)
Notas
Página webhttp://www.eurostar.com
Tren GNER "White Rose" en la estación King's Cross de Londres.

Eurostar es el nombre comercial de los servicios ferroviarios de alta velocidad prestados por Eurostar International Limited y que comunican la ciudad de Londres (Reino Unido) con París (Francia) y Bruselas (Bélgica) a través del Eurotúnel (túnel del Canal de la Mancha). Los trenes circulan a una velocidad de 300 km/h, excepto en el túnel por debajo del Canal de la Mancha, donde lo hacen a 140 km/h.

Hasta 2003, en el tramo británico (desde el túnel hasta la ciudad de Londres) la circulación era más lenta debido a la antigüedad de las vías. Por tal motivo se construyó un nuevo enlace de alta velocidad que fue inaugurado parcialmente en 2003 y totalmente en 2007.

El nuevo vínculo de alta velocidad entre el Eurotúnel y la ciudad de Londres se denomina "High Speed 1" (Alta Velocidad 1 en inglés). Inicialmente había sido denominado como Channel Tunnel Rail Link o simplemente CTRL. La Primera Sección de 74 km (la más cercana al Eurotúnel) está operativa desde 2003 y la Segunda Sección de 34 km (la más cercana a la ciudad de Londres) desde noviembre de 2007.

Organización

Los servicios Eurostar son gestionados por Eurostar International Limited (EIL) (SNCF (55%), Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) (30%), Hermes Infrastructure (10%) y SNCB (5%).[2]

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