Estación de Atocha (Metro de Madrid)

MetroMadridLogoSimplified.svg Atocha
Estación de Metro Atocha.jpg
Acceso de la Plaza del Emperador Carlos V esquina con Calle de Atocha
Ubicación
Coordenadas 40°24′32″N 3°41′33″O / 40.408888888889, 40°24′32″N 3°41′33″O / -3.6925
Dirección Atocha con Paseo del Prado
Distrito Centro / Retiro
Municipio Madrid
Zona Madrid-MetroZonaA.svg
Datos de la estación
Accesibilidad No
Inauguración 26 de diciembre de 1921
N.º de andenes 1
Servicios detallados
Uso Estación en curva
Transportes Metro: Madrid-MetroLinea1.svg
Autobuses urbanos:
Diurnos: 6 10 14 26 27 32 34 36 37 41 45 59 85 119 C1 C2 E1
Nocturnos: N9 N10 N11 N12 N13 N14 N15 N17 N25 N26
Autobuses interurbanos:
Diurnos:
Nocturnos: N806
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Atocha es una estación de la línea 1 del Metro de Madrid situada bajo la Plaza del Emperador Carlos V, a menos de 500 m de la Estación de Atocha de Adif y Cercanías Renfe. Es la estación de Metro más cercana al Paseo del Prado junto a la de Banco de España. La estación toma su nombre de la calle de Atocha, una de las calles que acaban en la glorieta.

En sus cercanías se hallan dos de los tres museos de arte más destacados de la ciudad: el Museo del Prado y el Museo Reina Sofía, antiguo hospital de la ciudad. Otro edificio importante es el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, de corte neoclásico.

Historia

La estación se abrió al público el 26 de diciembre de 1921,[1] siendo una de las más antiguas del Metro de Madrid, y durante más de 60 años sirvió para llegar a la estación de ferrocarril, antaño Estación del Mediodía y ahora de Atocha, hasta que se inauguró la estación de Atocha Renfe que comunicaba directamente con los vestíbulos de la estación de ferrocarril, quedando Atocha en un segundo plano dando servicio a la parte sur del Paseo del Prado y los barrios de las Letras y de Cortes del distrito Centro. Fue terminal de línea hasta el 8 de mayo de 1923, cuando la línea se amplió hasta Puente de Vallecas.

Durante el año 2007 ha sido reformada instalando nuevas bóvedas y paramentos, siendo la decoración actual de vítrex de color verde.

Desde el 3 de julio de 2016, la estación permanece cerrada por las obras de mejora de las instalaciones de la línea 1 entre las estaciones de Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe.[3]

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