Escuadrilla Azul

15. Spanische Staffel
Activa 24 de junio de 1941 - 23 de febrero de 1944
País Bandera de España España
Fidelidad Bandera de Alemania Alemania nazi
Rama Jagdgeschwader 27.svg JG 27
Función Escuadrilla de caza
Parte de Luftwaffe swastika.svg Luftwaffe
Guerras y batallas
Segunda guerra mundial
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Se denomina Escuadrilla Azul al grupo de pilotos voluntarios del Ejército del Aire Español que durante la Segunda Guerra Mundial combatieron al lado de la Luftwaffe de la Alemania Nazi en el Frente Ruso como contrapartida a la ayuda de los alemanes con su Legión Cóndor, durante la Guerra Civil Española al bando sublevado.

Entre septiembre de 1941 y febrero de 1943 cinco escuadrillas españolas pasaron por el Frente oriental, asignadas a las alas de caza Jagdgeschwader 27 y Jagdgeschwader 51 de la Luftwaffe.[1]

Volando los cazas Messerschmitt y los cazabombarderos Focke-Wulf, los pilotos españoles lograron acreditar la destrucción de más 160 aviones soviéticos en unos dos años, mientras que perdieron 20 pilotos por muerte en combate, desaparecidos o hechos prisioneros.[1]

Orígenes y desarrollo

En la Luftwaffe se les denominó con el nombre de 15. Spanische Staffel, agregadas a la 27.ª Ala de Caza ( JG 27), unidad de élite al mando de Wolfram von Richthofen (antiguo jefe de la Legión Cóndor en la Guerra Civil Española). En realidad no fue una sola escuadrilla, sino que fueron cinco escuadrillas que se fueron relevando entre 1941 y 1944, cada seis meses aproximadamente, para combatir en el frente ruso. Su emblema estaba basado en el de la Patrulla Azul de Joaquín García-Morato, líder de la aviación de caza nacional durante la Guerra Civil Española.

Emblema de la Patrulla Azul.

En el morro de los Messerschmitt Bf 109 de la 1ª Escuadrilla, los mecánicos pintaron el emblema del grupo de caza de García Morato, acompañado ahora por un número dos romano (II), en el caso de la 1ª Escuadrilla (indicando con ello la segunda lucha de los miembros de la famosa unidad contra el comunismo); por la Cruz de Santiago, en la 2ª; montado sobre la cruz alemana que identificaba a los aviones de la Luftwaffe, en la 3ª; superpuesto sobre el símbolo de la caza alemana (la flecha alada, rodeada por una corona de laureles) en la 4ª; y con un número cinco romano (V) en la 5ª, colocado en la misma posición que el II de la 1ª.

Cuando el gobierno franquista decide enviar a la invasión de la Unión Soviética una fuerza expedicionaria de voluntarios, la llamada Unidad de Voluntarios Españoles o División Azul, decide que el contingente terrestre se completara con un componente aéreo de una Escuadrilla de Caza.

El Ejército del Aire español estaba en numerosos aspectos mejor preparado que el resto del Ejército para incorporarse al ejército alemán, ya que muchos de sus pilotos habían volado junto a sus camaradas alemanes de la Legión Cóndor en 1936-39 y conocían las tácticas y las habían llevado a la práctica en innumerables ocasiones. Algunos pilotos ya habían volado en los aviones que les iban a ser entregados. La aviación española esperaba recoger conocimientos y formación al formar parte de la Luftwaffe, y por este motivo se constituyeron relevos para los pilotos y el personal expedicionario cuando se hubiese completado un periodo de tan sólo seis meses de estancia en el frente.

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