Equipe Ligier

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Ligier JS5 de 1976.
Ligier JS11/15 de 1980.
Ligier JS33B de 1990.
Ligier JS43 de 1996.

Equipe Ligier era un equipo deportivo, mejor conocido por su equipo de Formula 1 que operó desde 1976 a 1996. El equipo fue fundado en 1969 como fabricante de coches deportivos Ligier.

El acuerdo con Matra se acabó en 1979 y se creó un nuevo modelo, el Ligier JS11, con motor Cosworth. Empezaron la temporada ganando las dos primeras carreras con Jacques Laffite, sin embargo pronto encontraron seria competencia con Williams y Ferrari que habían mejorado mucho su aerodinámica con lo que el resto de la temporada fue menos exitosa.

El JS11 y sus sucesores hicieron de Ligier uno de los principales equipos a comienzos de los años 80. Pero a pesar del patrocinio de diversas compañías francesas públicas la competitividad del equipo empieza a declinar en el año 1982; pero el equipo sobrevivió hasta 1996.

A mediados de los 80 el equipo se benefició de un acuerdo con Renault, lo que les hizo un poco más competitivos aunque sin llegar a alcanzar las prestaciones de los favoritos a pesar de contar con presupuestos importantes por parte de Gitanes, Lotto y Elf.

Cuando Renault decidió no participar en la Fórmula 1 para la temporada 1987, Ligier era una escudería sin ningún proveedor de motor competitivo. Tuvo una colaboración frustrada con Alfa Romeo seguida de un arreglo de motor primero con BMW (bajo la denominación Megatron). Para 1988 contó con los motores Judd y en 1989 con motores Ford. En la temporada 1991 corrió con los prometedores motores Lamborghini, aunque finalmente no fueron competitivos. 1992 fue el año del retorno de la dupla Ligier-Renault. La automotriz francesa ya había decidido volver como proveedor de motores en 1989 para el equipo Williams. Si bien el motor era una "evolución menos" que el de Williams, resultaba finalmente competitivo. En 1992 el Williams-Renault de Nigel Mansell se consagraría indiscutido campeón ese año, pero el chasis Ligier no era lo suficientemente bueno (ni dotado de la tecnología de avanzada del Williams) como para permitirle una victoria. Ligier conseguiría ese año el 7.º puesto de constructores con 6 puntos, lo cual de todas maneras representaba una recuperación con años anteriores donde no había sumado ningún punto. 1993 fue un mejor año, y Ligier-Renault consiguió el 5.º puesto en la copa de constructores con 23 puntos y 3 podios. En 1994 decayó un poco, pero consiguió el 7.º puesto de constructores con 13 puntos y 2 podios.

En los últimos años Ligier tenía poco apoyo público y carecía de reservas, pero sorprendentemente debido a las mejoras aerodinámicas ideadas por Frank Dernie, la escudería aún consiguió algunos buenos resultados. La incorporación de los motores Mugen-Honda en 1995 significó una mejora en la competitividad, y ese año el equipo francés logró el 5.º puesto en el campeonato, con 24 puntos y 2 podios.

En 1996 el Ligier JS43 Mugen-Honda con Olivier Panis al volante consiguió la victoria en el Gran Premio de Mónaco en una carrera en que solo acabaron cuatro coches. Ese fue el último año de Ligier. Se despidió con un 6.º puesto en la tabla, 15 puntos y una victoria.

El propietario Guy Ligier más preocupado en ganar dinero que en restituir la competitividad de la escudería vendió el equipo a Alain Prost, que formó su propio equipo Prost Grand Prix, pero a pesar del respaldo financiero de compañías francesas el equipo solo fue competitivo en 1997 cuando aún contaba con los motores Mugen- Honda y desapareció en el año 2001, cuando Alain Prost no pudo reunir patrocinadores que aportaran el presupuesto necesario para poder estar en la parrilla en 2002. Al cerrar sus puertas Prost GP se cerró también el ciclo de Ligier en F1.

Resultados completos en Fórmula 1

( Clave) (Resultados en negrita indican pole position) (Resultados en cursiva indican vuelta rápida)

Año Chasis Motor Neu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Posición final
1976 JS5 Matra MS73 3.0 V12 G BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN 20
26 Bandera de Francia Jacques Laffite Ret Ret 4 12 3 12 4 14 DSQ Ret 2 Ret 3 Ret Ret 7
1977 JS7 Matra MS76 3.0 V12 G ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN 18
26 Bandera de Francia Jacques Laffite NC Ret Ret 9 7 7 Ret 1 8 6 Ret Ret 2 8 7 Ret 5
27 Bandera de Francia Jean-Pierre Jarier Ret
1978 JS7
JS7/9
JS9
Matra MS76 3.0 V12
Matra MS78 3.0 V12
G ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN 19
26 Bandera de Francia Jacques Laffite 16 9 5 5 Ret 5 3 7 7 10 3 5 8 4 11 Ret
1979 JS11 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 61
25 Bandera de Francia Patrick Depailler 4 2 Ret 5 1 Ret 5
Bandera de Bélgica Jacky Ickx Ret 6 Ret Ret 5 Ret Ret Ret
26 Bandera de Francia Jacques Laffite 1 1 Ret Ret Ret 2 Ret 8 Ret 3 3 3 Ret Ret Ret
1980 JS11/15 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 66
25 Bandera de Francia Didier Pironi Ret 4 3 6 1 Ret 2 Ret Ret Ret Ret 6 3 3
26 Bandera de Francia Jacques Laffite Ret Ret 2 Ret 11 2 3 Ret 1 4 3 9 8 5
1981 JS17 Matra MS81 3.0 V12 M USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN LVG 44
25 Bandera de Francia Jean-Pierre Jarier Ret 7
Bandera de Francia Jean-Pierre Jabouille DNQ NC Ret DNQ Ret
Bandera de Francia Patrick Tambay Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret
26 Bandera de Francia Jacques Laffite Ret 6 Ret Ret 2 3 2 Ret 3 3 1 Ret Ret 1 6
1982 JS17
JS17B
JS19
Matra MS81 3.0 V12 M RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA LVG 20
25 Bandera de Estados Unidos Eddie Cheever Ret Ret Ret WD 3 Ret 2 10 DNQ Ret 16 Ret Ret Ret 6 3
26 Bandera de Francia Jacques Laffite Ret Ret Ret WD 9 Ret 6 Ret Ret Ret 14 Ret 3 Ret Ret Ret
1983 JS21 Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Ford Cosworth DFY 3.0 V8
M BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA 0 NC
25 Bandera de Francia Jean-Pierre Jarier Ret Ret 9 Ret Ret Ret Ret Ret 10 8 7 Ret 9 Ret 10
26 Bandera de Brasil Raul Boesel Ret 7 Ret 9 Ret 13 10 Ret Ret Ret DNQ 10 DNQ 15 NC
1984 JS23 Renault EF4 1.5 V6 Turbo M BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET USW GBR GER AUT NED ITA EUR POR 3 10º
25 Bandera de Francia François Hesnault Ret 10 Ret Ret DNS Ret Ret Ret Ret Ret 8 8 7 Ret 10 Ret
26 Bandera de Italia Andrea de Cesaris Ret 5 Ret 6 10 Ret Ret Ret Ret 10 7 Ret Ret Ret 7 12
1985 JS25 Renault EF4B 1.5 V6 Turbo P BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS 23
25 Bandera de Italia Andrea de Cesaris Ret Ret Ret 4 14 10 Ret Ret Ret Ret Ret
Bandera de Francia Philippe Streiff 10 9 8 WD 3
26 Bandera de Francia Jacques Laffite 6 Ret Ret 6 8 12 Ret 3 3 Ret Ret Ret 11 Ret WD 2
1986 JS27 Renault EF4B 1.5 V6 Turbo P BRA ESP SMR MON BEL CAN USA FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS 29
25 Bandera de Francia René Arnoux 4 Ret Ret 5 Ret 6 Ret 5 4 4 Ret 10 Ret 7 15 7
26 Bandera de Francia Jacques Laffite 3 Ret Ret 6 5 7 2 6 Ret
Bandera de Francia Philippe Alliot Ret 9 Ret Ret Ret 6 8
1987 JS29B
JS29C
Megatron M12/13 1.5 L4 Turbo G BRA SMR BEL MON USA FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS 1 11º
25 Bandera de Francia René Arnoux DNS 6 11 10 Ret Ret Ret Ret 10 10 Ret Ret Ret Ret Ret
26 Bandera de Italia Piercarlo Ghinzani Ret 7 12 Ret Ret EX Ret 12 8 8 Ret Ret Ret 13 Ret
1988 JS31 Judd CV 3.5 V8 G BRA SMR MON MEX CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 0 NC
25 Bandera de Francia René Arnoux Ret DNQ Ret Ret Ret Ret DNQ 18 17 Ret Ret 13 10 Ret 17 Ret
26 Bandera de Suecia Stefan Johansson 9 DNQ Ret 10 Ret Ret DNQ DNQ DNQ Ret 11 DNQ Ret Ret DNQ 9
1989 JS33 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 3 13º
25 Bandera de Francia René Arnoux DNQ DNQ 12 14 DNQ 5 Ret DNQ 11 DNQ Ret 9 13 DNQ DNQ Ret
26 Bandera de Francia Olivier Grouillard 9 DSQ Ret 8 DNQ DNQ 6 7 Ret DNQ 13 Ret DNQ Ret Ret Ret
1990 JS33B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 0 NC
25 Bandera de Italia Nicola Larini Ret 11 10 Ret Ret 16 14 10 10 11 14 11 10 7 7 10
26 Bandera de Francia Philippe Alliot EX 12 9 Ret Ret 18 9 13 DSQ 14 DNQ 13 Ret Ret 10 11
1991 JS35
JS35B
Lamborghini 3512 3.5 V12 G USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 0 NC
25 Bandera de Bélgica Thierry Boutsen Ret Ret 7 7 Ret 8 12 Ret 9 17 11 Ret 16 Ret 9 Ret
26 Bandera de Francia Érik Comas DNQ Ret 10 10 8 DNQ 11 DNQ Ret 10 Ret 11 11 Ret Ret 18
1992 JS37 Renault RS3B 3.5 V10
Renault RS3C 3.5 V10
G SDA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 6
25 Bandera de Bélgica Thierry Boutsen Ret 10 Ret Ret Ret 12 10 Ret 10 7 Ret Ret Ret 8 Ret 5
26 Bandera de Francia Érik Comas 7 9 Ret Ret 9 10 6 5 8 6 Ret Ret Ret Ret Ret
1993 JS39 Renault RS5 3.5 V10 G RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 23
25 Bandera de Reino Unido Martin Brundle Ret Ret Ret 3 Ret 6 5 5 14 8 5 7 Ret 6 9 6
26 Bandera de Reino Unido Mark Blundell 3 5 Ret Ret 7 Ret Ret Ret 7 3 7 11 Ret Ret 7 9
1994 JS39B Renault RS6 3.5 V10 G BRA PFC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS 13
25 Bandera de Francia Éric Bernard Ret 10 12 Ret 8 13 Ret 13 3 10 10 7 10
Bandera de Reino Unido Johnny Herbert 8
Bandera de Francia Franck Lagorce Ret 11
26 Bandera de Francia Olivier Panis 11 9 11 9 7 12 Ret 12 2 6 7 10 DSQ 9 11 5
1995 JS41 Mugen-Honda MF-301 3.0 V10 G BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PFC JPN AUS 24
25 Bandera de Japón Aguri Suzuki 8 Ret 11 6 Ret DNS
Bandera de Reino Unido Martin Brundle 9 Ret 10 4 Ret Ret 3 Ret 8 7 Ret
26 Bandera de Francia Olivier Panis Ret 7 9 6 Ret 4 8 4 Ret 6 9 Ret Ret Ret 8 5 2
1996 JS43 Mugen-Honda MF-301 HA 3.0 V10 G AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN 15
9 Bandera de Francia Olivier Panis 7 6 8 Ret Ret 1 Ret Ret 7 Ret 7 5 Ret Ret 10 7
10 Bandera de Brasil Pedro Diniz 10 8 Ret 10 7 Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 6 Ret Ret
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