Doble casco

Distintas secciones de un buque en las que se representan:
Single hull o Singgle bottom ( monocasco)
Double bottom (doble fondo)
Double hull (Doble casco). Las líneas verdes, no permiten el paso de agua, las negras si

Se denominan buques de doble casco a los que poseen una barrera de separación doble a lo largo de toda la eslora de carga entre los tanques de carga (p.e. tanques de crudo) y el mar, a diferencia de los diseños más antiguos de un solo casco ( monocasco).

Actualmente todas las grandes empresas petroleras así como la legislación internacional está tendiendo al uso de petroleros de doble casco debido a que son menos sensibles a sufrir daños y provocar vertidos en accidentes de colisión con otros buques o embarrancamiento.

Respecto a la resistencia global de diseño los parámetros de los buques de doble casco son similares a los de los buques monocasco, con la diferencia de poseer mayor número de tanques de lastre, lo cual puede provocar mayores problemas de corrosión con la edad.

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Véase también

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