Corbeta Esmeralda

Esmeralda
Corbeta Esmeralda.jpg
Imagen de la Corbeta Esmeralda de 1879.
Banderas
Naval Jack of Chile
Historial
Astillero Henry Pitcher Northfleet, Inglaterra
Tipo Corbeta - aparejo de Fragata
Iniciado 13 de diciembre de 1854
Botado 15 de septiembre de 1855
Asignado 18 de septiembre de 1855
Destino hundida en la rada de Iquique el 21 de mayo de 1879
Características generales
Desplazamiento 854 t
Eslora 64 m
Manga 9,8 m
Puntal 5,49 m
Armamento 1865
• 20 cañones de 32 libras lisos
• 2 cañones de bote de 12 lbs
Entre 1866 y 1867
• 12 cañones rayados Armstrong de 40 lb (R.M.L.)
• 4 Withworth lisos de 40 libras (S.M.L.)
1875
• 12 cañones Amstrong ánima estriada de avancarga de 40 lb
• 4 cañones Amstrong ánima lisa de avancarga de 40 lb
• 2 cañones Amstrong retrocarga pasa-botes de ánima lisa 12 lb
Propulsión • 2 máquinas de condensación horizontales
• 4 calderas a carbón
• 1 hélice
Potencia 150  kW (200 HP) a 31  RPM
Velocidad 8 nudos (14,82 km/h)
Tripulación 200 hombres
[ editar datos en Wikidata]

La corbeta Esmeralda fue uno de los buques protagonistas de la Guerra del Pacífico. Como parte de la escuadra de la Armada de Chile, fue la segunda nave en la armada de dicho país en llevar este nombre. De fabricación inglesa, tenía un sistema de propulsión mixta, hélice y velas. Fue hundida en la rada del puerto de Iquique por el Monitor Huáscar, el 21 de mayo de 1879.

Antecedentes

La construcción de la corbeta Esmeralda fue autorizada por el entonces presidente de Chile Manuel Montt Torres mediante decreto supremo el 30 de junio de 1852. El decreto dispuso:

Invertir hasta la suma de doscientos mil pesos para llenar el vacío que deja en la Marina Militar de la República, la falta de un buque a vapor, perfectamente guerrero en su construcción y armamento.[1]

Sin embargo, los fondos para su construcción no fueron entregados hasta 1854, cuando, con autorización del Congreso, se dieron órdenes para contratar la construcción. Se comisionó al vicealmirante Manuel Blanco Encalada y al contraalmirante Robert Winthrop Simpson para estudiar las propuestas y contratos para la construcción del buque.

Other Languages