Cooperativa de Obreros y Empleados del Transporte Colectivo

COETC
Cooperativa de Obreros y Empleados del Transporte Colectivo
Nacimos por usted, Crecemos para usted...
Acrónimo COETC
Tipo Cooperativa
Industria Transporte de pasajeros
Fundación 7 de febrero de 1963
Sede central Flag of Uruguay.svg Uruguay, Montevideo
Avda. 8 de Octubre 3462
Oficina Central
Productos 2, 76, 222, 402, 404, 405, 407, 409, 427, 456, 468, 494, 495, CA1, D9, DM1 G, L7, L14, L16, L19, L29, 3A , 4A, 4AC, 4D, 4DR, 5D, S3, 600.
Sitio web Página de COETC
Color idenficatorio: Rojo
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La Cooperativa de Obreros y Empleados del Transporte Colectivo (conocida también por sus siglas COETC) es una de las cooperativas uruguayas que integran el Sistema de Transporte Metropolitano de la ciudad de Montevideo, además cuenta con líneas suburbanas en la zona metropolitana.[1] Opera desde 1963 y actualmente tiene 14 recorridos y 170 coches.

Historia

El 1 de agosto de 2007 absorbió a la cooperativa suburbana CODET incorporando 53 unidades, pasando a servir las rutas entre Montevideo y Las Piedras; Montevideo, Las Piedras, Sauce y Montevideo, Las Piedras, Canelón Chico. Sus unidades son de color rojo.[3]

En la actualidad, Coetc, está pasando por un proceso de renovación de flota de vehículos desde el año 2010 el día 2 de agosto se incorporan las unidades Mascarello con la primera tanda de coches en circulación en esa tanda se pusieron en circulación los coches: 01, 12, 16, 17, 21 ,23, 26, 34, 38, 49, 50, 51, 62, 75, 87. Mientras que su segunda tanda que fue entre noviembre y diciembre de 2010 se incorporaron estos coches: 6, 11, 14, 22, 24, 27, 28, 32, 33, 35, 37, 40, 41, 43, 47, 52, 54, 59, 63, 73, 84, 86, 91. También funciona un solo coche de piso bajo que es el 79.

También el 1 de agosto de 2010 se hizo un proceso de modificaciones en las renumeraciones de los coches en la antigüedad era del 2 al 154 pero desde el 1 de agosto de 2010 las numeraciones son del 1 al 92.

El día 23 de diciembre de 2011 el coche 70, un Marcopolo Gran Viale Volvo B7R (regalo de Volvo por la compra de los Mascarello Gran Via en 2010) salió a las calles luego de ser acondicionado para el servicio urbano de Montevideo.

En diciembre de 2012, con el motivo de la reforma de la Av. Gral Garzón y al instaurarse el Corredor Garzón, se pone a circular el nuevo piso bajo del coche 92 de la marca Higer de procedencia china. Quedando así desafectado el viejo 92.

El 7 de octubre de 2013 se ponen en circulación 5 nuevos buses de 3 puertas y piso bajo de la marca Yutong, modelo ZK6126HGA, números 3, 30, 36, 64 y 69. Estos nuevos buses de fabricación china reemplazaron a algunos Volvo B58 con carrocería Ciferal que circulaban con esos números desde 1992.

El 29 de setiembre de 2015 fueron presentadas en la Intendencia Municipal de Montevideo 4 de las 89 nuevas unidades de la empresa, Comil Svelto Volvo B240R. Los coches expuestos fueron: 219, 234, 241 y 257. Las numeraciones de los 89 son: 2, 4, 5, 9, 10, 13, 18, 19, 20, 25, 29, 31, 39, 42, 44, 45, 48, 56, 58, 65, 66, 67, 68, 71, 72, 74, 76, 77, 78, 80, 81, 83, 85, 88, 89, 90, del 212 al 234, del 236 al 241, del 244 al 251, 253, 254, del 256 al 264 y del 266 al 270. Los primeros coches salieron a las calles el 3 de octubre de 2015, reemplazando a los Ciferal Padrón Rio Volvo B58E y B58ECO que quedaban en la empresa.

El 14 de junio de 2016 debido a la quiebra de la empresa de ómnibus Raincoop, la Intendencia de Montevideo repartió las líneas entre las empresas Coetc, Ucot y Cutcsa. A Coetc se le asignaron las líneas 2, 76, 222 y CA1.

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