Comandante Nicanor Otamendi

Comandante Nicanor Otamendi
Localidad
Comandante Nicanor Otamendi ubicada en Provincia de Buenos Aires
Comandante Nicanor Otamendi
Comandante Nicanor Otamendi
Localización de Comandante Nicanor Otamendi en Provincia de Buenos Aires
Coordenadas 38°07′00″S 57°51′00″O / -38.1167, 38°07′00″S 57°51′00″O / -57.85
Idioma oficial español
Entidad Localidad
 • País Argentina
 • Provincia Bandera de Provincia de Buenos Aires  Buenos Aires
 • Partido General Alvarado
Intendente Patricio Hogan, PJ
Altitud  
 • Media 55 m s. n. m.
Población (2010)  
 • Total 6623 hab.
Huso horario UTC -3
Código postal 7603
Prefijo telefónico 02291
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Comandante Nicanor Otamendi es una localidad de la provincia de Buenos Aires, Argentina. Se encuentra ubicada en el partido de General Alvarado, a 38 km de Miramar, cabecera del partido.

Toponimia

Lleva su nombre en recuerdo del Comandante del ejército Argentino Nicanor Otamendi, muerto a manos de los indios de un malón comandado por el cacique Yanquetruz, de más de 200 lanzas, junto a la casi totalidad de los 125 soldados de las milicias nacionales que el mismo Teniente Coronel Otamendi lideraba, con la intención de cerrarles el paso. El combate se libró en San Antonio de Iraola (actual partido de Benito Juárez) el 12 de septiembre de 1855. Sólo se salvó un soldado, gravemente herido y dado por muerto.[1]

El comienzo de este pueblo fue la estación del Ferrocarril del Sud llamada "Dionisia", la cual por muchos años se llamó así mientras que el pueblo recibió el nombre del militar, los antiguos pobladores lo siguen llamando Dionisia, años más tarde se le da el nombre del pueblo también a la estación, ya que las tierras donde se construyó la traza pertenecieron a Otamendi, quien las recibió como pago de sus servicios militares, algunas de ellas siguen perteneciendo a sus descendientes. En sus orígenes, fue una estación ferroviaria muy importante, ya que su empalme permitía conectar las vías de la zona sudeste bonaerense, con tráfico de carga rural muy activo, que se mantuvo hasta mediados de la década de 1970, donde el cierre de ramales y servicios comenzó a declinar, cambiando para siempre la vida de este pueblo que supo contar con hoteles para viajantes, grandes almacenes y tiendas.

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