Columbus (Ohio)

Columbus
Ciudad

Montage Columbus 1.jpg

Flag of Columbus, Ohio.svg
Bandera
Seal of Columbus, Ohio.svg
Escudo
Otros nombres: The Discovery City, Arch City, Indie Art Capital, Cowtown, The Biggest Small Town In America
Columbus ubicada en Ohio
Columbus
Columbus
Localización de Columbus en Ohio
Columbus ubicada en Estados Unidos
Columbus
Columbus
Localización de Columbus en Estados Unidos
Coordenadas 39°59′00″N 82°59′00″O / 39.983333333333, 39°59′00″N 82°59′00″O / -82.983333333333
Entidad Ciudad
 • País Estados Unidos
Eventos históricos  
 • Fundación 14 de febrero de 1812
Superficie  
 • Total 577 852 247 km²
 • Tierra 544,6 km²
 • Agua 5,9 km²
Altitud  
 • Media 275 m s. n. m.
Población (2008)[2]  
 • Total 754 885 hab.
 • Densidad 1373.0 hab/km²
 • Metropolitana 1 773 120 hab.
Código ZIP 43085[5]
Código 1080996[6]
[http://www.columbus.gov Sitio web oficial ]
[ editar datos en Wikidata]

Columbus es la ciudad más grande y capital del estado estadounidense de Ohio. Recibió ese nombre en honor al almirante Cristóbal Colón. Fundada en 1812 en la confluencia de los ríos Scioto y Olentangy, asumió las funciones de capital estatal en 1816. La ciudad tiene una economía muy diversa basada en la educación, aseguradoras, asistencia médica y tecnología. Reconocida como la octava ciudad populosa mejor habitable en los Estados Unidos por el Money Magazine y cómo una creciente ciudad global.[9]

En 2005 Columbus fue clasificada como la 15° ciudad más poblada de los Estados Unidos, con 730.657 habitantes, y la 32° área metropolitana más grande de ese país. Localizada cerca del punto geográfico central del estado, Columbus es la sede del condado de Franklin, aunque algunas partes de la ciudad se extienden hasta los de Delaware y Fairfield.

El nombre Columbus se usa también para referirse al Área Metropolitana homónima, que incluye otros municipios. De acuerdo al censo norteamericano, el área metropolitana tiene una población de 1.725.570 habitantes y junto a Marion y Chillicothe llega a las 1.953.575 personas.

Historia

La zona donde hoy en día se encuentra Columbus, fue llamado Ohio Country[12] En 1763, en virtud del Tratado de París este territorio pasó a ser posesión del Imperio Británico.

Tras la Revolución estadounidense el Ohio Country se convirtió, bajo el control de los Estados Unidos, en parte del Distrito Militar de Virginia, zona reservada por Virginia para usarla como pago a los veteranos de la Revolución. Los colonos de la costa este que se trasladaron a esta región se encontraron el territorio ocupado por diversas poblaciones nativas como los Miami (pueblo amerindio), los Lenape, el Pueblo hurón, Shawnee y los Mingo, así como comerciantes europeos. Las tribus resistieron a la expansión de los incipientes Estados Unidos, de lo que resultaron años de enconados conflictos. En 1794, la decisiva Batalla de los Árboles Caídos condujo a la victoria a los Estados Unidos, que se materializó en el Tratado de Greenville de 1795, que finalmente abrió el camino para nuevos asentamientos estaunidenses. En 1797, un joven topógrafo de Virginia llamado Lucas Sullivant fundó un asentamiento permanente en la orilla oeste de la bifurcación del río Scioto, admirador de Benjamin Franklin, Sullivant eligió el nombre de "Franklinton" para su asentamiento fronterizo. [34] Aunque la ubicación era conveniente por su proximidad a los ríos navegables, Sullivant se vio frustrado al principio cuando, en 1798, una gran inundación arrasó y acabó con el poblado que posteriormente reconstruyó.[13]

Siglo XIX

En 1803, después de que Ohio se convirtiera en el 17º Estado de los Estados Unidos, las luchas políticas internas entre los líderes más prominentes de Ohio dieron lugar al traslado de la capital del estado desde la ciudad de Chillicothe (Ohio) 1Chillicothe a Zanesville y nuevamente hacia la primera. El poder legislativo del estado finalmente decidió que era necesaria una nueva capital, localizada en el centro del estado. Se eligió una ubicación en el centro del Estado y de fácil acceso a las principales rutas de transportes del momento. Se escogió una nueva ciudad a la que se bautizó como Columbus en honor de Cristobal Colón, por encima de varias competidoras, como Franklinton, Dublin, Worthington y Delaware. la nueva ciudad se fundó el día 14 de febrero de 1812, se situó sobre la orilla superior opuesta a Franklinton del río Scioto, en unaz zona conocida como Wolf's Ridge (Canto del Lobo).[15]

La circunscripción de Burough de Columbus [sic] fue establecida el 10 de febrero de 1816.[17]

La National Road, que fue la primera gran carretera, de carácter federal, que se construyó en Estados Unidos, unió a Columbus con Baltimore en 1831, lo que complementó los nuevos enlaces de la ciudad con el Canal de Ohio y Erie y facilitó un auge demográfico.[19]

El Viejo Ayuntamiento, terminado en 1872. Se quemó en 1921.

Con una población de 3.500 habitantes, Columbus fue oficialmente considerada como ciudad el día 3 de marzo de 1834. La Asamblea estatal realizó un acto especial aquel día, donde se concedió la autoridad legislativa al gobierno municipal y la autoridad judicial al alcalde. Las elecciones se llevaron a cabo en abril de aquel año, donde los votantes eligieron a John Brooks como el primer alcalde.[21]

En 1850 el Ferrocarril de Columbus y Xenia se convirtió en el primer ferrocarril en acceder a la ciudad, seguido por el Ferrocarril de Cleveland, Columbus y Cincinnati en 1851. Los dos ferrocarriles se comunicaron en la Union Station del lado este de la calle High justo al norte de Naughten (entonces llamada North Public Lane). El tráfico ferroviario de Columbus se incrementó - hacia 1875, cuando la ciudad fue atravesada por ocho ferrocarriles y se construyó una nueva estación.[22]

El 7 de enero de 1857, la Statehouse de Ohio se abrió finalmente al público después de ochenta años de construcción.[25]

A finales del siglo XIX, se desarrollaron en Columbus numerosas empresas de manufacturas. La ciudad fue conocida como la "capital mundial de los carruajes", debido a la presencia de más de dos docenas de fábricas de carruaje, donde destacaba la Columbus Buggy Company, fundada en 1875 por C.D. Firestone. La Columbus Consolidated Brewing Company también fue destacada durante ese tiempo, y que pudo haber tenido un éxito aún mayor si no fuera por la influencia de la Liga Anti-Saloon, ubicada en la cercana Westerville.[27]

Siglo XX

Arcos en las calles del vecindario de Short North, en el año 2002.

Columbus se ganó el apodo de "La ciudad de los arcos" debido a las decenas de arcos de metal (antiguamente de madera) que atravesaban la calle principal durante el siglo XX. Los arcos iluminaban la calzada y servían también para proporcionar energía a los tranvías. Los arcos fueron derruidos y remplazados por postes de luz en 1914; en el año 2002 se reconstruyeron en el distrito de Short North debido a su interés histórico.[28]

El 25 de marzo de 1913, una catastrófica inundación devastó el vecindario de Franklinton. Provocó más de noventa víctimas mortales y dejó sin hogar a cientos de residentes de la orilla oeste. Para prevenir futuras inundaciones, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército recomendó ensanchar el río Scioto en el centro de la ciudad, construir nuevos puentes y una pared de retención a lo largo de sus orillas. Tras la Primera Guerra Mundial, la situación económica propició un auge en la construcción durante los años 1920, gracias al cual se construyeron un nuevo Centro Cívico, el Teatro de Ohio, la torre LeVeque y, al norte, un nuevo estadio.[30]

Los efectos de la Gran Depresión no se sintieron demasiado en Columbus, pues la diversificada economía de la ciudad ayudó a moderar los precios, que se mantuvieron ligeramente mejores que los de sus vecinos del cinturón de manufacturas. La Segunda Guerra Mundial trajo un elevadísimo número de nuevos empleos a la ciudad, y con ello otra oleada demográfica. Esta vez, la mayoría de los llegados eran emigrantes de las "áreas rurales extraordinariamente deprimidas" de Appalachia, los cuales muy pronto supondrían alrededor de un tercio de la creciente población de Columbus.[33] A principios de los años 1990, Columbus había crecido tanto que había llegado a convertirse en la ciudad más grande de Ohio, tanto en superficie como en población.

En las últimas décadas ha habido diversos esfuerzos por revitalizar el centro de Columbus, que han tenido resultados más bien moderados. En los años 1970, algunas edificaciones antiguas, como la estación de trenes Union Station y el hotel Neil House, se derribaron con el fin de construir altos edificios de oficinas que se vendieron más tarde al por menor, como por ejemplo el Huntington Center. Sin embargo, algunos nuevos desarrollos suburbanos como Tuttle Crossing, Easton y Polaris han frenado el crecimiento esperado en el centro. De todos modos, los esfuerzos de revitalización en el centro no han cesado, con la adición del distrito Arena, así como con cientos de centros de unidades residenciales.

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