Collado Villalba

Collado Villalba
Municipio de España
Bandera de Collado Villalba.png
Bandera
Escudo de Collado Villalba.png

Estación de tren de Villalba de Guadarrama y Plaza de la Estación
Iglesia de Nuestra Señora del Enebral Ayuntamiento
Centro Cultural Peñalba Cuartel de la Policía Local
Collado Villalba ubicada en España
Collado Villalba
Collado Villalba
Ubicación de Collado Villalba en España.
Collado Villalba ubicada en Comunidad de Madrid
Collado Villalba
Collado Villalba
Ubicación de Collado Villalba en Comunidad de Madrid.
País Flag of Spain.svg  España
•  Com. autónoma Flag of the Community of Madrid.svg  Comunidad de Madrid
•  Provincia Flag of the Community of Madrid.svg  Madrid
Ubicación 40°38′43″N 3°59′29″O / 40.645277777778, 40°38′43″N 3°59′29″O / -3.9913888888889
•  Altitud 917 msnm
•  Distancia 40 km a Madrid
Superficie 26,50 km²
Población 62056 hab. (2015)
•  Densidad 2361,77 hab./km²
Gentilicio villalbino, na
Código postal 28400
Alcaldesa Mariola Vargas (PP)
Sitio web www.ayto-colladovillalba.org
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Collado Villalba - Ayuntamiento 3.JPG

Collado Villalba es un municipio español de la Comunidad de Madrid. Su altitud es de 917 msnm y es la capital de la Comarca del Guadarrama. Está situado a 40,3 km al noroeste de Madrid capital por la carretera  N-VI  de Madrid a La Coruña (Puerta del Sol-Iglesia de Ntra. Sra. del Enebral 917 msnm), sobre un amplio collado de la vertiente madrileña de la sierra de Guadarrama. Con una población censada de 62.587 habitantes (enero de 2014)[2]

Collado Villalba está situado en un amplio valle en torno al río Guadarrama, y rodeado excepto por el S. por montañas entre 1.000 y 2.000 msnm, que de Oeste a Este son: Sierra de Malagón, Sierra de Guadarrama y Sierra de Hoyo de Manzanares. El clima de la comarca es mediterráneo-continental templado y húmedo. El relieve de Collado Villalba está formado por llanuras, lomas y cerros, con la media y alta montaña presente en sus cercanías. Las principales alturas concretas que rodean la "hoya de Villalba" son, de Oeste a Este: Abantos (1.754 m), Cuelgamuros, Cabeza Líjar (1.824 m), Puerto de Guadarrama (1.511 m), La Peñota (1.944 m), Puerto de Fuenfría (1.796 m), Siete Picos (2.138 m), Puerto de Navacerrada (1.860 m), La Maliciosa (2.383 m), El Yelmo (1.714 m) y El Estepar en el Cerro de La Mira de la Sierra de Hoyo de Manzanares (1.402 m).

Historia

Los primeros datos se remontan al periodo Neolítico, hace unos 4500 – 5000 años, quedando como muestra el dolmen de Entretérminos (cerca de la margen derecha de la Autopista del Noroeste, hacia Alpedrete, de tipo cámara con evidencias (ya muy destrozadas) de un corredor de 32 m, de cuyo ajuar se conserva un puñal, un hacha, un cuchillo, una punta de lanza, dos hachas de piedra pulimentada, un cuchillo de sílex, una punta de flecha del mismo material y abundantes restos de cerámica.

Se tienen noticias posteriores del asentamiento de un pueblo carpetano, con dos "gentilidades" (familias extensas o clanes) documentadas en dos inscripciones, la de los "Elguísmicos" (con una dedicación al Gran Marte) y la de los "Aeláricos" (otra a los dioses Lares), aparecidas en el siglo XIX en el área del apeadero de San Yago, al NO de Villalba.[3] En tiempos muy recientes, en el paraje del despoblado de Monesterio, entre Villalba y El Escorial, apareció otra estela que menciona a los "Úlbicos". A partir del 206 a. C. comenzaría un proceso de romanización, en la que probablemente el pueblo pudo denominarse Villa Alba (que significaría "Villa Blanca", quizá a causa la blancura del granito característico del paisaje). Se conservan restos de tramos de calzadas romanas en el término municipal, donde se cruzaban dos importantes vías trashumantes, y hay noticia de un fragmento de miliario, aparecido en la zona del polígono industrial P-29.

Posteriormente pasa a convertirse en un asentamiento árabe del que quedan bóvedas de ladrillo y sepulturas excavadas en roca, para en el siglo XI ser reconquistado, y en el siglo XIII repoblado por los segovianos; más adelante, por decisión del Rey Alfonso X, El Sabio, pasó a ser un Señorío de realengo formando una aldea más del conjunto del Real de Manzanares. Por estas épocas el casco urbano se hallaba en torno a la iglesia de Ntra. Sra. del Enebral (junto a la comarcal ) a Moralzarzal. En 1363 Don Juan I hace donación del Real de Manzanares a su mayordomo, Don Pedro González de Mendoza, iniciando un tutelado por los Señores de Mendoza, en el que se le concede el título de Villazgo, por orden del Rey Felipe IV en el año 1630, unida con Alpedrete y formando una sola villa.

En 1840 finalmente se segrega, siendo Reina Gobernadora Dª María Cristina de Borbón, cuarta esposa de Fernando VII y madre de Isabel II. El trazado del camino hacia el noroeste, finalmente llamado "Carretera de Madrid a Galicia", se trazó por el sur del casco urbano, ante la inminente apertura a este fin del Puerto de los Leones o de Guadarrama por el Alto del León.

A partir de 1960, la estación de ferrocarril de Villalba de Guadarrama, en servicio desde 1861 pero algo apartada del casco urbano, dio origen a la creación de un nuevo núcleo de población en rápido crecimiento, al sur de la carretera  N-VI ; así comenzó una etapa de industrialización y crecimiento económico, que junto a la llegada del agua en los años sesenta, se inició un gran momento de desarrollo en el municipio.

En 1966, quedó finalizado el actual nudo de Villalba para la Autopista del Noroeste,  A-6 , quedando en servicio su primer tramo desde Las Rozas de Madrid, hasta Villalba; y comunicado con la entonces  N-601  en este punto. A partir de 1970, la comunicación con la capital mejoró con la apertura de la remodelación del tramo Madrid-Las Rozas de la carretera  N-VI . Esta importante vía de comunicación posee un Centro de Conservación en el Municipio, perteneciente a la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento.

En 1981 pasa de ser Collado-Villalba a tener la denominación actual de Collado Villalba.[4]

A mediados de la década de 1980, la carretera  N-601 , quedó a disposición de la reciente comunidad de Madrid, como carretera comarcal y pasó a ser  M-601 /  CL-601  y como tal fue renombrado el tramo Adanero-Valladolid de la entonces  N-403 , situando el enlace entre estas dos vías en el municipio abulense, al final de la Autopista  AP-6 .

En la actualidad la  A-6 , Autopista del Noroeste, divide el municipio en dos núcleos: el centro urbano, donde se encuentra el Ayuntamiento, popularmente conocido como "Villalba-pueblo", y el gran ensanche desarrollado a partir de la estación de ferrocarril, que se conoce como "Villalba-Estación".

En el casco viejo se encuentra el templo de Nuestra Señora del Enebral, una iglesia rural renacentista de los siglos XVI y XVII. Consta de una torre y una única nave con techumbre de artesonado y dos portones laterales. Uno de ellos se abre hacia una galería porticada. La torre y parte de la nave fueron construidos en sillería granítica con elementos decorativos muy característicos de la región. El resto es de mampostería. Alberga una escultura de la Virgen del Enebral, que porta una rama de enebro. En su interior destaca también una pila bautismal de piedra del s.XVII.

Muy cerca de Nuestra Señora del Enebral se encuentra fuente más antigua de Collado Villalba. Conocida como La Fuente de El Caño Viejo, de orígen árabe es la única que queda actualmente de las tres que existían en épocas pasadas: Las Fuentecillas, La Fuente del Álamo y La Fuente de El Caño Viejo. La actual sillería de granito de El Caño Viejo data de la época de Felipe II, fechándose en el siglo XVI, al igual que la iglesia parroquial del municipio. Lo que se aprecia en la actualidad en esta fuente es una imitación de la obra de ladrillo y cal moruna de la que sin duda fue la fuente original. El chopo ( Populus nigra ) que acompaña a la fuente desde mediados del siglo XX, fue incluido en el Cátalogo de Árboles Singulares de la Comunidad de Madrid a principios del año 2.004, dotándole del máximo grado de protección.[5]

Collado Villalba Piedra del Concejo
Iglesia Parroquial de Ntra. Sra. del Enebral en Collado Villalba

En la Plaza de la Constitución, también en el Centro Urbano, muy próxima a la fachada principal del ayuntamiento, se encuentra una antigua grada de granito conocida como la "piedra del Concejo" o "la roca del Consistorio", o incluso en el habla local simplemente como las "agradas". En el siglo XIII se discutía sobre ella la normativa local, las transmisiones de predios, los deslindes conflictivos, etc. Esta mole es uno de los elementos culturales más característicos de la localidad, dando continuidad histórica a un núcleo que ha sufrido tan drásticas transformaciones urbanísticas y culturales. Se trata de un graderío labrado sobre una roca en cinco gradas o escaños, con una anchura total de unos 2 m. En alguno de los respaldos aparecen distintos grabados. El más notable es la representación de una paloma, que en los últimos años ha sido escogido como símbolo distintivo de la villa. En opinión de quien escribe estas líneas, por la forma de la cabeza y las proporciones podría tratarse de una representación del francolín extinguido de la región posiblemente a principios del s.XVIII, y no de una paloma, lo que tal vez le restaría valor simbólico pero incrementaría notablemente su interés documental.

La Estación de Villalba sufrió numerosos bombardeos aéreos, al ser un importantísimo nudo ferroviario y de abasteciendo del frente, y una estación de 2.ª categoría. Hoy en día La Estación se caracteriza por tener una mayor actividad comercial, buena comunicación de transportes y un amplio abanico de servicios mayor que en el núcleo urbano.

CASA DE LA CULTURA DE COLLADO VILLALBA

Collado Villalba, se goza de ser considerada, popular y comercialmente, la "Capital de La Sierra". La sede del Área 6 de Sanidad y del Área de Educación, se encuentran en el municipio.

Transportes

El municipio de Collado Villalba, se encuentra comunicado, por la Red de Gran Capacidad de Carreteras del Estado, por las redes; Principal, Secundaria y Local de la Comunidad de Madrid y por el Ferrocarril de Madrid a Hendaya.

Carreteras

1. Red de Interés General del Estado.

  • Carretera  N-VI , Carretera de La Coruña. Debido a la construcción de la Autopista  A-6 , en la década de 1960 hasta el municipio, la carretera N-VI, "reaparece" en Villalba-Estación, en su P. K. 39,5, tramo actualmente cedido al municipio con el nombre de avenida Juan Carlos I y lo abandona en torno al P. K. 41,1 (ya de la Red de Carreteras del Estado), pasando al término municipal de Alpedrete. Conectada a la Autopista del Noroeste, a través del enlace 39 en Villalba y el 42 en el término municipal de Guadarrama.

Autopistas

  • Autopista  A-6 , Autopista del Noroeste. La Autopista del Noroeste, atraviesa en el municipio entre sus P. K. 37 y 40,7. A partir del P. K. 39,8, su identificador se modifica a  AP-6 , debido al inicio del tramo Villalba-San Rafael, que ya es de peaje. La autopista posee además vías de servicio en sus márgenes, en toda su longitud, excepto en tramo de peaje. Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento/Ibérica de Autopistas IBERPISTAS, S. A. C. E. (Abertis).

Autovías N/A

2. Red de Carreteras de la Comunidad de Madrid. Comarcales

  •  M-601 /  CL-601 . De Villalba, en las inmediaciones del nudo de "Villalba de Guadarrama", parte esta carretera que comunica el municipio con Valladolid por Segovia y Cuéllar y el Puerto de Navacerrada, incluyendo el Real Sitio de La Granja de San Ildefonso. Esta vía formó parte de la  N-601 , Carretera de Madrid a León hasta mediados los años 80, en esta se re-trazó de Valladolid a la bifurcación de Adanero en P. K. 108 de la Carretera  N-VI . Fue cedida sin pasar a ser , en ningún momento. En aquel entonces, lo era la carretera Madrid-El Pardo. La carretera  M-601 , está conectada a la Autopista del Noroeste en el enlace 39.

Locales

  • . Carretera de Guadarrama a Aldea del Fresno. No pasa por el municipio, pero resulta una importante vía de comunicación con el vecino Galapagar y el polígono P-29. Conectada a la Autopista del Noroeste por la  N-VI  y el enlace 42 en el término municipal de Guadarrama.
  • . Carretera de Villalba a Galapagar. Prolongación de la calle Real de Villalba, por la estación de Ferrocarril, pasa junto al Parque de La Coruña y la colonia San Antonio, para entrar en Galapagar. Conecta con la Autopista del Noroeste, a través de la calle Real.
  • . Carretera de Collado Villalba a Alpedrete. Parte de la rotonda entre las carreteras,  M-601  y en Collado Villalba y pasando por Alpedrete y la estación Alpedrete-Mataespesa, finaliza en el km 45,8 de la carretera  N-VI  en el municipio de Guadarrama, junto a la urbanización Las Cabezuelas. No tiene comunicación directa con la Autopista del Noroeste.
  • . Carretera de Alpedrete a Los Negrales. No pasa por el municipio, pero parte junto límite municipal a la altura del km 41,1 de la carretera  N-VI , y comunica con Alpedrete, tras pasar bajo la Autopista del Noroeste. No tiene comunicación directa con ésta.

3. Principales arterias de la Ciudad. Ayuntamiento

  • Avenida Juan Carlos I.  A-6 -  N-VI . Tramo de la Carretera N-VI, cedido al municipio. En él se encuentra la Casa de la Cultura y centro comercial El Zoco. En paralelo a la Autopista.
  • Carretera de La Granja.  A-6 -  M-601 
  • Carretera de Moralzarzal.  A-6 -Collado Villalba-
  • Calle Real. N-VI/Avenida Juan Carlos I-Estación de Ferrocarril- .
  • Calle Batalla de Bailén-Calle Honorio Lozano. Principal eje comercial, perpendicular a calle Real y paralelo a la N-VI.

Ferrocarriles

La estación de tren de Villalba

El término municipal es atravesado por la línea Madrid-Irún, que se bifurca en Villalba hacia Segovia y Ávila. Ambas se fusionaban nuevamente en Medina del Campo, hasta que en 1993 se cerró la sección entre Medina y Segovia (recuperada años después como línea de alta velocidad).

  • Línea de Madrid a Irún y Hendaya por Ávila: atraviesa Villalba entre los P. K. 36 y 39.
  • Línea de Villalba a Segovia: parte del P. K. 37,8 de la línea Madrid-Irún, y atraviesa Villalba entre el P. K. 0 y el 1,8.

La estación de Villalba de Guadarrama presta servicio en ambas líneas: (Plaza de la Estación, s/n (al final de la calle Real) 28400 La Estación, Collado Villalba (Madrid)).

Autobuses

Estación de autobuses de Collado Villalba

Collado Villalba, se encuentra en la Corona B3, del Consorcio Regional de Transportes.

Interurbanos

  • 630 Villalba-Estación-Galapagar-Colmenarejo-Valdemorillo. Autocares Julián de Castro, S. A.
  • 660 San Lorenzo de El Escorial-Guadarrama-Villalba. A.Herranz (ALSA grupo).
  • 670 Collado Villalba (Hospital) - Moralzarzal
  • 671 Madrid (Intercambiador de Moncloa)-Moralzarzal. Francisco Larrea, S. A. Para en N-VI-Zoco. Para en Centro Urbano.
  • 672 Madrid (Intercambiador de Moncloa)-Cerceda (por Mataelpino). Francisco Larrea, S. A. Para en N-VI-Zoco. Para en Centro Urbano.
  • 672a Madrid (Intercambiador de Moncloa)-Cerceda (directo). Francisco Larrea, S. A. Para en N-VI-Zoco. Para en Centro Urbano.
  • 673 Madrid (Intercambiador de Moncloa)-Collado Villalba (Los Valles). Francisco Larrea, S. A.
  • 680 Alpedrete-Hospital de Collado Villalba
  • 681 Madrid(Moncloa)-Alpedrete
  • 682 Madrid Moncloa)-Villaba-Guadarrama
  • 683 Madrid(Moncloa)-Collado Mediano
  • 684 Madrid (Moncloa)-Cercedilla (Por Guadarrama)
  • 685 Majadahonda (Hospital Universitario Puerta de Hierro)-Las Rozas de Madrid-Villalba-Guadarrama. Larrea, S. A. Paradas en N-VI-Zoco y Vía de servicio Autopista.
  • 687 Madrid (Intercambiador de Moncloa)-Villalba (Estación de Autobuses). Larrea, S. A. Para en urb. Casaquemada, N-VI P. K. 15,1 (Plantío-Madrid).
  • 688 Madrid(Moncloa)-Villaba-Guadarrama-Los Molinos
  • 691 Madrid (Intercambiador de Moncloa)-Villalba-Becerril-Navacerrada-Estación de Valdesquí. Larrea, S. A. Para en N-VI-Zoco.
  • 696 Collado Villaba(Hospital)-Navacerrada
  • 720 Colmenar Viejo-Collado Villalba. Herederos de J. Colmenarejo, S. A. Para en Centro Urbano y La Estación.
  • 876 Madrid (Plaza de Castilla)-Moralzarzal-Collado Villalba. Francisco Larrea, S. A. Para en Centro Urbano.

Nocturnos

  • N602 Madrid (Intercambiador de Moncloa)-Torrelodones-Villalba. Larrea, S. A. Tiene paradas en N-VI-Zoco (final) y vías de servicio de la Autopista.
  • N603 Madrid (Intercambiador de Moncloa)-Collado Villalba-Moralzarzal. Francisco Larrea, S. A. Para en Centro Urbano.

Urbanos

  • 1 Estación de Ferrocarril-Parque de La Coruña-Centro Urbano-Urbanizaciones. Francisco Larrea, S. A.
  • 2 Estación de Ferrocarril-Parque de La Coruña-Centro de Salud-Los Negrales-Estación de Ferrocarril (Circular). Francisco Larrea, S. A.
  • 4 Estación de Ferrocarril-Parque de La Coruña-Centro Urbano. Francisco Larrea, S. A.
  • 6 Estación de Ferrocarril-Cantos Altos-Centro Urbano-Arroyo Arriba. Francisco Larrea, S. A.

Estaciones

  • Estación de Autobuses de Collado Villalba. Rafael Alberti, 15 (Junto a Estación de Ferrocarril Villalba de Guadarrama), 28400 La Estación, Collado Villalba (Madrid).

Horarios e itinerarios: [1]

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