Citroën C4

Citroën C4
Citroën C4 HDi 110 Attraction (II) – Frontansicht (2), 2. Juli 2011, Düsseldorf.jpg
Período 2004-
Predecesor Citroën Xsara
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento C
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
Relacionado Citroën DS4
Citroën C4 Picasso
Peugeot 301
Similares Opel Astra
Ford Focus
Renault Mégane
SEAT León
Volkswagen Golf
[ editar datos en Wikidata]

El Citroën C4 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante francés Citroën desde el año 2004. El Citroën C4 es el reemplazante del Citroën Xsara.

El Citroën C4 fue elegido para el segundo puesto en el Coche del Año en Europa 2004. Su segunda generación fue elegido "Premio Volante de Oro 2013", "Melhor Carro Nacional de Brasil", "Mejor Sedan de Brasil".[1]

Primera generación (2004-2010)

Primera generación
Citroen c4.jpg
Período 2004-2010
Carrocerías Hatchback tres y cinco puertas
Sedán cuatro puertas
Largo / ancho
/ alto /  batalla
5 puertas: 4275 / 1773 / 1458 / 2608 mm
3 puertas: 4288 / 1769 / 1458 / 2608 mm
C-Triomphe:
4770 / 1770 / 1510 / 2710 mm
C-Quatre Sedan:
4560 / 1770 / 1490 / 2610 mm
[ editar datos en Wikidata]

El de primera generación se ofrece en cuatro carrocerías distintas: un hatchback de tres puertas (denominada comercialmente "C4 Coupé"), un hatchback de cinco puertas, y dos variantes sedán de cuatro puertas, ambas desarrolladas en colaboración con el fabricante chino Dongfeng. La primera es fabricada desde 2006 en China para el mercado interno ("C-Triomphe") y desde 2007 en Argentina para América del Sur y Europa ("C4 Pallas" o "C4 Sedán"). La segunda se llama "C-Quatre Sedan" y se comenzará a vender en 2009.

Motor del Citroën C4

El C4 está disponible con motorizaciones de cuatro cilindros en línea. La gama de motores de gasolina del C4 se componía inicialmente de un 1.4 litros de 65 kW CV antiguos) de potencia máxima, un 1.6 litros de 80 kW (109 CV), y un 2.0 litros en versiones de 101 y 130 kW (138 y 177 CV), todos ellos atmosféricos y con inyección de combustible indirecta. Para la línea 2009, los dos más potentes se cambiaron por un 1.6 litros con inyección directa: un atmosférico de 88 kW (120 CV) y un turboalimentado de 103 y 110 kW (140 ó 150 CV). Este motor ya se ofrecía en el Peugeot 207, el Peugeot 308 y el Mini.

Los motores diésel son un 1.6 litros de 68 y 80 kW (92 ó 109CV) y un 2.0 litros de 101 kW (138 CV). Todos ellos incorporan intercooler e inyección directa y alimentación por common-rail; el primero tiene turbocompresor de geometría fija, y los restantes turbocompresor de geometría variable.

Equipamiento

El centro del volante permanece siempre fijo, girando sólo la rueda y los dos radios del volante. Así, en la posición central se ubican diferentes teclas, que operan el equipo de audio, el ordenador de a bordo y el control de velocidad crucero.

El cuentarrevoluciones es digital, y originalmente estaba ubicado en la parte superior del centro del volante. Luego de la reestilización de agosto del 2008, el cuentarrevoluciones pasa al panel de instrumentos junto al velocímetro.

EuroNCAP le otorgó cinco estrellas y 35 puntos de 36 en la prueba de protección a pasajeros adultos en choques, y tres estrellas y 22 puntos en protección a peatones en atropellos. El C4 incorpora elementos de seguridad activa como faros bi-xenón direccionales, los sistemas control de estabilidad (ESP) y asistencia de frenado (ABS), además de la seguridad pasiva en forma de habitáculo con estructura reforzada y seis airbags.

Carrocerías

El frontal representa los "chevrones" del logotipo de la marca, tanto en la terminación del capó como en la parrilla. En el tres puertas, las líneas del techo van cayendo bruscamente luego de pasar por el pilar "B", y terminan en una cola trunca, con un pequeño alerón y el vidrio trasero cortado en dos partes. El coeficiente aerodinámico Cx del C4 es de 0,28. El hatchback se conoce en China como "C-Quatre".

Una variante sedán de cuatro puertas del C4 se fabrica desde febrero de 2006 en China (donde se lo llama "C-Triomphe") en colaboración con la empresa Dongfeng, que también construye el Citroën ZX de tres volúmenes). En marzo de 2007 empezó a fabricarse en la planta de El Palomar, Buenos Aires, Argentina, donde se produce entre otros el Peugeot 307 y el Peugeot 206, para abastecer el mercado de América del Sur y el de Europa.

Respecto de la versión tres puertas, el sedán es 495 mm más largo (4770 mm contra 4275 mm), tiene una batalla 100 mm mayor, idéntico ancho y es 52 mm más alto. Se lo puede considerar como un producto de un segmento C+ o D-, considerando que en largo supera al Citroën C5, que es del segmento D. El maletero tiene una capacidad de 513 litros, uno de los más espaciosos de su categoría.

En el Salón del Automóvil de Shanghái de 2009 se presentó una segunda versión sedán con el nombre "C-Quatre Sedan". Comparte la distancia entre ejes con los hatchback y mide 4560 mm de largo, una medida semejante a otros sedanes del segmento C como el Citroën DS5 LS, Peugeot 408, Fiat Linea, Honda Civic, Renault Fluence, Toyota Corolla y Volkswagen Jetta.

Other Languages
Afrikaans: Citroën C4
العربية: سيتروين سي 4
català: Citroën C4
čeština: Citroën C4
Deutsch: Citroën C4
Ελληνικά: Citroën C4
English: Citroën C4
français: Citroën C4
magyar: Citroën C4
Bahasa Indonesia: Citroën C4
italiano: Citroën C4
Bahasa Melayu: Citroën C4
Nāhuatl: Citroën C4
Nederlands: Citroën C4
polski: Citroën C4
português: Citroën C4
русский: Citroën C4
srpskohrvatski / српскохрватски: Citroën C4
Simple English: Citroën C4
slovenčina: Citroën C4
српски / srpski: Ситроен Ц4
svenska: Citroën C4
Türkçe: Citroën C4
українська: Citroën C4
中文: 雪铁龙C4